1樓：流流
這要看你是肢巧燃改全段還是隻改尾段，改的比較多的是改尾段（也就是有兩個出氣口帶amg字標鍍鉻尾管的那種）。不管是全段還是尾段車輛大油門跑起來歷虛的聲音相似度都寬拆90%左右，
2樓：釋然
區別大了去了。第1 。s65的排氣管子的大小。
和彎彎曲曲的和s500的。s600的排氣彎彎曲曲的這個形狀攔褲不一樣。理論上最多加尾端。
除非是改裝排氣。。還有v8和v12 怎麼可能有相似度。s500啟動沒有炸裂感。
s65啟動至少有點拖拉機的炸裂感。還有amg 最經典的低速。中速的時候。
你坐在車裡隔乙個車道。你能聽到煮水聲。正常情況下s500不可能有這種聲音。
差4個缸吶。換個方式說奧迪機器是8缸。和500的都是8缸。
但是你在怎麼改也改不出r8低速中低速的那種感覺的。再換個方式說。s350改的65排氣去聽聽。
就是起步5000-6000的時候炸了一點。猛迅中低速這個轉數直接1500-2000了。**還有什麼聲浪。
你說v6和v8差2個缸改的相似度和差4個缸改的相似度哪個比較接近。
總結一句話。相似度。如果是改裝排氣。最最最多就60% 。簡知簡因為s500有特麼閉缸功能。也就是說你開高速的時候或者高架的時候就特麼4個缸在工作。
賓士改裝s
3樓：愛死美國
個人覺得沒必要！不管怎麼說他已經是二手車了！從評估值上考慮最多不過90w！
而且不保證它的外觀改裝是否合格！而且相對這輛車進入二手市場的話正對的客戶群也很少！相信以後殘值一定不高！
而且只改裝了外觀！不值得！如果底盤和發動機改了還可以考慮！
以後如果你的外觀件損壞的話你就必須去買amg的 相對**比普通s的高很多！自己醞釀吧！那車說白了就是換湯不換藥！
都有140萬了還怕買不到好車嗎！要買就要去買真正的amg ！那才是amg的風格！
amg的定義就是效能方面！
4樓：網友
不值得。
一輛s350不管怎麼改外觀套件也不會比一輛s500好的 更何況是2手。
只有改發動機才可能值s500的錢，不過我想可能性不大吧。
有那錢還不如直接改s500呢。
5樓：網友
他要是500的話 改成amg套件也許值個140萬。
車子開了100多公里改個套件就想賣140萬？
是w220 還是221？
用賓士s300、s350、s500、s600等這些普通的s級可以把外觀改裝了跟s65 amg的外觀一樣嗎？如果可以怎樣區別
6樓：網友
賓士所有s級都可改成s65一摸一樣的。首先s65的輪轂和普通s級不一樣，要稍大些。前輪尺寸是255/40 r19，後輪尺寸是275/40 r19寸的。
後輪要比前輪寬很多。而其他s級前後都是18英吋輪胎。其次s65的前臉進氣格柵與其他s級不同。
是雙金屬鍍鉻條的。s65追加了側裙和迎賓踏板。後部的排氣管是方型一共四個。
車尾部也有「s65 amg」的字樣。側邊有「v12」字樣。外觀基本就這樣。
內部主要是座椅有明顯不同。當然還有重要一點。賓士車不分什麼09款和2010款。
賓士車是7年一大改款3年一小改款。s級是09年剛小改款過。所以不存在2010款。
要等它改款得過幾年。我是賓士公司的。還有什麼不懂可以問我。
7樓：頑強的狐狸
s65amg 的水箱隔柵中間有乙個鏤空的賓士標誌。
其他的就是遁形隔柵的上方豎立乙個立體的賓士標誌。
大體的外觀可以改 但是細節無法改變。
8樓：網友
前面看：2010款的區別很小，但是2010款沒有s65，所以只要是最**，就是s350、s400、s500，前面如果有很低的前包圍套件一般就有可能是s65
側面看：側面是比較容易看出來的，但前提是車子沒有改裝過，看側面的話一般s300和s350 s500都是七幅運動輪轂，輪轂的尺寸也比較小，而s600是粗壯的五幅輪轂，很霸氣，s65則是帶有amg標誌的窄幅運動輪轂，看著很動感。
另外，s600翼子板會標有v12，而s65會標有v12bitubro看後面：如果是四個排氣管的話，那肯定就是大排量的型號了，再乙個就是看後面的尾標了。
9樓：網友
可以的，外形都可以改到的！！！
10樓：老貓
外觀可以改到以假亂真。
賓士s500 98款 臺速時發動機抖動 排氣管(突突) 冒黑煙 還有汽油味 燒油也大 請幫幫忙
11樓：本溪市順峰物資****
檢查碳罐和碳罐電磁閥。
12樓：caa救援
清洗一下節氣門閥體，檢測一下氧感測器。
誰能說一下賓士s65 amg和s
13樓：
s65 amg是賓士的頂級車型，配備了 v12 雙渦輪引擎(s6000的是 v12 雙渦輪，比s600還高階～)，amg 5速自動變速器（為了避免扭力過強，所以只用了速），而s500則是配備了 v8引擎，7速自動變速器，豪華配置上相差甚遠～
14樓：
s65amg和s500分220底盤和221底盤（140之前暫不講）
s65（底盤號，v12，5980ml，275引擎，雙渦輪增壓，612ps，1000nm，5at變速箱，abc主動車身控制系統（液壓懸掛）
s500（底盤號，v8，4996ml，113引擎，自然吸氣，306ps，460nm，5at或者7at變速箱，普通空氣懸掛。
s65（底盤號，v12，5980ml，275引擎，雙渦輪增壓，612ps，1000nm，5at變速箱，abc主動車身控制系統（液壓懸掛）
s500（底盤號，v8，5461ml，273引擎，自然吸氣，388ps，530nm，7at變速箱，普通空氣懸掛。
s65系列，220和221發動機一模一樣，動力總成也是一樣，只是在車身樣子上有所區別，220的在大陸很少，221較多。
15樓：網友
s65 amg v amg發動機 比原廠的賓士機器次 就是馬力大。
s500 就是s500了 太普通了。
賓士s500冷車啟動一切正常，熱車就啟動不了，排氣管會放炮！請高手指點！
16樓：網友
檢測水溫感測器很噴油嘴是否漏油。
誰能說一下賓士s65 amg和s500？？
17樓：網友
兩臺車我都開過，s65的動力不用多說，m275的技術雖然比較老舊，但是630ps和1000nm的輸出在路上基本上沒有對手，舒適性方面s65大打折扣，噪音和懸掛的效果和硬派跑車很像，另外油耗驚人，我開的時候基本30個。s500依然是原汁原味的s級，安靜舒適，動力也不錯，國內現在銷售的s500在2011年的時候更換了全新的公升m275雙渦輪增壓發動機，不過貌似賓士很低調，基本上沒怎麼宣傳，新發動機的動力達到430匹，油耗卻低了很多。
18樓：三菱
s65amg就是s600改裝的 出廠612馬力 可以說是個豪華的怪獸 但是買這個車的錢。。。不知道是白手起家還是富二代 白手起家還是s600吧 穩重大氣 s65太高調了 富二代的話也不建議這個 日產gtr覺得比它強。
19樓：
s65是豹子 s500是梅花鹿。
彪悍的汽車是不需要解釋的。
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