1樓：沐未沫
眾所周知，在柴油發電機組的執行過程中會排出敏數行大橋譁量的煙氣，那麼為了營造個良好的機房環境，在設計柴油發電機組排煙管路的時候，就要儘可能的合理，畢迅以免廢煙廢氣汙染機房環境。
而上粗下細可以提高排氣效率，更好。
為什麼工廠的大煙囪都是下面粗，上面細。而且都非常高。有什麼講究
2樓：網友
為了有利於煙囪排煙，煙囪上部的壓強應該小，下部的壓強應該大，這樣就可以使煙霧順利排出去。
3樓：公尺色長裙
呵呵，這個很簡單， 下面粗，上面細，這樣的煙筒才能穩當啊。如果上下一樣粗，那樣的煙筒一旦修到很高的時候，就會倒塌。 而煙筒非常高的原因，是因為工廠裡排出的煙塵都是有害的，煙筒高，在高空的風會比地面的大。
可以把有害的煙塵都吹走。如果修的不夠高，煙塵就會落下，危害人類。
柴油發動機排氣管比原來細了、有什麼影響？
4樓：鄭州萬通汽車學校
首先排期的話，肯定是經過預算。然後確定排氣量，然後再製造它的排氣管粗細。如果說新車的比老款的車排氣管更細，那麼只能證明它排出去的壓力更大，但是對車輛行駛的話沒有任何影響。望。
為什麼熱電廠的煙囪是兩頭粗中間細？
5樓：網友
哪叫雙曲線冷卻水塔，火電廠、核電站的迴圈水自然通風冷卻的一種構築物。建在水源不十分充足的地區的電廠，為了節約用水，需設定冷卻構築物，以使從冷卻器排出的熱水在其中冷卻後可重複使用。大型電廠採用的冷卻構築物多為雙曲線型冷卻塔。
英國最早使用這種冷卻塔。20世紀30年代以來在各國廣泛應用，40年代在中國東北撫順電廠、阜新電廠先後建成雙曲線型冷卻塔群。冷卻塔由集水池、支柱、塔身和淋水裝置組成。
集水池多為在地面下約2公尺深的圓形水池。塔身為有利於自然通風的雙曲線形無肋無樑柱的薄壁空間結構，多用鋼筋混凝土製造，塔高一般為75～110公尺，底邊直徑65～100公尺。塔內上部為風筒，標高10公尺以下為配水槽和淋水裝置。
淋水裝置是使水蒸發散熱的主要裝置。執行時，水從配水槽向下流淋滴濺，空氣從塔底側面進入，與水充分接觸後帶著熱量向上排出。冷卻過程以蒸發散熱為主，一小部分為對流散熱。
雙曲線型冷卻塔比水池式冷卻構築物佔地面積小，佈置緊湊，水量損失小，且冷卻效果不受風力影響；它又比機力通風冷卻塔維護簡便，節約電能；但體形高大，施工複雜，造價較高。
6樓：網友
那不是煙囪，是冷卻水塔，最高的底下粗、上面細的才是煙囪。
7樓：老瓢蟲
那不是煙囪！是涼水塔，天天冒白氣的，冷卻水迴圈利用。
8樓：網友
不知道。不過聽說那個形狀是雙曲面，就是雙曲線繞y軸轉出來的，聽說好像這樣煙出去的速度比較快還是咋的。（上三角函式時數學老師隨口說的，可靠性不高）
柴油發電機煙囪高度有要求麼，25公尺高對機有影響麼?
9樓：忙碌枉然
發電機的排氣管(煙囪)直徑太小，或太長太高都會產生背壓，減小發電機的輸出功率。
高25公尺的排氣管肯定是超高超長，將會使發電機功率大打折扣。至於如何安排排煙管，請諮詢柴油機生產廠。
10樓：劍秋梵璧
當然有影響！還得看你的機器功率是多大……一般小的。
75kw柴油發動機煙囪直徑大約是多少？
11樓：樸孝敏水瓶
煙囪的直徑大概在100公釐左右，但是也不一定，有的可能直徑更大一些。
為什麼核電站有個大煙囪
12樓：隔壁小鍋
核電站有個大煙囪並不是真正意義上的煙囪，而是冷卻塔，大型發電站會產生巨量的熱量，但僅僅能夠用掉大約一半。
電站必須將這些剩餘的熱量散出去來避免融堆，所以就把這些熱量散到外界環境中去。如果附近有一條足夠大的河流，那就使用河水。
如果沒有，那就通過建造類似於煙囪的大型散熱塔，然後通過將水汽化來散熱。是的，這些煙囪會產生蒸汽和水分，但沒有煙霧和輻射。為了將這些蒸汽冷卻然後可以重新收集起來以便讓機器和渦輪機下次使用而建造冷卻塔。
13樓：小王帶你環遊世界
核電站的「大煙囪」有什麼用？為什麼中間細兩頭粗？
14樓：旋轉天
你們的回答都錯了，我國核電都是建在海邊的，沒有你們說的冷卻塔，核電的煙囪是給應急柴油發電機用的，應急柴油發電機是為機組停機大修暖機和預防失電應急準備的。
15樓：網友
以上全錯了，那個煙囪就是煙囪，是dvn系統的排煙的，確切說不是煙，而是氣體。柴油機有自己排煙的地方。
16樓：漂泊de落葉
因為那不是煙囪，那是水塔，是水被加熱成為高溫高壓的蒸汽做完功之後需要重新凝結成水重新加熱利用，而使這些水冷卻凝結的冷卻劑是另外的一些水質較差的水，這些水也需要降溫，就建了那麼乙個類似煙囪的東西，裡面是很多個小格，水被用水幫浦加壓打上水塔，靠水蒸發帶走熱量的原理使水降溫。這個建築的學名叫冷卻水塔，這個系統叫迴圈冷卻水系統。
17樓：網友
樓上的是核電的吧，這麼清楚。
dvn那煙囪很很少用的，一般用來排廢氣的。
應急柴油發電機有自己的排煙系統。
18樓：夜
是冷卻塔，冒出來的煙是水蒸氣！
發動機冒黑煙是怎麼回事，柴油發動機冒黑煙怎麼解決
1.活塞環 氣缸套等磨損 氣門 活塞環 氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。2.燃燒室形狀改變 燃燒室形狀因製造質量及長期使用導致技術狀況下降，使壓縮餘縫過大 過...
柴油發動機是由幾大機構和幾大系統組成
進氣系統，排氣系統，做功系統。配氣機構的功用是實現發動機的換氣過程，根據發動機的工作迴圈，定時開啟和關閉進 排氣門，使可燃混合氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出。配氣機構通常由氣門組 氣門傳動組和氣門驅動機件組成。轉速較汽油機低 一般轉速為1800 3000r min 質量大，製造和維修費用高，噪聲大...
柴油發動機不供油怎麼辦？柴油車加不上油是什麼原因？
柴油機不供油無法啟動，不要著急，先檢查問題，再針對問題解決。這先檢查柴油管路是否堵塞或者有空氣，如果是這樣，進行清潔和疏通。另外柴油濾芯是否高於柴油麵，另外噴油嘴是否卡死，油泵是否有壓力，如果是這種問題，整理柴油濾芯即可。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。柴油發動機的優點是扭矩大 經濟效能...