1樓：匿名使用者
理想情況下，可以 達 128 個。
當然，使用特定的 晶元，可以達到 256 等等。
經常會有這樣的疑問rs485匯流排。
能掛多少個裝置，是不是可以掛256個裝置（因為位址是1byte，取值範圍也就0-255）。
有的說rs485匯流排只能掛接32個節點，這是由它自身的驅動能力決定的。而到網上搜尋發現有人說可以支援128個，也有說能支援256個，甚至400個……
不管是支援32個、128個、256個都沒有錯，但是這些都是理論值，實際負載多少個裝置，還要看rs485轉換器用什麼晶元，並和所用電纜的品質相關，節點越多、傳輸距離越遠、電磁環境越惡劣，所選的電纜要求就越高。
畝液皮 485通訊中乙個串列埠可以控制多少個裝置的問題是與該485網路中的電氣特性和協議特性所決定的。
所謂電氣特性就是指的是要保證485網路中的特徵阻抗在允許的範圍內，應該是120歐姆左右，連線的裝置越多，特徵阻抗越小，所以一般在485網路中一般。
都要加120歐姆的終端電阻。
同時還要保證訊號的衰減在可接受範圍內。長距離傳輸加中繼器。
所謂協議特性是指在485網路中傳輸的協議支援的定址範圍，如。
modbus是31個。
rs-485的「節點數」主要迅差是依「接收器輸入阻抗」而定；根據規定，標準rs-485介面的輸入阻抗為。
12kω，相應的標準驅動節點數為32個。為適應更多節點的通訊場合，有些晶元的輸入阻抗設計埋團成1/2負載（≥24k/4負載（≥48kω）甚。
至1/8負載（≥96kω），相應的節點數可增加到64個、128個和256個。
2樓：網友
can 匯流排是可同時連線多個單元的匯流排。可連線的單元總數理論上是沒有限制的。但實際上可連線的單搭核元數受匯流排上的時間延遲及電氣負載的限制。
降低通訊速度，可連線的單元數增加；提高通訊速啟拿度，則可連線的單元數減少。注意消噪，首端和末端各並聯乙個匹配電阻（一般100歐到1000歐，掛的少的話並聯120歐，掛的多適當大一點）。另外跟距離也相關，can通訊速度較快，通訊距離遠。
最高1mbps（距離知旁掘小於 40m），最遠可達 10km（速率低於 5kbps）。
大家在can匯流排上掛接裝置一般是怎麼接的
3樓：網友
如果匯流排上節點不多，距離也不長，就直接高接高，低接低即可。如果節點多，距離長，這需要注意線纜的遮蔽，終端電阻的佈置等，再不行就需要加上訊號中繼，或者加上閘道器了。
請問車輛匯流排can能夠同時連線多少個裝置呢？
4樓：啥都懂一點兒
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
車輛匯流排can也是can匯流排。
它的基本屬性也遵從於can匯流排的屬性，那麼這樣的話，一條汽車can匯流排在理論上最多能夠同時連線110個節點，當然，理論上是這樣，但在實際使用時因為各種各樣的原因可能達不到這種滿連狀態，況且一些節電裝置用can匯流排通訊的話有些浪費，lin匯流排。
請問乙個can匯流排系統至多能連多少個節點裝置呢？
5樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
如果只有一條can匯流排。
那麼它理論上能夠同時和110個節點進行連線，而且，這些節點之間沒有主從之分，判滾穗每個都可以獨立的進行資料的傳送和接收，如果有節點出現問題了，它會主動切斷和匯流排之間的聯絡，不會在總掘卜線上傳送錯誤資料，造成整個系統的崩潰。如果你需要備粗檢測維護can匯流排的裝置的話，可以前往我們的**進行諮詢，歡迎來訪。
6樓：巫碧春
高速can至多可連30個節點，低速can可以連悉肢至多睜旦世20個節點。lin匯流排為遲首匯流排為64個。
請問一條汽車can bus匯流排可以同時連線多少個節點裝置呢？
7樓：廣成科技can匯流排
感謝題主的邀請，我來說下我的看法：
汽車can匯流排也是can匯流排，那麼，它的基本屬性就是不變的，一條can匯流排理論上可以同時和110個節點進行連線，當然，只是理論上的，實際情況肯定是比這個數值少的。那麼，如果出現以上情況該怎麼辦呢？再來一念拿條！
如果你需要進行汽車仔閉搭can匯流排檢測的話，可以前往gcgd官網進行具體的態局諮詢，歡迎來訪。
rs485匯流排究竟能掛接多少個裝置？
8樓：上帝右腳尖
之前看到介紹rs485的掛載有三種等級：
32節點（max485）
128節點（max1487）256(max1483）也要參考實際應用的電氣環境！
目前二匯流排帶載的裝置多，像powerbus就可以穩定掛接256個裝置，通訊距離可達到3000公尺。
9樓：抽風往北吹
掛多少裝置看具體情況狂了，理論上掛128沒問題，可是由於現場環境，能不能行零擔別論了。出了485方式可以試試直流載波，或pb二匯流排方式，掛載點會多些，抗干擾效能更好的。
彎箍機的全閉環伺服控制，使用了can匯流排通訊，乙個網路可以連線多少臺裝置？
10樓：萬緯科技
can匯流排通訊：電氣隔離的設計，通訊速率高達1mbps，可以實現多機並聯，簡易接線，支援。
canopen協議、canlink協議（與匯川plc配套專用），支援匯川特有的通訊方式：canlink通訊，canlink通訊 協議是匯川開發的基於can匯流排的網路協議，該協議是乙個開放的協議，支援該協議。
的裝置均可接入canlink網路，canlink組網裝置數量最大可達63臺。我們公司剛好就成功的做了全閉環的can匯流排控制方案。
11樓：匿名使用者
這個不一定，因為要看具體的機器型號等，還有說明書，這同網有可能造成負荷太重而宕機。
當一條can匯流排上接上超過5臺裝置之後，在第5臺can裝置之後的節點都無法進行通訊了，大概什麼原因？
12樓：廣州致遠電子
可能是匯流排上的節點電路設計中的電容值過大，或者tvs管加的過多，電容太大導致的。你仔細檢查一下。
13樓：網友
你可以看一下是不是你的每乙個節點都接了120歐姆匹配電阻，如果都接了就會出現這種問題，因為匯流排上的電阻並聯的太多了就會變得很小。標準協議只是在can匯流排的首尾兩端加匹配電阻。
can匯流排要如何連線?
14樓：琴暉皇甫依絲
裝置電源正極接車上常電（常電是指開啟電瓶總開關就有電源的線束）；電源負極用來接汽車電瓶負極，acc接汽車鑰匙acc檔電源。
can線對接好的檢視：
裝置連線好後，開啟acc電源啟動裝置，並發動汽車，這時按裝置選單鍵，然後再按下翻鍵按到系統自檢，按確認鍵確認，進入can資訊，如客戶已提供can協議並已除錯過，這時就能看到汽車轉速、電池電壓、機油溫度等資訊，如看不則需要檢查can線是否接的正常。
cnacan匯流排最初由德國bosch公司為汽車檢測、控制系統而設計的。1993年can成為國際標準iso11898（高速應用）和的規範從規範（標準格式）發展為相容規範的規範（為標準格式，為擴充套件格式），目前應用的can器件大多符合規範。
can匯流排好學嗎，汽車CAN匯流排技術難學嗎
要看你的基礎了，如果有相關匯流排的基礎，比如 對pci匯流排或pci e匯流排有些瞭解，學起來就相對容易，如果你之前沒有接觸過，就相對難一些，找基礎的資料學習慢慢看。誰能通俗的講講can匯流排是幹嘛的嗎 廣成科技專門研究can匯流排相關領域數十年，總結出以下關於can匯流排在汽車電子行業的實際應用，...
請問CAN匯流排和PROFIBUS匯流排的優缺點有哪些
can匯流排採用報文方bai式通du 信,多住結構,容錯性好zhi。profibus dp是目dao 前速度最快的rs485 通 內信速率在12mbps時,可以傳輸 容90米 採用輪詢方式通訊,一主多從結構。缺點是中間某一節點故障,後面的節點就會無法通訊。看來can匯流排要比rs485通訊更好,也就...
示波器可以測量CAN訊號嗎，can匯流排能用示波器測試嗎
可以測量的，要用差分探頭，如果用普通探頭可能將探頭或者電路板燒壞的。示波器帶can匯流排分析模組就可以。使用兩個探頭，分別接can h和can l，通過can匯流排分析模組，就可以進行解碼了。can匯流排能用示波器測試嗎?可以的，不過如果只是看波形，那麼大多數示波器都可以。如果要解碼的話就要看你示波...