1樓：
要看你的基礎了，如果有相關匯流排的基礎，比如：對pci匯流排或pci-e匯流排有些瞭解，學起來就相對容易，如果你之前沒有接觸過，就相對難一些，找基礎的資料學習慢慢看。
誰能通俗的講講can匯流排是幹嘛的嗎
2樓：匿名使用者
廣成科技專門研究can匯流排相關領域數十年，總結出以下關於can匯流排在汽車電子行業的實際應用，希望給你幫助。
can匯流排利用兩條銅做的導線，can高線和can低線，將汽車儀表、ecu、控制模組、變速箱、輔助剎車系統、各種感測器和開關像修建高速公路一樣連在一起，實現資訊的實時同步，汽車的各項資料資訊，像高速公路上疾馳的車流一樣，而can介面就是收費站，負責把各個元器件連線到這條「高速公路」上。功能上，can匯流排可以簡化車身線路佈局，提高車身電控系統的穩定性，使汽車在控制方面更加智慧、精確。
3樓：六樓
can匯流排就是
一種匯流排形式，通訊用的，比如咱們用的網線，就是一種匯流排形式，網線就是乙太網匯流排，用來連線各個電腦和伺服器組成網路。can匯流排就是用來連線各個節點，組成can匯流排網路。不同的匯流排有各自的特點，原有的一些通訊方式不能滿足需求，這樣才出現了各種匯流排。
4樓：魅兒
can匯流排是一種序列通訊協議。相對其他匯流排，can匯流排更可靠，功能更完善，速度也比較快。多用於汽車。
一、什麼是can匯流排
can是控制器區域網絡(controller area network, can)的簡稱，是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國bosch公司開發的，並最終成為國際標準（iso 11898），是國際上應用最廣泛的現場匯流排之一。
在北美和西歐，can匯流排協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制區域網的標準匯流排，並且擁有以can為底層協議專為大型貨車和重工機械車輛設計的j1939協議。
二、can匯流排的特點
1、網路各節點之間的資料通訊實時性強
首先，can控制器工作於多種方式，網路中的各節點都可根據匯流排訪問優先權（取決於報文識別符號）採用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向匯流排傳送資料，且can協議廢除了站地址編碼，而代之以對通訊資料進行編碼，這可使不同的節點同時接收到相同的資料，這些特點使得can匯流排構成的網路各節點之間的資料通訊實時性強，並且容易構成冗餘結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。
2、開發週期短
can匯流排通過can收發器介面晶片82c250的兩個輸出端canh和canl與物理匯流排相連，而canh端的狀態只能是高電平或懸浮狀態，canl端只能是低電平或懸浮狀態。
3、已形成國際標準的現場匯流排
與其它現場匯流排比較而言，can匯流排是具有通訊速率高、容易實現、且價效比高等諸多特點的一種已形成國際標準的現場匯流排。這些也是can匯流排應用於眾多領域，具有強勁的市場競爭力的重要原因。
4、最有前途的現場匯流排之一
can 即控制器區域網絡，屬於工業現場匯流排的範疇。與一般的通訊匯流排相比,can匯流排的資料通訊具有突出的可靠性、實時性和靈活性。
汽車can匯流排技術難學嗎
5樓：綠茵織機監控
好學，看看匯流排協議，條件允許的話買個can分析儀。其實目前來說匯流排通訊是比較簡單的了
can匯流排的優點?
6樓：匿名使用者
1、廢除傳統的站地址編碼，代之以對通訊資料塊進行編碼，可以多主方式工作。
2、採用非破壞性仲裁技術，當兩個節點同時向網路上傳送資料時，優先順序低的節點主動停止資料傳送，而優先順序高的節點可不受影響繼續傳輸資料，有效避免了匯流排衝突。
3、採用短幀結構，每一幀的有效位元組數為8個，資料傳輸時間短，受干擾的概率低，重新傳送的時間短。
4、每幀資料都有crc校驗及其他檢錯措施，保證了資料傳輸的高可靠性，適於在**擾環境下使用。
5、節點在錯誤嚴重的情況下，具有自動關閉匯流排的功能，切斷它與匯流排的聯絡，以使匯流排上其他操作不受影響。
6、可以點對點，一對多及廣播集中方式傳送和接受資料。
7、具有實時性強、傳輸距離較遠、抗電磁干擾能力強、成本低等優點。
8、採用雙線序列通訊方式，檢錯能力強，可在高噪聲干擾環境中工作。
9、具有優先權和仲裁功能，多個控制模組通過can控制器掛到can-bus上，形成多主機區域性網路。
10、可根據報文的id決定接收或遮蔽該報文。
11、可靠的錯誤處理和檢錯機制。
12、傳送的資訊遭到破壞後，可自動重發。
13、節點在錯誤嚴重的情況下具有自動退出匯流排的功能。
14、報文不包含源地址或目標地址，僅用標誌符來指示功能資訊、優先順序資訊。
7樓：春素小皙化妝品
1、具有實時性強、傳輸距離較遠、抗電磁干擾能力強、成本低等優點。
2、採用雙線序列通訊方式，檢錯能力強，可在高噪聲干擾環境中工作。
3、具有優先權和仲裁功能，多個控制模組通過can 控制器掛到can-bus上，形成多主機區域性網路。
4、可根據報文的id決定接收或遮蔽該報文。
5、可靠的錯誤處理和檢錯機制。
6、傳送的資訊遭到破壞後，可自動重發。
7、節點在錯誤嚴重的情況下具有自動退出匯流排的功能。
8、報文不包含源地址或目標地址，僅用標誌符來指示功能資訊、優先順序資訊。
擴充套件資料
can控制器工作於多種方式，網路中的各節點都可根據匯流排訪問優先權（取決於報文識別符號）採用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向匯流排傳送資料，且can協議廢除了站地址編碼，而代之以對通訊資料進行編碼，這可使不同的節點同時接收到相同的資料。
這些特點使得can匯流排構成的網路各節點之間的資料通訊實時性強，並且容易構成冗餘結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。
can節點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出功能，以使匯流排上其他節點的操作不受影響，從而保證不會出現像在網路中，因個別節點出現問題，使得匯流排處於「死鎖」狀態。
can具有的完善的通訊協議可由can控制器晶片及其介面晶片來實現，從而大大降低系統開發難度，縮短了開發週期，這些是僅有電氣協議的rs-485所無法比擬的。
8樓：匿名使用者
can匯流排也叫控制器區域網，一般來說它有如下幾個優點：
1、資料傳輸速度快，在四十米的範圍內，can匯流排的波特率數值能夠達到1mbps，這在各類匯流排當中屬於特別厲害的一種。
2、資料傳輸的距離遠，最遠能夠達到十千米。
3、抗外界干擾能力強，由於採用差分電壓訊號進行資料傳輸，can匯流排的抗干擾能力相較於一般的工業匯流排有了質的飛躍，即使某一個節點裝置出現問題，這個節點也會主動切斷和匯流排之間的連線，而不會繼續傳送錯誤資料造成整條匯流排的崩潰。
4、一條can匯流排就能同時連線128個節點裝置，僅次於rs485匯流排，特別適合汽車這種對空間要求比較大的工業裝置使用。
如果對你有幫助，請點個採納呀！
9樓：林妙菡
● 具有實時性強、傳輸距離較遠、抗電磁干擾能力強、成本低等優點； ● 採用雙線序列通訊方式，檢錯能力強，可在高噪聲干擾環境中工作； ● 具有優先權和仲裁功能，多個控制模組通過can 控制器掛到can-bus 上，形成多主機區域性網路； ● 可根據報文的id決定接收或遮蔽該報文； ● 可靠的錯誤處理和檢錯機制； ● 傳送的資訊遭到破壞後，可自動重發； ● 節點在錯誤嚴重的情況下具有自動退出匯流排的功能； ● 報文不包含源地址或目標地址，僅用標誌符來指示功能資訊、優先順序資訊。
如何學習汽車can匯流排相關的知識?
10樓：匿名使用者
其實這個不難的，首先，網上有很多資料，對於汽車can匯流排相關知識的學習，首先要了解can通訊的理論知識，可參考《專案驅動-canbus現場匯流排基礎教程》。另外還需要多點實戰，真實的去接觸與can相關的裝置，分析其通訊資料的形式與特點，可以找一個usbcan-2e-u的裝置就可以在pc上拓展出一個標準的can介面用於資料的收發。
can匯流排一般要學習多長時間才能學會的？
11樓：匿名使用者
要看你的基礎了，如果有相關匯流排的基礎，比如：對pci匯流排或pci-e匯流排有些瞭解，學起來就相對容易，如果你之前沒有接觸過，就相對難一些，找基礎的資料學習慢慢看。
汽車can匯流排要學到什麼程度？本人從事汽車機電維修工很迷惑
12樓：患者可以清心
又不是專業人員，不用非常熟就行了，只要知道原理，結構，工作過程， 基本就能判斷故障了
13樓：匿名使用者
會用診斷儀就可以了 對匯流排硬體結構有了解、拓撲知道就可以了
14樓：匿名使用者
你是電工啊，can匯流排是什麼東東？
示波器可以測量CAN訊號嗎，can匯流排能用示波器測試嗎
可以測量的，要用差分探頭，如果用普通探頭可能將探頭或者電路板燒壞的。示波器帶can匯流排分析模組就可以。使用兩個探頭，分別接can h和can l，通過can匯流排分析模組，就可以進行解碼了。can匯流排能用示波器測試嗎?可以的，不過如果只是看波形，那麼大多數示波器都可以。如果要解碼的話就要看你示波...
請問CAN匯流排和PROFIBUS匯流排的優缺點有哪些
can匯流排採用報文方bai式通du 信,多住結構,容錯性好zhi。profibus dp是目dao 前速度最快的rs485 通 內信速率在12mbps時,可以傳輸 容90米 採用輪詢方式通訊,一主多從結構。缺點是中間某一節點故障,後面的節點就會無法通訊。看來can匯流排要比rs485通訊更好,也就...
汽車can匯流排能承受最大載速率是多少
你好。汽車上can匯流排的傳遞輸入驅動can一般是500kbit s,舒適can的話是在100左右。最高能達到1mbit s。希望對你有所幫助 can匯流排500kb速率,匯流排上最多可以承受多少幀報文 4.5.5 can匯流排的報文結構 can匯流排上的報文傳輸由以下4 個不同的幀型別表示和控制。...