我國現存的鋼鐵礦未來能夠汽車生產嗎

1樓：網友

按化學成分，分為碳素鋼（簡稱碳鋼）與合金鋼兩大類。碳鋼是由生鐵冶煉獲得的合金，除鐵、碳為其主要成分外，還含有少量的錳、矽、硫、磷等雜質。碳鋼具有一定的機械效能，又有良好的工藝效能，且**低廉。

因此，碳鋼獲得了廣泛的應用。但隨著現代睜攜洞工業與科學技術的迅速發展，碳鋼的效能已不能完全滿足需要，於是人們研製了各種合金鋼。合金鋼是在碳鋼基礎上，有目的地加入某些元素（稱為合金元素）而得到的多元合金。

與碳鋼比，合金鋼的效能有顯著的提高，故應用日益廣泛。

由於鋼材品種繁多，為了便於生產、保管、選用與研究，必須對鋼材加以分類。按鋼材的用途、化學成分、質量的不同，可將鋼分為許多類：

按用途分類。

按鋼材的用途可分為結構鋼、工具鋼、特殊效能鋼三大類。

結構鋼。用作各種機器悉枯零件的鋼，包括滲碳鋼、調質鋼、彈簧鋼及滾動軸承鋼。

用作工程結構的鋼，包括碳素鋼中的甲、乙、特類鋼及普通低合金鋼。

工具鋼。用來製造各種工具的鋼。根據工具用途不同可分為刃具鋼、模具鋼與量具鋼。

特殊效能鋼。

是具有特殊物理化學效能的鋼。可分為不鏽鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼等。

按化學成分分類。

按鋼材的化學成分可分為碳素鋼和合金鋼兩大類。

碳素鋼。按含碳量又可分為低碳鋼（含碳量≤；中碳鋼（含碳量＜；高碳鋼（隱指含碳量≥。

合金鋼。按合金元素含量又可分為低合金鋼（合金元素總含量≤5%）；中合金鋼（合金元素總含量5%--10%）；高合金鋼（合金元素總含量＞10%）。此外，根據鋼中所含主要合金元素種類不同，也可分為錳鋼、鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳鈦鋼等。

按質量分類。

按鋼材中有害雜質磷、硫的含量可分為普通鋼（含磷量≤含硫量≤；或磷、硫含量均≤；優質鋼（磷、硫含量均≤；高階優質鋼（含磷量≤含硫量≤。

按冶煉爐的種類。

將鋼分為平爐鋼（酸性平爐、鹼性平爐），空氣轉爐鋼（酸性轉爐、鹼性轉爐、氧氣頂吹轉爐鋼）與電爐鋼。

按冶煉時脫氧程度。

將鋼分為沸騰鋼（脫氧不完全），鎮靜鋼（脫氧比較完全）及半鎮靜鋼。

鋼廠在給鋼的產品命名時，往往將用途、成分、質量這三種分類方法結合起來。如將鋼稱為普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高階優質碳素工具鋼、合金結構鋼、合金工具鋼等。

2樓：匿名使用者

中國的鋼檔閉鐵工業是二十世紀六十年代發展起來的，行鍵裂到了二十世紀末規模、機能完善。特別是在2008年前後中國又購買了國外的鐵礦和廉價煤炭。從開採、運輸、煤炭、冶煉、先進技術都達到了一定程度。

到了2012年前後，我國房屋建築和汽車製造業又處於過剩狀態。以致現在鋼鐵相對於製造業出口、內需還不完善，那麼鋼鐵雖然也限制了一些小鋼鐵，但也處於產能過剩的狀態。目前，國家在打通製造亮李業出口的各種途徑，相信一兩年的時間，中國鋼鐵會仍然會供不應求。

利用鐵礦石可生產出什麼,而後可造出汽車

3樓：張張

鐵礦石經一氧化碳。

還原後可得到金屬鐵。

經加工後可用於製造汽車零件，從而用鐵礦石製造的汽車零件造出汽車來。

從鐵礦石變成鋼鐵，融化鋼鐵，製造車身，連線車身，塗裝，組裝，變成汽車和汽車再變成鐵水的過程，都蘊含著現代汽車對資源迴圈、可持續發展。

的強烈銷凱意志。

從液態金屬至組裝成汽車整車的汽車工廠，研究汽車技術、引發革新的研究所，承載現代汽車哲學的設計中心，從一伍殲塊鐵礦虧橘喚石演變為設計精美的汽車，整個過程在此一覽無餘。