1樓：匿名使用者
肯定不是，只不過是換了一種燃料，對火花塞的要求還輪判高些【汽車有問題臘裂改，問汽車大師。源信4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
不是，加氣車只是把燃料換了！其它的沒變！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好！需要用專用火花塞！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，需要火花塞，並且不能將就，兩萬公里左右更換。原因溫度高。謝謝關注易車。
5樓：匿名使用者
你好 這個必須用 就是把汽油改成氣 【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
汽車都要用到火花塞的。
7樓：匿名使用者
不是，加氣車只是把燃料換了！其它的沒變。
8樓：匿名使用者
用啊。只不過不燒油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，要用火花塞的。
10樓：匿名使用者
必須也用【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，也用火花塞的。
12樓：匿名使用者
您好，這個是需要的。
13樓：匿名使用者
不是，加氣也要火花塞，最好是專用的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
燒氣汽車用什麼火花塞？
14樓：上海萬通職業學校
燒氣的汽車，點火間隙要求和汽油車的不相同並且燃鬧攜鄭燒溫度較高，需要用專用的火花液頌塞，由於汽油發動機型別有區別，因此火花塞也會分有二種基本型別，冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性效能。火花塞要有適當的溫度才能工作良好，沒有積炭才能工作正常。
火花塞絕緣體保持在500-600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高於這個溫度會早燃，低於這個溫度有積炭。在不同發動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小、散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用於高速高壓縮比的大功率發動機。
有些裙部細長受熱面積大、散熱慢，因此裙部溫。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電(1萬伏特以上)引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火隱譽花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四衝程汽油機的火花塞為例，在進氣衝程時溫度只有60℃，壓力90kpa。
燒氣的車用什麼火花塞好
15樓：虎哥說車
燒氣的車用什麼火花塞好燒氣的車用什麼火花塞好 燒氣的汽車，點火間隙要求和汽油車的不相同並且燃燒溫度較高，需要用專用的火花塞：1、由於汽油機的型別不同，所以火花塞也分為冷火花塞和熱火花塞兩種基本型別，冷型和熱型相高春缺對來說，它反映了火花塞的熱特性效能，火花塞要有合適的工作戚辯溫度森寬，沒有積炭才能正常工作；2、火花塞絕緣體要保持在500-600℃的溫度下，滴在絕緣體上的油滴會立即燒掉，不會形成碳，高於此溫度會被提前點燃，低於此溫度會有碳積聚，不同發動機上的溫度不一樣，設計師將利用絕緣體裙板的長度來解決這一矛盾；3、有的裙板短髮熱面積小，散熱快，所以裙板溫度較低，稱為冷火花塞，適用於高速大功率發動機的高壓縮比，有的裙板細長髮熱面積大，散熱慢，所以裙板溫度高。 @2019
燒氣汽車用什麼火花塞？
16樓：一起看娛樂聊八卦
原車汽油狀態如何，改氣就如何，不必為這個糾結，只是北方冷車要求熱車才能轉氣執行，要不會熄火，自動的會用汽油啟動，狀態穩定下來自動轉換燒氣執行。
還有個說法，北京最早推行燒天然氣汽車，由於汽油和天然氣燃燒的熱度不一樣，燒氣的溫度要高一些，機油會過早的變質失去效果，造成不必要的磨損，需要勤更換，也可能是計程車的緣故吧，這個都上新聞了。
一般火花塞的中心電極直徑為，而鉑金火花塞的中心電極為1mm。在同樣的低點火電流強度的條件下，氣缸內的可燃混合氣能夠得到更多一些的點火能量，混合氣燃燒得更加充分。由於鉑金火花塞的中心電極較細，根據尖端放電的原理，電極尖更容易集積較多的電能，電火花更容易跳過兩極之間的間隙。
3個側電極的相對來說是要好於單電極的--這樣的點火方式，是容易啟動，而且不易出現失火現象，不管採用哪種點火型別的火花塞，型號要與發動機匹配。型號不正確，就不可以使用。
17樓：竇碩伏曼雲
按燃氣（雙燃料）作為能源的汽車，目前也較為廣泛應用，根據其特點和特殊的設計，雙燃料汽車（燒氣）所採用的火花塞建議用專用的「燃氣式火花塞」，也即天燃氣（cng）專用火花塞型號。
採用專用的火花塞：
一）燃燒時的特殊要求。
目前常見的以汽油作為燃料的普通點火式火花塞，常有出現加速不良、啟動不良、發動機抖動、間歇性斷火等故障現象，還有燃燒後的尾氣排放異常等。
..這些越來越讓採用如天燃氣體作為"燃料"發動機能源成為必須或發展方向。
以cng為例，燃燒時達到一定的點火強度和耐受一定的溫度時，能夠讓燃燒更充分，比使用普通燃料（汽油、柴油）汽車的在排放方面如一氧化碳或氮氧化合物等有害氣體要低許多！從而在減少對城市空氣汙染或緩解不斷惡化的地球生態環境有一定的積極促進作用。
二）可持續性、穩定性方面。
現在廣為採用的cng雙燃料汽車不僅要燃燒上達標，而且其可持續保持發動機油路系統清潔的效能：
如噴嘴、進排氣系統、燃燒室、活塞等系統基本上產生積碳的機率較小，而且可以減少發動機特別是內部機件的磨損、延長發動機的使用壽命。
.這些都要求其在耐用性方面、穩定性方面比普通的汽油式火花塞要求更高。
三）發動機功率輸出達最大效能值。
目前較為廣泛的以cng作為燃料汽車可以使混合氣作為燃料。
的車輛基本上完全燃燒，從另一角度上看也使發動機的功率輸出達最大化效能值：
a、混合氣爆燃（燃燒）時間越短，使發動機缸體內活塞因上下運動的時間越短，磨損越小，做功效率提高，動力更強勁，在正確使用特殊的cng雙燃料專用火花塞的車輛，能夠在車輛啟動、發動機轉速、提速效能等方面更具優秀。
b、目前來講，由於雙燃料汽車的廣泛採用，天然氣也最終會取代日益缺乏的能源「汽油或柴油」，因此保障發動機各機件的正確採用、並配合選用發動機原廠部件尤其顯得重要。.
燒氣汽車用什麼火花塞
18樓：匿名使用者
你好；建議樓主用ngk天然氣專用銥鉑金火花塞，型號bkr6eix-lpg已經註明天然氣用的。因為天然氣燃燒溫度高於汽油，如果用普通的火花塞壽命會短很多！
19樓：匿名使用者
火花塞必須用專用的，天然氣和汽油的特性不一樣，點火熱值不一樣，不用專用的動力不好。而且燒氣的車要經常換空氣濾芯。
20樓：匿名使用者
燒氣的話有特定使用的火花塞，例如市面上比較多的是標準的燒氣型號，類似雷遁的pfr7w-i這個型號的火花塞。
燒氣汽車用什麼火花塞
21樓：管韞務從蕾
燒氣的話有特定使用的火花塞，例如市面上比較多的頌迅寬是標野亮準的燒昌蠢氣型號，類似雷遁的pfr7w-i這個型號的火花塞。
汽車不用火花塞可以嗎
22樓：太平洋汽車網
基本上我們都知道車內有很多零部件，是必不可少的，不能損壞。就像汽車的火花塞一樣，陸伍攜沒有它汽車就啟動不了。為什麼火花塞這麼重要？
為什麼不能有任何損傷？今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹汽車火花塞的功能。
汽車火花塞功能簡介：功能。
在火花塞的規格中，火花塞的熱特性一般以發熱量為特徵。火花塞的發熱量代表火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力，發熱量越高。吸熱散熱平衡越強，熱火花塞發熱量越低，冷火花塞發熱量越高。
大部分高功率、高壓縮比的發動機都使用高熱值的冷火花塞。相反，低功率和低壓縮比的發動機使用低熱值的熱火花塞。大多數火花塞的採用是早伏由橘遊工廠通過產品型式試驗確定的，不應隨意更換。
今天汽車小系列的簡介到此結束。以上是關於汽車簡單介紹的火花塞。火花塞的電板通過反覆連續的發電點燃氣缸內的空氣燃料混合物。
此時，點火系統的其他部分引起正時高壓電脈衝，經發展變化成為火花，引起**，供給發動機動力輸出所需的能量。希望邊肖汽車的簡介能為你解決問題，也想多瞭解一下邊肖汽車。
百萬購車補貼。
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