1樓：匿名使用者
原車基本上都是不帶有發動機護板的，都是後期4s店或者外出裝潢店加裝的。
2樓：匿名使用者
發動機護板一般都是後期加裝的。**不高，但能夠有效的保護發動機底盤。
3樓：匿名使用者
你好，空瞎閉正常情況下原車是不帶發動機護板神春的，大多數都是後來加裝的，合金鬥裂的護板材質，也要多注意行駛，只是很小的作用。
4樓：匿名使用者
一般來說，車子是沒有原裝的發動機護板的，都是自己後期加裝的，差不多在300到500元左右。
5樓：匿名使用者
一般原裝的發動護板也就是塑料的，正常金屬的都是自己後期加裝的，**也不貴，三四百的**。
6樓：匿名使用者
你好，一般來說發動機護板原車是沒有的，基本上都是後期加裝上去的。
7樓：匿名使用者
你好！對於殲戚罩原裝的發動機護板來說，仔配這個一氏鬧般很少用鐵皮的，基本上使用的都是塑料的發動機護板，這個效能和鐵皮的是他很遠的。
8樓：匿名使用者
你好，發動機下護板，新車是不帶的，都是後來自己加裝的，在外面的修理廠都可以加裝。
9樓：匿名使用者
原車一般都沒有發動機下護板的，所以這個根本就不存在什麼原車不原車的。
10樓：匿名使用者
你好，一般原廠自帶的都是塑料的，有就很好了，沒必要在加裝的，具體看車型。
11樓：匿名使用者
你好，正常廠家出廠的車輛都是沒有加裝發動機護板的，都需要自己後期加鬧巧裝你能不能說一下具體哪款車液哪鍵？幫你看一緩跡下！
12樓：匿名使用者
一般原裝的發動機護板都是些塑料的， 效果不好， 可以改成合金的~
為什麼原車不帶發動機護板？
13樓：哆啦a夢是夢想家
原車不帶發動機護板的原因如下：
1、發動機增加護板不符合汽車出廠設計標準；
2、發動機增加護板以後，雨天容易產生淤泥沉澱，冬天容易帶來其他一些垃圾；發動機增加護板以後會降低底盤的最低點，提高了行駛過程中剮蹭的可能性。
3、如果車輛具有發動機護罩，則車輛的底部相對平坦，並且當高速行駛時風速小。在發動機護罩減小後，車輛的底盤不平坦，車輛高速行駛，風阻增大，燃料消耗增加。
為什麼原車不帶發動機護板
14樓：哥在說車
原車不帶發動機護板的原因：為了更好地撞擊時的安全性、防止拍好刮底、出自於費用考慮到。
1、為了更好地撞擊時的安全性考慮到。一部分車系有做地基沉降設計方案，假如安裝了護板就會危害汽車發動機。
地基沉降，在撞擊時安全係數。
會有一定的降低；
2、防止刮底。一部分車系因為離地空隙很低，假如安裝護板以後離地襲豎鉛空隙就進一步減少了，對車子根據性有較大危害；
3、出自於費用考慮到。有的車系汽車底盤。
自身就很整平，因而並沒有需要再花成本費去安裝護板減少空氣阻力。
發動機護板作用：
一、保護發動機倉清潔，防止路面水和泥進入發動機倉。
二、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機。短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。
三、防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
發動機護板安裝事宜：
如果您決定進行底盤裝甲。
請一定看好施工地方的裝置，「底盤裝甲」的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響「裝甲」的牢固度。
然後將傳動軸。
等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠纖絕帶或者報紙拆除，避免出現危險。
的都裝了發動機護板了麼
15樓：上海萬通汽車學校
裝乙個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類。
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低。
缺點：容易損壞。
二、鋼質或者錳合金護板。
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強。
缺點：重量沉。
三、鋁合金保護板。
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕。
缺點：**高，材料強度不高。
如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危。
16樓：正潘若水仙
其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。 再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
為什麼原車不帶發動機護板
17樓：小宇說車
原車不帶發動機護板的原因有：1、為了安全。如果車輛發生碰撞，汽車廠設計有發動機自動沉降功能，不裝發動機護板，發動機自動沉降可以保護駕乘人員生命安全。
2、裝了護板，底盤會更低容易碰壞底盤。3、裝了護板，對發動機散熱不好等。
發動機常規保養維護專案。
一、需要更換三濾和機油。裝有汽油發動機的車輛在常規保養中，更換最頻繁的要屬三濾和機油了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發動機，儘量延長發動機的使用壽命，這也是最常規的保養專案。
二、要定期更換正時皮帶，正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水幫浦。皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬-10萬公里時應該更換。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
為什麼原車不帶發動機護板
18樓：太平洋汽車網
汽車發動機護板針對車子能具有一定的保護功效，因而許多司機在買車的過程中物頌會把汽車發動機護板作為乙個非常關鍵的配備。但是現在市場上有很多車都不帶汽車發動機護板，那_為何原廠不帶汽車發動機護板呢？下邊一起來聊一聊！
為何原廠不帶汽車發動機護板。
1、為了更好地撞擊時的安全性考慮到。一部分車系有做地基沉降設計方案，假如安_了護板就會危害汽車發動機地基沉降，在撞擊時安全係數會有一定的降低；
2、防止刮底。一部分車系因為離地空隙很低，假如安_護板以後離地空隙就進一讓喚步減少了，對車子根據性有較大危害；
3、出自於費用考慮到。有的車系汽車底盤自身就很整平，因而並沒有需要再花成本費去安_護板減少空氣阻力。
後悔莫及裝錳鋼護板了。
錳鋼護板的總重量會坦螞凱非常大，安_以後車子的耗油量會有些公升高。次之如果是小汽車安_錳鋼護板得話，離地空隙就進一步減少了，進到地落車庫會經常會出現刮汽車底盤的難題。實際上針對一般的家用轎車來講，改裝塑膠護板早已徹底足夠，塑膠護板淨重更低並且更輕巧，改裝以後並不會對原廠有太多的危害。
如果是越野汽車得話，安_錳鋼護板就會較為適合。
發動機護板的功效。
較大的效果便是避免碰擦和防汙了。因為汽車發動機發動機油底殼處在車子汽車底盤下邊，因而如果我們在安全駕駛時發生拖底的情況，那_發動機油底殼很有可能會被磕穿。如今絕大多數車子都是有配置汽車發動機護板。
次之汽車發動機護板能防止道路上的塵土進入到到汽車發動機艙裡，使發動機蓋維持較為整潔的情況。
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