1樓：匿名使用者
前段時間論壇裡有車友交的作業剛好是這個車跑長途的體驗，《g6高速小長途歸來》給你看看吧： 今天跑了趟小長途，一去一回400多公里，大部分是在高速上，還有部分是鄉道，速度也能開到90左右， 加的是93號油，油箱剛報警加滿385塊（元/公升），4個人，還有一部分行李，過收費站稱重噸（估計不準）。回來3個人，空行李，稱凱昌重噸。
去的高速，掛6擋，轉速控制在2800，速度時轉速大概是2500-2600（好像）。回來高速人少，速度140，轉速2900-3000,三千轉時正好140碼。磨合期的朋友們建議設定最高時速140，這樣正好能控制超過3000轉就會報警（但不會斷油）。
油耗方面，90-110時春圓油耗大概都在7左右，120油耗會上公升到8，130時會接近9。
風噪胎噪方面，120以下聲音都比較小，120以上扒孫塌會明顯感覺大了許多。
導航很好用，可以導到很小的路上，包括小巷子近路都可以。
六擋加速很明顯，中段提速能力比較強。
2樓：匿名使用者
比對方面：油耗，動力，舒適度，質量。
比亞迪g6油耗高怎麼處理
3樓：玉樂樵己著
比亞迪油耗高的原因：1。 渦輪增壓的車，在城市裡開，起不來快，相當於小馬拉大車，會很耗油。
夏天能保持在8-9是正常的。
至於油耗，應該是祥笑在非擁堵路況和非冬季工況下的油耗。謹賀含。
的車，高速跑的話，我覺得應該能跑出來。
渦輪增壓車在高速90-110以內的均勻油耗會很低，即使是7座以下的車；2.冬天車熱，油耗比開車高。
車熱的時候千萬不要開暖風，不然油耗會更高。
水溫低於90度，油耗會更高。
況且水溫達到90度之前開的路，比正常油耗高很多。
但是沒有辦法；3.為保持低油耗，建議點火後原地加熱汽車5-8分鐘。
這段時間不要開暖風，然後低速行駛。
2-3檔行駛7-8分鐘，不要開暖風，水溫超過80度後開暖風，然後正常公升檔。
另外，如果車內不太冷，儘量少開暖風。
總之，冬天前20分鐘慢慢走，油門不要太大，油耗會稍微低一點。
減少暖風也會減少油耗。
但效果並不明顯，因為冬季氣溫較低時，發動機往往達不到正拍好常工作溫度，增加噴油量來獲得溫度。
比亞迪G6，比亞迪G
還是那句話，一分價錢一分貨，讓我選，我會毫不猶豫也選polo，我同事兩個人有大眾polo，一個是1.6at，一個是1.4mt勁取，我開過很多次，感覺無論是手動擋還是自動擋，都很爽操控，感覺很皮實，高速上我最高開到時速160，一點不飄，跟我開另一同事的卡羅拉感覺不一樣，卡羅拉我感覺130時速就有點飄，...
凱越和比亞迪G6該買哪一輛呢？
肯定凱越啦 質量靠得住。兩款都是好車。乙個是皮實耐用，市場保有量高。乙個是新車，外形漂亮 配置高。選擇哪個都是不錯的。如果是我個人。那我會選擇g 手動尊貴，就是那款。這款的發動機在多個車型上使用，已經得到了市場的認可。就是算新車可能會有些小毛病，但是核定部分是成熟的。的車型是剛上市，故障率還不清楚，...
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一 問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難 怠速不穩 加速不良 急加油回火 尾氣超標 油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常...