1樓：蕪湖蕪湖蕪湖
客運站 汽車客運站 客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、落車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要友廳梁指日傳送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為四級。例如，僅從旅客日傳送量考慮，則分別按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列為。
一、二、三、四級站。 客運站的佈局應有利於旅客和車輛的流線。旅客一般都是經過廣場、售票廳、託運廳、候車廳、檢票口、站臺等，這條流線應力求短捷，避免各區旅客相互干擾。
客車的流線則是進站、下客、清洗、加油、停放、調車、上車、出站，要求車輛進出口大門分設，減少干擾，洗車臺、加油站應順序佈置。 客運站主體建築平面主要由候車廳、售票廳兩大部分構成。按兩者的相互位置分為：
沿馬路一字佈局，稱為「一」字形，立面巨集偉，但佔用街道過長，立面處理費用較高。若候車廳、售票廳相互垂直佈置呈「t」字形可突出臨街部分，採用高層，滿足城市建設的要求，根據旅客流線，這部分應為售好運票及綜合服務之用，而候車廳則可用單層伸入內院。在交叉路口設站時，可用「l」字形。
火車客運站 客運站功能主要是從事客運業務和客車行車與整備作業。根據需要設定若干到發線和站臺，以及客運站房。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業的整備場。
客運站 顧名思義，客運站的意思就是運輸客人的車站 ， 小點的是在路邊的牌子 ，大點的一般就是在某城市內的某地點有組織的把周邊的運輸幹線集中起來 ，以做到方便管理和讓出行的旅客方便 ， 並且可以為旅客提供保險伏腔，簡單來說客運站就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營。
2樓：網友
旅客換車乘車的站點。
3樓：氣死怪獸
就是長短途客車車站！
4樓：匿名使用者
公共汽車停放站點。
客運是什麼意思
5樓：小黃黑客
客運是指以旅客為運輸物件，以汽車，火車，飛機為主要運輸工具實施的有目的的旅客空間位移的運輸活動。
客運泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式，通常是作為一種商業服務付費使用，但也有少數免費的例外狀況。公共運輸系統由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。
6樓：
客運，按道路運輸條例中的解釋，「客運」是指以旅客為運輸物件，以汽車，火車，飛機為主要運輸工具實施的有目的的旅客空間位移的運輸活動。
客運包括班車客運、包車客運、旅遊客運、出租客運四種型別。
班車客運。班車客運是指城市之間、城鎮之間、鄉鎮之間定期開行的客運方式。
其具有固定線路、固定班次（時間）、固定客運站點和停靠站點的特點。道路班車客運按執行區域可以分為五類：
1）縣內班車客運：指執行區域在縣級行政區域內的班車客運；
2）縣際班車客運：指執行區域在設區的市轄縣與縣之間的班車客運；
3）市際班車客運：指執行區域在本省行政區域內設區的市之間的班車客運；
4）省際班車客運：指執行區域在我國省與省之間的班車客運；
5）出入境班車客運，指國與國之間的班車客運。
包車客運。包車客運是指行駛里程或包車時間計費的一種運輸方式。包車客運與其他客運方式相比具有以下特點：一是由於包車客運的需求不確定，業務發生的隨機性強；二是與班車客運相比，在接洽方式、開行線路、開車停車地點、開車停車時間、乘車物件、運費結算方式不同。
包車客運不定時間、不定線路；三是與出租汽車客運相比，在使用車型、要車方式、使用時間、行駛距離等方面不同。
旅遊客運。旅遊客運是指以運送旅遊者遊覽觀光為目的的旅客運輸方式。道路旅遊客運和班車客運、包車客運相比具有以下特點：一是運送的旅客是旅遊者；二是開行線路的起訖地一方必須是旅遊區；三是以觀光為主，中途停靠點和時間服從旅遊計劃的安排；四是大多數情況是往返包車；五是車輛舒適效能較高，適宜旅遊休閒。
出租客運。出租汽車客運是指以小型客車為主要運輸工具，按乘客意願呼叫、停歇、上下、等待，按里程或時間計費的一種區域性旅客運輸，是包車客運的一種特殊形式。其特點為：一是不受定線、定班、定時的限制，經營上機動靈活；二是營運時間長，同時又方便旅客要車，方便旅客的出行需要；三是載客人數較少；四是營運成本高，因此運輸**也比較高。
7樓：軒奇奇
按道路運輸條例中的解釋，「客運」是指以旅客為運輸物件，以汽車為主要運輸工具實施的有目的的旅客空間位移的運輸活動。
8樓：左右x手
客車運輸，現在客運主要運送人啊。
汽車客運站屬於什麼單位？
9樓：上海萬通汽車學校
汽車客運站是國營事業單位，屬於交通廳交通局所管轄。客運站的要求安全都屬於交通局負責，汽車客運站是屬於國家的單位，沒有私人的企業。車客運站裡面的安檢就相當於車站保安鐵警屬於後勤崗位。
長途汽車站或者客運站絕大部分是國有企業或者控股。有的地方會有承包經營等形式。國有企業和私營企業最本質的差別在於私營企業要獲得乙個地位，就要創造財富，國有企業可以不創造財富也能享受；私營企業出了問題要自己承擔後果，國有企業出問題，沒有人真正承擔。
客運站**
10樓：生活感悟
客運站**可以撥打114查詢。客運站**可以諮詢訂票，查詢班次資訊，如發車日期，始發城市，目的城市。可以通過客運站****可瞭解出行資訊、諮詢線路、監督投訴等。
客運站**查詢快捷方式114是為使用者提供號碼資訊服務的平臺。並且114是可以查客車的。一、近來，中國電信安徽公司的「號碼百事通114」陸續推出各種貼近百姓生活的便民服務專案，越來越多的市民已經養成了「生活那些事，就撥114」的習慣。
只需乙個**，就能輕鬆解決訂飯店、叫外賣、找保潔、修電器、疏管道、買演唱會門票、醫院**等各種生活難題，114已然成為了最貼心、放心、省心的綜合性便民服務平臺。
客運站和汽車站和長途汽車站有什麼區別？
11樓：橙子妹
汽車站和客運站之間的區別主要在於汽車站有客運和貨運，而客運站只有客運！
汽車站是指組織公路客、貨運輸業務的基層單位。有汽車運輸企業組建和地方交通部門組建的兩種。前者主要為本企業車輛提供商務作業服務，兼辦非本企業車輛商務作業**。
後者是面向社會各界車輛全方位提供商務作業服務。按辦理業務不同分為客運站、貨運站和客貨兼營站，是所在地的旅客、貨物聚散點。城市公共汽車在行車路線上設定的停車點。
專門辦理旅客運輸業務的汽車站，一般設在公路旅客集散點，其規模大小視當地的客運量而定。中國把汽車客運站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設一等站；縣、市人民**駐地一般設二等站；鄉**駐地或較大集鎮設三等站。
客運站的主要工作分商務和車務兩大部分。
商務如售票、接受行李包裹的託運等；車務如車輛的排程、檢查、加油、維修、接收和傳送等。客運站的組織機構和人員配備視其等級和業務繁簡而定，通常設有售票處、問事處、行包託運處、小件寄存處、候車室、停車場等。大的客運站還有為旅客和車輛駕乘人員提供食宿的設施。
12樓：網友
長途汽車站都是發往很遠的地方，客運站和汽車站沒啥區別。
汽車站和客運站有什麼區別
13樓：小鄧書燕
您好：汽車站和客運站之間的區別主要在於汽車站有客運和貨運，而客運站只有客運！
而根據大家的叫法不同，也就使這個問題變得捉摸不透。
汽車站是跨省，而客運只是在本地區運送旅客，其實還有很多汽車站和客運站長短途兼而有之。
也有些地方分的很清楚。
這與地理環境和當地的經濟發展情況有關係。
祝愉快〃
14樓：網友
跨市跨地區的一般稱為客運站，配備的客車要求乘客能夠有座位的安全旅行。有行李架或行李倉。有的地方也稱為長途汽車站。
本市本地區的一般稱為汽車站，配備的汽車允許乘客站立，車型限速40公里以內。以與客運汽車區別。
15樓：何皎孔音儀
站：範圍比較大，可以是地鐵站，公車站。
車站：人們大多數說是公車站。
客運站：通常都是一些旅遊大巴，長途大巴。
16樓：
客運站一般指長途，跨地的。汽車站包括所有汽車停靠的港灣。
17樓：一介書生之歌
貌似沒區別，但是有的地方是兩個站。
18樓：
全國各地的汽車運輸公司，一般都是既有貨運業務，又有客運業務的。八十年代以前，由於條件所限，很多地方的汽車站是長途客運和長途貨運的混合站，並且都在乙個院子裡，所以叫汽車站很貼切。
改革開放後，隨著客運業務的日益增長，同時也為管理和安全方面的考慮，各地的客運業務和貨運業務逐步分開，一般的汽車站都不再經營貨運業務了，即使兩者都還是乙個公司的，但一般也都是客運和貨運各有各的分公司，所以叫客運站也就成了順理成章的事。
汽車客運站屬於什麼單位
19樓：上海萬通職業學校
客運燃歲站是經營性質的國有企業，無編制，由各地區交通部門搭段棚管理。
客運站是指專門辦理客運業務的車站。
一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，並要求鐵路和市內公共運輸有良好的聯絡。
客運站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它知則們各有不同的作用，但在佈局上是乙個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營。
什麼是客運總站運營中心
20樓：
摘要。親，您好！客運總站運營中心是指專門辦理客運業務的車站。
一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散。客運總站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但在佈局上是乙個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營。
親，您好！客運總站運營中心是指專門辦鬥猛理客運業務的車站。一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散。
客運總站察銷兄主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但在佈局上是乙個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸幹線集中營敗襲。
客運總站執行中心是專門辦理客運業務的車站。一般設在政治、經濟，文化中心等有大量旅客到發的城市，其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散，保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車，並要求鐵路和市內公共運輸有良好的聯絡。稿攔客運站主要有站房，站前廣場和站場三部分組成，它們各有不同的作用，但高敬慎在佈局上是乙個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運戚敬輸幹線集中營。
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