為什麼開a8的人那麼少

2025-03-26 02:55:21 字數 3364 閱讀 1171

1樓:上海萬通職業學校

開a8的人那麼少的原因如下:a8的**過於昂貴,國內買得起這款車的人不多;

豪車的維頌扒修費用比較高,路上一旦出現一些交通事故,對於很多人來說,維修的費用就比較頭疼。

現在汽車的品牌很多,豪車的品牌也多,如賓士、保時捷、瑪莎拉蒂等,不同的品牌讓野遊昌消費者有了更多的選擇,很多人會選擇不同品牌的豪車。磨沒。

2樓:小知愛娛樂啊

開奧迪a8的人少的原因主要是a8的**過於昂貴,國內買得起這款車的人不多,加上帆李豪車的一大特性是維修費用比較高,路上一旦出現一些交通事故,對於很多人來說,維修的費用就比較頭疼。

另外,現在汽車的品牌很多,豪車的品牌也橘銀多,如賓士、保時捷、瑪莎拉蒂。

3樓:生活常識愛分享

有以下兩個原因:

1、不好看

a8是奧迪的旗艦,跟賓士s級。

以及寶馬7系。

是同級別的產品。從風格上看,三款車差距很大,像賓士作為百年老企,更注重商務風格,主打高階精英人士,而寶馬注重操控,車子講究運動氣息,主打年輕市場。

而奧迪的風格就一言難盡,它沒有賓士鋒芒畢露的感覺,也沒有奧迪帥氣年輕的感覺,反而有些老實巴交的內斂,這樣一來它的受眾就小了很多。這個是第一點。

2、價效比低

第二點就是a6l太出色了。在奧迪的車型中,a6l的檔次僅次於a6,兩款車尺寸上存在一定的差距,效能上固然也是a6好一點,但是實際體驗並非很大,距離稍遠一點,也幾乎看不出a8與a6l的區別,而後者的**卻要低很多,因此一般公司給員工配車一般選a6l就夠了。

奧迪a8簡介。

奧迪做首棗a8是奧迪車。

系中最高檔的豪華車,市場定位。

是用以跟賓士s級和寶芹汪馬7系競爭的。奧迪a8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的效能表現。

奧迪a8目前有4個排量14款車型可選,分別是裝備了減小排量得到的 v6 fsi直噴發動機兩款車型;裝備 v6 tfsi機械增壓。

直噴發動機,配有兩種不同功率可選的7款車型;裝備v-8缸 v8 tfsi渦純拆輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級 w12 fsi發動機的兩款車型。

4樓:當代教育科技知識庫

a8的人鋒轎不少了。奧畝基渣迪a8使用了全鋁車身,不僅堅迅悄固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的效能表現。

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目,燈管排列在透明玻璃之後,與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

購車細節:檢視車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油,如底盤上有油汙痕跡,就要考慮是不是那裡漏油。

另外,新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕,尤其夏季陰雨連綿的時候,另外注意新車電瓶接頭一般是松的,開走時一定要擰緊。

奧迪a8屬於什麼檔次人開

5樓:網友

奧迪a8屬於職場精英;非富即貴;四五十歲的中年男性人開。

首先從車輛售價來看,奧迪a8的廠商指導價為萬元,就算是最低配版本的車型落地價也差不多100萬了,花得起這筆錢或者說捨得花這筆錢買車的人往往都是非富即貴的,一般來說買百萬級豪車的人家產沒有上億也至少有幾千萬了;另外從奧迪a8這款車上看,奧迪a8的外觀造型極具商務氣息,整車給人的外在感受就是大氣而神秘,因為造型比較成熟,所以從奧迪a8上下來的人往往都是四五十歲的中年男性,這些人有的可能是職場精英人士,有的也可能是官場上有權有勢的人物。

奧迪a8是什麼車型?a8是進口奧迪a8級別是大型車,奧迪a8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟賓士s級和寶馬7系競爭的。奧迪a8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的效能表現;奧迪a8基於mlbevo平臺打造,外觀方面採用了奧迪全新家族式的六邊形進氣格柵設計,平直的線條令新一代車型整體風格更加年輕,格柵內採用多幅鍍鉻飾條裝飾,以示家族旗艦身份,發動機蓋隆起的線條也強調了新一代車型的肌肉感。

6樓:太平洋汽車網

因為奧迪a8**比較貴桐則,後期保養費用比較高,只有少數經濟實力強的消費者才會買這種車。

奧迪a8、賓士s級、寶馬7系是d級豪華車中的標杆產品。奧迪一直以其極具科技感的內飾吸引消費者。

全含埋新奧迪a8搭載兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一款是公升渦輪增壓發動機的高功率版本。

公升渦輪增壓發動機的低功率版本為v6發動機,最大功率210kw,最大扭矩450nm,最大功率轉速4500至6400rpm,最大扭矩轉速1340至4430rpm。這款發動機採用缸內直噴技術,使用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為250kw,最大扭矩為500nm,最大功率轉速為5000至6,400rpm,最大扭矩轉速為1370至4,500rpm。這款發動機還採用了缸內直噴技術,氣缸蓋和氣缸體均為鋁合金材質。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

奧迪a8搭載了奧迪談輪螞quattro全時四驅技術,這款車的**差速器是機械扭矩限滑差速器。

百萬購車補貼。

7樓:惠企百科

開奧迪a8的人少的原因主要是a8的**過於昂貴,國內買得起這款車的人不多,加上豪車的一大特性是維修費用比較高,路鋒運上一旦出現一些交通事故,對於很多人來說,維修的費用就比較頭疼。

另外,現在汽車的品牌很多,豪車的品牌也多,如賓士、保時捷、瑪莎拉蒂等,不同的品牌讓消費者有了更多的選擇,空基返很多人會選擇不同品牌的豪車。

8樓:太平洋汽車網

為什麼開a8的人那麼辯陵少因為奧迪a8的**比較貴,後期的維護成本也比較高,只有少數經濟實力強的消費者才會購買這種車。奧迪a8、賓士s級、寶馬7系是d級豪華車中的標杆產品。奧迪一直以其高度科技化的內飾圓灶讓吸引著消費者。

**奧迪a8搭載了兩款發動機,一款是低功率版本的公升渦輪增壓發動機,另一款是高功率版本的公升渦輪增壓發動機。公升渦輪增壓發動機的低功率版本為v6發動機,最大功率210kw,最大扭矩450nm,最大功率轉速4500~6400rpm,最大扭矩轉速1340~4430rpm。這臺發動機採用缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是一臺8速自動手動變速箱。高功率版本的公升渦輪增壓發動機最大功率為250kw,最大扭矩為500nm,最大功率轉速為5000至6,400rpm,最大扭矩轉速為1370至4,500rpm。這款發動機還採用缸內直噴技術,氣缸蓋和氣缸體都是鋁合金材質。

與這臺發動機匹配的是一臺8速自動手動變速箱。奧迪a8搭載奧迪quattro全時四驅技術,這款車的中橘局央差速器是機械扭矩限滑差速器。百萬購車補貼。

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