1樓：網友
那耐嫌是核畝悄極其危險的，pvc受摩擦起熱損壞若被車底阻攔造成散熱裝置阻塞會出現重大事故。
如想保護輪胎，儘量不去沙石多雜和泥濘不堪的路面，和始終改渣以經濟時速執行。
夏天怎麼保護汽車輪胎？
2樓：太平洋汽車網
夏天保護汽車輪胎的方法：1、停車要合理：應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方猛握絕，因為車輪經過長期陽光暴曬後，會使其膠面發生老化，導致爆胎的概率增大；2、控制車速避免緊急剎車：
行車過程中要儘量避免緊急剎車，以免加劇胎面的磨損；3、定期做保養：車主要清楚地瞭解輪胎的枝姿磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養，在上高速路之前應檢查輪胎情況，同時切忌使用備胎長時皮激間行駛；4、為輪胎降溫切莫往輪胎上灑水：三伏天一般在高速路上開兩個小時後就要讓車在路邊陰涼處停下，讓輪胎休息降溫，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。
夏天怎樣去保養汽車輪胎最好？汽車輪胎該如何保護？
3樓：雅以說汽車
汽車的輪胎氣壓是有限度的。如果你超過這個限度，你的輪胎就會爆裂。夏季的氣溫變化也會引起輪胎氣壓的變化，所以要檢查輪胎氣壓是否在正常的氣壓範圍內。
如果車主願意花錢，輪胎也可以充氮氣，這樣可以降低爆胎的可能性，也可以降低爆胎的風險，但是自燃必須在乙個固定的地方充滿。輪胎換位雖然一輛汽車的四個輪胎同時使用，但它們的磨損是不同的。
汽車需要前輪來轉向，所以前輪的磨損要比後輪的磨損大得多，所以我們可以改變前後輪的磨損程度。普通家庭轎車一般是8000公里換位，因為具體的時間和里程，還是要看自己的車主。日常的輪胎維護和檢查有一些答案，實際滲消的輪胎夏季維護和檢查基本上與平時一樣，可能是夏季雨水較多，路面上水分較多，如果輪胎磨損較大，再加上快速行駛，容易產生水滑導致車輛失控，應注意小心和慢行；另乙個是高溫導致輪胎溫度公升高，使輪胎氣壓公升高，而且容易爆胎，實際上是不正確的，如果正確的輪胎氣壓，正常夏季高速行駛時間長(不包括賽車) ，輪胎氣壓公升高，也不到零點乙個大氣壓，如氣壓執行幾個小時高速下降，氣壓不超過。
一般來說，汽車輪胎的最大氣壓是。
只有當它沒有嚴重超載和氣壓過高時，輪胎才不會爆裂。氣壓過高，車輛顛簸，氣壓過低，容易爆胎。汽車輪胎的保養不能鬆懈，因為汽車輪胎直接關係到我們的行車安全。
在夏季，輪胎的保養不能放鬆，因為夏季是輪胎事故的高發季節，平時不注意可能會導致輪胎爆胎。
那麼夏天應該怎樣保養汽車輪胎呢？機械師： 很多人都有這樣的壞輪胎。
夏季停車時，最好將車停在陰涼處，這樣太陽不能直接照射輪胎，不會導致輪胎加速老化，使輪胎的壽命更長。而且在停車的時候也要正確停車，要把4個輪胎放在同一水平面上，不要側高側低，所以即使不是夏天，也不宜換輪胎。汽車暴露在陽光下或長時間行駛後，汽車輪胎的溫度會公升高。
在這個時候，必須儘快冷卻，否則溫度太高，輪胎不能爆裂。改喊態而有些車主為了儘快降溫，直接用冷水沖洗輪胎，使輪胎的溫度降下來，但是輪胎容易變形、開裂，很多人的輪胎都是這樣不好。所以，還是要讓輪胎核源自然冷卻。
4樓：小教艾
夏天停車時要選擇沒有陽光暴曬的地方，而巖晌且要停在地勢平坦的地方；要定期進行沒棗散清洗輪胎，還要定期做好檢查，枯氏只要做好這幾點關注輪胎使用情況，就可以確保出行安全。
5樓：放手的田園
在夏天的時候儘可能的給輪胎澆一顫返禪些水，從而有效降溫，要避免在烈日下進行長時間的暴曬；要世梁定期清理輪胎縫隙中的石子，也要定茄塵期的檢視輪胎的磨損程度，以及老化程度。
夏季要怎樣保護車胎？
6樓：網友
夏季行駛在路上，有時會不會聽到「砰」的一聲巨響？別懷疑，那不一定是傳統爆公尺花出爐的聲音，很有可能是某個倒黴蛋爆胎了！
其實汽車爆胎和自行車爆胎的原理是一樣一樣的。樓主也知道氣體會熱脹冷縮，夏季高溫炎熱，車胎內的氣壓自然就公升高了。膨脹的氣體沒有出口可以釋放，它當然不爽啦！
所以它就想要衝破輪胎的限制，得到釋放，同時還要「怒吼」一聲才能滿足。這就是爆胎啦！
那咱們應該如何保護車胎呢？那就要讓車胎內的氣體不要那麼「活躍」，「蔫」一點就更好了！所以啊！
樓主夏季更要多多注意輪胎的外觀變化，每天出車前應仔細檢查一遍輪胎，最好將胎壓下調10%，這樣更保險些。
在行車的時候呢~儘量平穩起步、轉彎和制動，應讓輪胎自然降溫。要知道「衝動是魔鬼」！這句話在夏季更應該謹記。
還有乙個很容易被車主忽視的問題，就是在夏季停車的位置，不知樓主有沒有經常在一些停車道較窄的地方看到，一些車主將兩個車輪開上行人路，另外兩個車輪則開在路面上？這是非常錯誤的做法！這樣極易造成輪胎承壓不一，容易致使輪胎損壞，增加爆胎的幾率。
另外，除了保護車胎以外，在夏季還有很多行車問題要注意，小墨魚在這裡順帶提一下好了。
在夏季除了高溫外，還有一種較為極端的天氣，就是暴雨季節。暴雨過後，一些隱患並不能立刻被發現，但潛在危害卻不小。比如，大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些汙物，會讓散熱系統的工作效率下降，引發機械故障。
還有就是在遇到積水路面時，不要盲目強行通過。這時，應落車觀察水的深度，水深若超過半個車輪的高度，則嚴禁涉水通過，若水深不超過半個車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時，應採取低速大油門，保持車速，儘可能往積水較淺的路面通過，同時，涉水時儘量避免並列通行，更不能跟在大車的後面或伴隨大車而行。
點評夏季是故障頻發的季節，不光人熱得難受，愛車也所受的「苦頭」也不少，一定要好好呵護愛車哦~
汽車的輪胎在夏天該怎樣防止暴胎？
7樓：公尺其林工程師**
您好！日常的輪胎保養可以從以下幾方面入手：
1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。
2，不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。
3，定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。
4，為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命，車輛在行駛8000公里到10000公里左右要進行輪胎調位。
5，防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。
6，需要養成良好的駕駛習慣，例如：避免緊急剎車，猛打方向盤等。
更詳細的輪胎保養資訊您可以登陸進行檢視。
8樓：匿名使用者
1 氣別打太足，最好充氮氣。
2 開車的時候，不要馬上開太快，逐步加速行駛，讓車輪適應地表溫度。
9樓：匿名使用者
夏天給輪胎加氮氣就ok了。
10樓：匿名使用者
做一段路，給他能點水澆。
夏天的時候應該保護車胎，駕駛技巧有哪些
11樓：匿名使用者
常注意事項：
1：提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
2：定期實施輪胎換位燃隱，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
3：定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，薯判高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎數段改偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
夏天已經來了，輪胎如何保養啊
12樓：網友
輪胎氣壓是關鍵，不要以為溫度高就應該把輪胎氣壓降下來，那反而會增加輪胎的生熱，並且不要再熱的輪胎上澆水。
13樓：空降不用傘
衝氮氣，調整氣壓， 四輪定位。
14樓：網友
樓上說的對，也可以嘗試使用輪胎保養液。
15樓：馬提尼龍蝦
保持正常胎壓、避免長時間高速行車，去胎石，換氮氣。
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