f18是否相當於中國殲16?

2025-04-01 16:30:11 字數 3696 閱讀 9549

1樓:唯我毒美

不是。戰機之間是不能這麼比較的,每一款戰機的設計都有其目的,每個國家的要求都是不同的,所以不能這麼對等。

殲10和f16屬於同一級別的戰鬥機,但是設計理念。

完全不同,殲10設計時的目標就是空優戰機,而f16則以空中格鬥為主,後逐步改進為多用途戰機。

這是兩種大小相當,但作用不同的戰機。

蘇27是重型空優戰機,f15也是如此,這兩種飛機確實有很多可比之處,殲11

脫胎於蘇27,所以f15相當於殲11這個還有一點道理。

f18是艦載機,原本是中型機,現在的ef型也可以算重型機了,應該是和蘇33

殲15相當的戰機,與殲16

沒什麼關係。另外,f14也是艦載機,應該和f18、蘇33、殲15放在一起比較。

中國和美國在戰機的需求上是不同的,所以沒有什麼相當於,中國不是按照美國的路子建設空軍的,只能比較,不能簡單對等。

中國有f 16戰機嗎?

2樓:乾萊資訊諮詢

f-16戰鬥機為單座單釋出局是美國第三代或第三代半戰鬥機,是世界上最成功的戰鬥機之一 。該戰鬥機針對越南戰爭空戰經驗大幅度優化視距內格鬥效能,是美國第一種能夠進行9g過載機動的戰鬥機,也是美國首先採用線傳飛控、人體工程學座艙的戰鬥機之一。

殲15和f16理論上誰比較強

3樓:匿名使用者

f16更強。

j15有兩大問題,乙個是重量太大,分量是噸,算下來推重比不足;而f16接近1

在能量機動時比較吃虧 ,這就決定了在持續轉彎時很容易被甩掉。

第二個問題就是j15還是沿用了su33的控制系統,用的還是老式的模擬電傳。

這樣第二個問題就出來了,在跨音速和超音速機動時,最大過載受限制,按照空軍在鼎新演習中的實踐,發現su27在上述情況只能拉出個g的機動,遠遠不如j10

根據公開資料,f16\f15在上述情況下,由於使用的是4個餘度的電傳,還是可以拉到9個g

這就決定了,f16更佔便宜。

第三從**角度上說。

j15用的還是pl8,不如f16最新的aim9x

這麼算下來,j15吃虧。

f15和殲15有什麼區別

4樓:一顆大楊樹

1、f15是美國戰鬥機。

殲15是中國戰鬥機。

2、f15是第三代空中優勢戰鬥機,出口很多國家,例如日本南韓殲15是第三代艦載戰鬥機,僅裝備中國。

3、f15生產廠家為麥道,現在波音。

殲15生產廠家為沈 飛。

4、他們除了序號都為15外,沒有任何關係!(發動機、航電、機體、**、任務均不同)

5樓:匿名使用者

f15時路基戰鬥機,殲15是艦載機。

6樓:風行天下之夜

完全兩種飛機,f15是美國空軍的戰鬥機,殲十五是我國海軍的戰鬥機。

中國殲15與美國f18誰將更勝一籌?

7樓:南廂竹音

作為世界上首屈一指的軍事大國,中國與美國的航母的主力艦載機不免會被時常拿出來較量一番。其實,這種較量是沒有太多實際意義的,畢竟檢驗艦載機最好的辦法就是將其放在戰爭中比較一番,但是現代社會是不會提供給中美艦載機的這個比拼條件的。任何國家艦載機資料指標的比較都會夾雜著一些感情因素。

曾經有乙個蘇27的澳大利亞粉絲在經歷過f18的駕駛體驗之後,驚奇的發現其熱愛的蘇27戰鬥機低速機動領域與美軍的f-18相比落後了居然整整一代。這一齣鬧劇無疑證實了美軍f-18戰機在世界艦載機中的霸主地位。f-18作為美軍的主力艦載機,本身就在低速機動方面尤為突出,而f-18e作為f-18的改進型,其效能和設計理念要比f-18更加先進,已經將跨越到代戰機之中,因此這位澳大利亞粉絲極大的心理落差還是能夠理解的。

現在,全世界通用的五代機4s標準的起源就是美軍的f-22戰鬥機,4s這標準之一就是要具備超機動能力,作為一款戰鬥機,機動性越好,在面臨各種未知環境的控制力也就越強。美軍的f-22就是以其超強的機動性著稱的,雖然有傳言稱美軍為了達到60度的可控迎角而拋棄了很多氣動性,這純粹是無稽之談。中國的殲20與f-22相比機動效能毫不遜色。

目前,雖然殲20的發動機推力沒有美軍強勁,可是在這個超機動時代其可控迎角度數已經與發動機推力沒有什麼關係了。在發動機推力不足的情況下,殲20一樣具備優秀的超機動能力。

與這些四代機相比,f-18/e的超機動能力雖然有些遜色,但是已經足夠達到世界領先水準。蘇-35在運用了向量推力的情況下在這一方面可能會強過f-18艦載機。那麼與中國的殲-15相比呢?

目前,殲15正在進行著較大的改進,據訊息稱還會裝備國際上最先進的t/r雷達,即使與四代機相比也不逞多讓,改進後的殲15與f-18可謂是各有千秋。

6架殲8打得過一架f15嗎

8樓:成大文化

f-15的什麼型號? f-15a???

這麼說吧,f-15曾經卜稿州打出過累計擊落102架敵機 而自身無損傷的輝煌戰績。一架在以色列的f-15與一架a-4相撞後,型蔽在左主翼脫落了一大半後仍然安全返回基地 而殲-8?..

f-15即使不依靠預警機,其自身的大型脈衝都卜勒(pd)雷達 ,也完全可以做到對抗殲8的先敵優勢。 依靠aim120空空彈至少在j8發現f15前超視距擊落1架殲8,然後利用aim9/l 和多目標鎖定進行中程空空對戰,而敬鄭殲-8在鎖定f15前至少要遭受2輪打擊。 這2輪打擊 我們退一步來講,就算只擊落2架殲8, f15所掛載的空空彈都打光了。

f15完全可以掉頭就跑,雖然j8是所謂的高空高速, 但f15也是高機動戰機,速度同樣可以達到馬赫。

有的人會說,f15 飛彈打光了,靠機炮肯定打不過剩下的殲8。 我可以告訴你,別拿2戰的眼光看待現代戰機。所謂的超視距作戰和優秀的雷達電子系統不是網友炒出來的。

即使f15無法全滅6殲8, 也至少在擊毀至少2架j8的情況下脫身,如果他不脫身,估計飛行員是2到家了。

殲8完全是過時產品,而且實際經驗也告訴大家,所謂的高空截擊機根本不如大型防空飛彈。西方早就不研究所謂的高空高速截擊機了。即使這樣 實事求是的講,我們的殲8效能甚至不如同級別的mig25, 俄羅斯雖然也放棄了高空高速截擊機,但他至少做出了值得驕傲的mig31。

mig31的雷達效能可以讓3架mig31編隊充當一架小型預警機使用。 而6架殲8 即使最先進型號的雷達也是歐洲淘汰下來的。

所以總結一下 6架殲8打不過1架f15

1架f15 也無法全滅6架殲8

如果樓主想問 高空高速截擊機是否可以對抗現代高效能重型戰機的話, mig31勉強可以。

補充一點 , 殲8所謂的 高空 確實高 2萬公尺, 但高速嘛。以今天的標準來說不敢苟同。f15最大平飛馬赫, 殲8才馬赫。 和前蘇聯的截擊機 mig25的3馬赫比,還真不算高速。

殲15和殲11的發動機表面為什麼不能像f

9樓:朋哥永不認輸

殲15不如f18.

1、多用途功能方面。f18佔非常大的優勢。其不但兼顧對空對海,還能充當電子戰飛機。殲15基本只有空戰能力,對海攻擊能力不強。

2、電子裝置方面,也就是火控雷達方面,f18遠勝殲15。中國如果電子裝置水平高,就不用滿世界買電子裝置了。

3、機動性方面,殲15的原型機蘇27就靠機動性吃飯的,所以殲15略勝一籌。

4、殲15只是解決了有和無的問題,屬於實驗性飛機,跟美國精心打造的f18不能相比。

單看f18取代的艦載機就知道f18是多麼當美國人的意,f18取代了f14、a6、a7...

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