t50與f22綜合對比
1樓：123浪客
從我個人來看：t50與f22實戰對抗，已經不能從兩種機型的作戰效能來衡量了，大的方面來說應該是兩個大國作戰系統的對抗！現代空戰已經不能靠一種機型扛大樑了！
兩種飛機都是隱性飛機，都屬於攻擊性**，基本不參加國土防空，直接碰面的幾率不大，反倒在戰場上被防空飛彈擊落的可能性更大些！
假設t50和f22如果在戰場上相遇了，我認為：超視距作戰上t50更易被擊落，近距格鬥上f22更易被擊落！很明顯，t50隱身沒有f22好，f22的發動機沒有t50好(我指的是t50的多元推力向量這乙個方面！
至於殲20,我認為在隱性方面效仿f22,f35,發動機效仿t50,氣動佈局是我們自己的，不好說具體效仿誰！
關於f22和t50高手進
2樓：
說話也有點根據，你據「什麼」所知t-50的隱身技術和氣動效能就超越f-22了？據我所知從技術角度來看得到可是完全相反的結論。t-50的隱身，從目前來看雖然最明顯的是直進直出的進氣道，t-50的隱身缺陷可不止是這麼一點。
座艙蓋即便不提鍍層和形狀，基本的設計也和隱身完全是背道而馳，irst沒有任何可見的隱身處理。各個面板之間的處理是0，其它縫隙也根本沒有任何補償措施，可動lex也對隱身造成了極大挑戰。至於後機身根本談不上隱身了。
至於各種保型天線，雷達天線，還有他們雄心勃勃的要裝在機翼的l波段雷達，這些東西的具體處理，至少可以說毛子沒有技術儲備也沒有任何經驗，並且缺乏資金。至於能不能把這些東西做成lpi而且隱身友好的，還請拭目以待。
飛行上的表現也基本一樣，搞了那麼多年然後還測試了一年半結果在maks上連tvc做飛行控制都做不到。用屏障處理進氣道只能進一步惡化本來就不算多的推力。阻力上遠要比f-22惡劣，而用了那麼多增加公升力的措施（以至於某些威脅到了隱身）結果在maks上的表現最多和f-16差不多。
只能說毛子沒有技術達成f-22高度的隱身和飛行效能的均衡。
任務系統就不說了，因為根本沒有。最可能的是揹著su-35bm上類似的任務系統。
t50和f22的不同
3樓：在珍珠湖敲**的凌霄花
t50還在試驗階段，而f22已經服役，這是最大區別；
結構設計上的不同：發動機進氣方式，f22是兩側進氣，t50是機腹進氣方式；
t50的內建彈倉在發動機之間，而f22的內建彈倉在發動機外側；
發動機推力上的不同：t50空重約25噸，發動機al41f1正常推力10噸，加力推力15-16噸，帶5噸燃油情況下，整機推重比不到；f22空重接近20噸，發動機正常推力12噸，加力推力17噸，帶5噸燃油情況下，整機推重比1左右；
雷達系統，根據現在公佈的雷達效能引數，難以判定雙方的優劣；
隱身能力：就兩國家公佈的f22 rcs和t50的rcs，已經不在意個數量級上，f22的隱身能力要遠超t50；從t50的**上看，其發動機進氣道不是s型的，這也是隱身之大忌；
**差別：t50缺少新一代的中程空對空飛彈，還在繼續使用r77，而遠端空空飛彈只能進行不對稱的打擊，遇到j20，f22根本無法使用；aim－120c(f22專用) 和r77m都先進的空空飛彈，中距攔截：美國的aim－120c在雷達搜尋和抗干擾能力上都優於俄羅斯的是真正意義上的「發射不用管」空空飛彈；而r77m使用的是j波段多功能都普勒雷達，飛彈發射後，依需要使用機載雷達進行中段照射，距目標二十公里時彈載雷達才開始運作（這時才不用管），自動追蹤目標，而美國f22的隱身效能好，俄戰機只有在較近距離才能發現f22,因此在中距攔截這個階段美國的aim－120c儘管射程不如r77m，但總體略佔上風。
總體分析看，即使t50未來研製順風順水，出來之後仍然落後f22，這是總體工業能力和基礎研究水平決定的，非一時靠金錢所能解決的根源性問題。
4樓：網友
t50的破爛機動效能和f22a比？連個向量機動都沒裝備測試上去，扯淡什麼機動性？t50目前是基本不符合四代機定義的，因為欠缺很多相關核心技術，而f22a早在2006年就服役形成戰鬥力了。
這就是現實的差距。
5樓：鈦式戰機
t-50注重機動性 f22注重隱身。
t50機動性比f22好。
f22隱身比t50好。
f-22和t-50誰厲害?
6樓：匿名使用者
毫無疑問是f-22，f-22是典型的四代戰鬥機，每樣屬性都可以看做是四代戰機的標準，t-50完完全全就是照貓畫虎，氣動佈局完全是從su-30改過來的，發動機還是三代的，俄羅斯航電系統跟美國的差距也不是一點半點。隱身性因為氣動佈局和發動機的原因，只會比f-22差，由此可見，f-22更強些。 t50在我看來只是俄羅斯乙個外交賺錢產品而已，t50是跟印度聯合出資研製的，在氣動外形上採取了部分的跟f22相似的設計 但是在整體的佈局上還是延續了su35的外形，所以這個東西看起來更像蘇35.
俄羅斯向外宣傳是使用等離子材料來加強隱身效能，這個問題本身就說明了俄羅斯不打算放棄蘇35外形所帶來的高效能優勢而去追求外形的隱身效果。 如果俄羅斯真的能把等離子材料應用上，，那麼毫無疑問 t50在隱身和氣動上將大大超越f22。
但是現代戰鬥機靠氣動已經不能當飯吃了。俄羅斯由於前期的衰敗 在資料鏈和電子裝置上已經被美國甩下很遠了。這些硬差距在短期內是不可能達到或超越f22的。。
再說，這個t50本來就是俄羅斯跟印度聯合研製的，無論印度有多麼的誠信，俄羅斯也不會真正的傾盡全力弄乙個世界第一的飛機出來給別人用的。t50應該是出口型，雖然俄羅斯方面方面的資料表示t50是雙發重型戰鬥機，面對的對手似乎是f22。但是從遠景來看，t50的對手更應該是f35。
7樓：匿名使用者
首先他們都是4代戰鬥機，從巡航效能上看沒t-50好，f-22在隱身方面佔有優勢。綜合比較如果兩機相遇的話t50強一點，但是從軍事戰略意義上看，f-22符合現代化作戰的標準，這個從兩機**上就能看出來。另外美軍現在不是研製介於外太空和平流層之間的戰機嗎。
從這個角度來說，美軍戰略眼光要遠，而且目前似乎沒有什麼飛彈的射程在這個範圍內的，所以無論f22和t50哪個強，美軍總是佔有優勢。
8樓：匿名使用者
t-50雖然是三代機 ， 但效能與四代機差不了多少 。 f-22的**的確很離譜 ， 億一架 ， 以個人觀點 ， 還不如多購進t-50 。 一旦開打 ， t-50不見得會輸給f-22 。
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蘇35和F22誰更強，蘇35和F22誰更好
f22是四代機，蘇35是三代半，超視距遠距離f22更先進更強，近距離格鬥蘇35機動性更好更有優勢 你想問誰厲害就要看發動機，蘇35發動機比f22好是絕對的。蘇35威力比f22強也是絕對的，蘇35雷達還比f22好呢。雖然f22是隱身戰機，但蘇35雷達可以發現它，f22雖然有隱身效果但不針對蘇35。其實...
蘇47和F22的比較，蘇 47和F22，哪種戰鬥機更強？
蘇 47機動效能和戰機的航電系統比f 22強。f 22隱身效能和飛行速度比蘇 47好。這兩款戰機都有各的優勢。我認為隱身效能在現在的空戰中是有優勢的。畢竟蘇 47還沒成軍。現在世界認為能對抗f 22的只有俄羅斯的蘇 37。主要靠實戰證明一切。http zhidao.fr qrl3 第五代研製之中 2...