1樓：權威認證
排氣管少量進水會隨著車輛持續的使用，積水會逐漸隨著廢氣排出的，並不會虧春對車輛和發動機造成明顯的不良影響。
如果進水過多，會影響發動機，導致行駛過程中熄火。
所以在面對水位比較高的低窪地段的時候，要做好以下幾點：
1、觀察前面的車是否能通過。如果水深超過半個車輪，最好不要強行通過。
2、漫水時車輛應掛低檔大油門平穩行駛通過涉水區，如果高速通過則會譽空橡出現因前輪及保險槓、前臉格柵等造成水花飛濺到發動機艙打溼高壓線等導致熄火；或者水流湧上進入進氣管空氣濾芯、慶旁最終進入發動機造成憋死熄火。
2樓：匿名使用者
你好，這個問題只是說柴油機馬力要大些，但並不代表就可以放在水裡。
3樓：鵬鵬l老師
你好很高興為你解答。排氣管少量進水會隨著喚悶車輛和搭彎持續的使用，積水會逐漸隨著廢氣排出的，並不會對車輛和發動機造成明顯的不良影響。如果進水過多，會影響發動機，導致行駛過程中熄火。
所以在面對水位比較高的低窪地段的時候，要做好以下幾點：1、觀察前面的車是否能通過。如果水深超過半個車輪，最好不要強行通過。
2、漫水時車輛應掛低檔大油門平穩行駛通過涉水區，如果高速通過則會出現因前輪及保險槓、前臉格柵等造成水花飛濺到發動機艙打溼高壓線枝瞎等導致熄火；或者水流湧上進入進氣管空氣濾芯、最終進入發動機造成憋死熄火。希望能幫助到你。祝你生活愉快！
單缸柴油機排氣管出水是什麼原因？
4樓：非洲叢林
柴油機在啟動時發現排氣管排除水，過一會就沒有了說明排氣管進雨水了。柴油機著火排氣管就有出水跡象，檢查缸墊是否衝了或是缸套有無裂痕，這種情況柴油機功率不足。以上缸墊、缸套無損傷，就是缸蓋損壞了。
5樓：平安一生
柴油機工作時，排出的廢氣與消聲器的涼氣相遇便生成水珠，從排氣管噴出來。這是自然現象，不是發動機的故障。特別是冬天這種現象尤為嚴重。
平時看看汽車尾部排氣管，冒水蒸氣和水，就是這個道理。
6樓：帳號已登出
親，柴油發動機廢氣管滴水的原因有如下：1、氣缸體、氣缸套有裂紋，冷卻水漏入氣缸。2、氣缸套堵水圈磨損或折斷，冷卻水漏入油底殼。
3、冬天在室外封存的柴油機，由於未封住換氣系統（即進、排氣道）導致雨、雪從其進入氣缸，再流到油底殼。
提問。剛換的六配件。
親，是沒安裝好吧。
或者換的舊的你沒看到親。
提問。換的時候機體裡沒有一點水高溫的。
高溫不行哦！為什麼不加水呢。
提問。換之前發動機是沒水的，是不是缸蓋燒壞了。
是的很大可能。
7樓：情感導師小語學姐
發動機滴水通常是正常現象。 如果發動機中的冷卻水箱發生洩露，冷卻水露到燃燒室，也會導致排氣管滴水。
8樓：福州萬通汽車學校
這個主要是內部的油液中存在水分，導致的。
柴油機進空氣怎麼排
9樓：
親，您好，很高興為您解答：柴油機進空氣怎麼排答： 1、常規方法：
用起子或扳手擰開噴油幫浦兩側擾答螞上端的任一排氣螺絲數圈，用手激壓手油幫浦至排出的柴油連續、通暢、無氣泡發出「吱吱」的聲音為為止。然後擰緊放氣螺釘將手油幫浦杆壓回至原位。 2、如果在行車途中，手頭沒有開啟噴油幫浦上放氣螺釘的合適起子或扳手，可先擰開手油幫浦，鬆開從柴油濾清緩埋器至噴油幫浦之間的任何乙個管接頭，再通過反覆做壓手油幫浦至從該接頭中排出通暢元氣泡的油流，隨後邊撤壓手油幫浦邊緊固該接頭，再將手油幫浦欺壓回原位即可。
3、如果手頭無鬆開管路小接頭的扳手時，可以通過反覆的撤壓手油幫浦，至輸油幫浦到噴油幫浦段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥舉鉛中「吱吱」流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排氣。 4、如在旅途中需要排除油路中的空氣，可以先鬆開噴油幫浦上的放氣螺釘或鬆開柴油濾清器與噴油幫浦之間的任意乙個接頭，後通過起動機驅動機械輸油幫浦，該漏點就會通暢的噴出無氣泡的燃油，這時再擰緊鬆開的上述漏點。感謝您的耐心等待。
以上是我的全部回覆如果對我的服務滿意，請給個贊哦，再次祝您事事順心！平安喜樂！
柴油發動機怎麼排空氣？
10樓：重慶萬通汽車學校
1、如果手頭無鬆開管路中接頭的扳手時，可以反覆的撳壓手油幫浦，至輸油幫浦到噴油幫浦段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
2、如果拖車式發電機，在行車途中手頭沒有開啟噴油幫浦上放氣螺釘的合適起子或扳手，可先擰開手油幫浦後鬆開從柴油濾清器至噴油幫浦之間的任何乙個管接頭，再通過反覆撳壓手油幫浦至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然後邊撳壓手油幫浦邊緊固該接頭，再將手油幫浦撳壓回原位即可。
3、用起子或扳手擰開噴油幫浦兩側上端的任一排氣螺絲數圈，用手撳壓手動油幫浦至排出的柴油連續，通暢無笑衝氣泡，發出「吱吱」的聲音為止。 然後擰死放氣螺釘，手動將油幫浦撳壓回至原位。
4、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先鬆開噴油幫浦上的放氣螺釘或鬆開柴油濾清器與噴油幫浦之間的碰螞殲任意乙個接頭，然後通過起動驅動機械輸油幫浦。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的物攜燃油，這時再擰緊你鬆開的上述漏點就可以了。
柴油機進空氣怎麼排
11樓：
摘要。您好，很高興為您解答。親親，柴油機進空氣排；擰鬆柴油濾清器上的放氣螺釘，按壓輸油幫浦上的幫浦油手柄。
您好，很高興為您解答。親親，柴油機進空氣排；擰鬆柴油濾清器上的放氣螺釘，按壓輸油幫浦上的幫浦油手柄。
2.觀察已擰鬆的放氣螺釘處，排出的燃油會帶有氣泡，持續按壓輸油幫浦上的幫浦油手柄，直到燃油不含氣掘型轎泡時停止幫浦油。3.
然後擰緊柴油濾清器判肆上的放氣螺釘。這租褲樣就可以將柴油車油路里的空氣排盡。
柴油機排溫高的原因,柴油機排溫高是什麼原因
一 柴油機供油時間晚。二 噴油器霧化不好。三 空氣濾清器堵塞柴油機進氣不足。四 柴油機嚴重超載。你說的排溫是指排氣管溫度嗎?看看冷卻液夠不夠,冷卻水迴圈是否正常,電子扇是否正常 通常柴油機排氣溫度高有以下四個原因 柴油機供油時間晚。噴油器霧化不好。內 空氣濾清器堵塞容柴油機進氣不足。柴油機嚴重超載。...
柴油機的工作原理！過程
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程。柴油機在進氣行程中 吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10mpa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高 一般為16 22...
柴油機和汽油機的工作衝程中有區別的是
選擇銷售柴油發電機的廠家要注意的內容很多。如果想了解更多詳細資訊，可以諮詢下北京博睿辰翔科技 北京博瑞辰翔科技 是專業從事進口汽油發電機組授權 銷售的公司，主要品牌 發電機 日本sawafuji柴汽油發電機等，公司除具有一支多年較強的銷售隊伍，還有一支專業的技術服務隊伍，為客戶提供全面及時的售前售後...