09款的日產GTR要多少錢 500多馬力的那種?

2025-03-19 23:25:17 字數 2213 閱讀 2056

1樓:匿名使用者

09款目前還沒有上市。

應該是08款吧?在日本和美國已經出來了。

估計不會在中國賣。

美國**是:萬~10萬美金。

歐洲**是:萬~萬歐元。

日本**是:777萬日元起。

效能很好,和保時捷911turbo不相上下。紐博格林跑7分38秒(比911turbo快2秒。

發動機:新開發的vr38dett,公升雙渦輪增壓,內缸採用等離子表面塗層,量產團侍納車中第乙個採用。480ps(353kw)/6400rpm (588nm)/3200-5200rpm

尺寸4655×1895×1370mm(超寬)

重量1740kg(有點重)

輪子 前255/40zr20s、後285/35zr20s 20寸太爽了,而且輪子寬的不行了,輪轂為鍛造鋁合金。

剎車 brembo前6缸後4缸 brembo

技術亮點:與後軸結塌沒合的變速箱/離合器/**差速器 目的在優化前後重量比,由於此結構,地板下會用談孝過兩根碳纖維制傳動軸。

雙離合器變速箱 和大眾dsg乙個原理,換擋速度200毫秒。

風阻係數 形狀誇張成這副樣子風阻這麼小啊。

2樓:匿名使用者

日產的gtr你在中國買不到的,除非黑車,原因有戚羨團2.

1、gtr在中國的維修護理跟不上。

2、中國汽油的品質不能滿足。

gtr的官方**個1300000元,但是在廣州沿海等地的黑車市場已經傳出黑車70萬元左右。

日產沒正式引進最新的gtr,原因是保養費用昂貴,而且需要98以上的汽油,走私車倒是有高橘的,廣州挺多的,上海也派歲沒怎麼見。

3樓:匿名使用者

日產的gtr你在中國買不到的,除非核閉黑車,原因有2.

1、gtr在中國的維修護理跟不上。

2、中敏前國汽油的品質不能滿足。

gtr的官方橋氏清**個1300000元,但是在廣州沿海等地的黑車市場已經傳出黑車70萬元左右。

4樓:匿名使用者

日產沒正式引進最新的gtr,原因是保養費用昂貴,而且需要98以旁悶上的汽運和彎油,走私棚塌車倒是有的,廣州挺多的,上海也沒怎麼見。

日產gtr排量多大

5樓:太平洋汽車網

日產gtr使用了一款公升雙渦輪增壓發動機,所以這款車的排量是公升。日產gtr是日產旗下的一款跑車,這款車的效能是非常強大的,這款車的操控也是非常好的。

日產gtr的公升雙渦輪增壓v6發動機有555馬力和632牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6800轉每分鐘,最大扭矩轉速為3300到5800轉每分鐘。這款發動機搭載了連續可變氣門正時系統,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是非常適合效能車使用的,雙離合變速箱的傳動效率高,這種變速箱的換擋速度也是很快的。

日產gtr的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的懸架,這種懸架有兩個叉臂,兩個叉臂之間還有乙個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象,這樣可以提高車子的操控性。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架可以提高車輪的貼地效能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

百萬購車補貼。

日產gtr是幾缸的

6樓:太平洋汽車網

日產gtr發動機有兩個渦輪增壓器,日產gtr採用公升雙渦輪增壓v6發動機。這臺發動機的每個渦輪增壓器負型姿宴責向三個氣缸**空氣體。使用雙渦輪增壓技術的高效能v型發動機很多,可以減少渦輪遲滯。

渦輪增壓技術應用於汽車發動機由來已久,但在誕生之初並沒有應用於汽車發動機,而是應用於飛機發動機。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空時進氣不足的問題。

渦輪增壓技術的原理比較簡單。渦輪增壓發動機將配備渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分卜銀組成,一部冊洞分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連線,壓縮渦輪與進氣歧管連線,壓縮渦輪的風扇葉片與排氣渦輪的風扇葉片同軸連線。

當發動機達到一定轉速時,發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉,此時壓縮渦輪也會旋轉。

當壓氣機渦輪旋轉時,它可以壓縮空氣體並將其輸送到發動機氣缸,這可以增加發動機的進氣量。

當發動機進氣量增加時,噴油量也相應增加,從而可以增加動力。

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