1樓：好人一生平安
謳歌好歹是乙個豪華品牌，所以維保的費用肯定要比本田高，但要比bba稍微低一點。此外謳歌品牌還有四年10萬公里免費維修保養的優惠，所以整體算下來還是比較便宜的。全新一代rdx，謳歌對於中國品牌的重視開始有明顯的提公升。
如果謳歌在後期加大品牌效力，加大宣傳投入，那麼或許能扭轉「好吃沒人買」的尷尬局面。
不過謳歌早期的質量把控一般，在國內頻繁召回，2012年5月，召回部分2007款tl車型；2013年10月，召回部分2007~2009款進口 dx 車型；2013年12月，召回部分進口2014款rlx車型；2014年10月，召回部分2014款mdx系列和rlx 系列產品。
1、前期市場定位不準。
謳歌的產品系列設定單一且定價不合理，例如作為中型車的謳歌tlx，門檻高達39萬；而作為中大型車的雷克薩斯es，起步價僅30萬不到 ，這種差價到後來才有所改善。中國的市場層次是很明顯的，前期只有高配版本的謳歌很難譽侍在中國全面撒網，所以一開始的戰略定位就錯了，後期自然不會有太多反響。
2、產品小眾化。
謳歌在一開始就避開了與奧迪、寶馬、賓士等豪華品牌的正面交鋒，也不失為乙個聰明的市場戰略。然而這樣的路線，並不是所有的車企都有本錢玩得起的。從近年釋出的「專注馳騁」的slogan，就可以看出謳歌主打的是年輕運動的路線，但是有能力慶棚吵以自己的意願消費豪華車的年輕人本來就少，這也註定了謳歌的消費基群少。
3、營銷手段薄弱。
相比於雷克薩斯和英菲尼迪，謳歌在中國的銷量網點還是較少，只有不到50家，隨著其他品牌的擴張，謳歌還出現不少經銷商退網的情況，這對於本來就捉襟見肘的謳歌來說無疑不是好訊息。此外，謳歌在品牌宣傳上根本就沒下功夫，我們甚至很少見到關於謳歌的電視廣告、網際網絡、多**宣傳，質量再好，沒有和茄知名度也是沒有用的。
2樓：匿名使用者
謳歌作為本田汽車的高階子品牌，其品質非常不錯，有所保障。
有了解謳歌的嗎，謳歌汽車品質保證如何？
3樓：龍雲秋月
謳歌是本田的高階品牌，而且是原裝進口的，質量應該沒有問題。其實日本車的質量還是不錯的，要不然也不會在國外尤其是美國賣的那麼好，要知道美國的法律、法規、標準都十分健全的，而且會嚴格執行。只是國產後簡配的厲害，才那麼容易碎。
相關**。
保爾身上的精神品質，保爾身上哪些高貴品質值得我們學習
他有為理想而獻身的精神，鋼鐵般的意志和頑強奮鬥的高貴品質。保爾又是以作者自己為原型塑造出來的帶有自傳性質的典型形象，作家是以自己的生活經歷和真情實感為基礎來描寫保爾的。因此，保爾的動人事蹟不是藝術上的虛構，而基本上是真人真事，惟其真實，所以更加感人。但作者又反對把這部 完全看成作家的自傳，因為 這是...
保爾的精神品質，保爾柯察金的精神品質 什麼的精神，什麼的意志，什麼的高貴品質
積極進取bai 頑強勇敢 du熱愛生活 永不退縮zhi 保爾還告訴我們 生活永遠dao偏愛勤版奮 堅強的人。當生活需要你承權受痛苦的時候，除了堅強，毫無選擇。比起保爾，我們幸運得多，沒有飢餓，沒有戰爭 沐浴生活的陽光雨露，自由自在地成長，因此我們最重要的就是辦好自己的事情，做出樣子來，在新時代展示出...
還在質保期的汽車4s店質保要帶什麼東西
要帶bai上你的車子的保du修卡，就是一個小zhi 本本。可以提dao前預約4 s店的客回服，告訴她你去答保修的時間。車子的說明書上寫的是5000公里或者是半年，看哪個先到就是按哪個的標準。一般客服會有你4000公里的時候 你，讓你提早去保修。如果店裡要你在首保時做其他的額外的保養，那你就不要理他。...