慢充顯示大車與小車什麼意思啊

1樓：杞紫桖

慢充顯示大車與小車，是說慢充電裝置識別到你的車型為大車或小車。

2樓：地享世家風

快充與和慢充的差異很大，也包含了很多方面。首先的話包含充電的電不一樣，快充的話是直流充電，慢充的話是交流充電。其次的話是充電樁不一樣，快充的話一般需要380v的交流電轉換為直流電，所以體積比較大。

慢充的話相對來說緩喊友擾槐一般220v的就可以啦，當然有些也有380v的交流電，但是的話也相對說還是滲扮比快充慢。最後就是他們的優缺點了，快充啊，充電時間短，但是的話對電池有一定的損傷，慢充充電慢，但是對電池的話損傷比較小。

好啦，希望我的對你有用。

3樓：網友

使用公共充電樁時，要看清楚是否符合客觀培激遊條件對大車或小車的要求，因為舊規格的一些樁不能給小車充電，反之亦然；

充電前要檢查充電樁裝置是否完好，電纜、聯結器是否完好。如果雨天沒有雨棚，最好不要露天使用充電樁，防止漏電。

給下背部充電後，立即斷開充電樁，避免過度充電。

注意充電樁：安全。

1.請勿在充電樁附近放置易燃、易爆或可燃材料、化學品、易燃蒸氣等危險物品；

2.保持充電槍頭清潔乾燥。如果有汙垢，請用乾淨的鉛餘干布擦拭。

充電時嚴禁用手觸控充電槍芯。3.嚴禁在充電槍或充電電纜有缺陷、開裂、磨損、破損、充電電纜外露的情況下使用充電樁。

5.充電過程中嚴禁取下槍頭，確保充電過程中的生命和汽車安全；

6.使用過程中如有異常情況，立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源；

7.遇雨打雷，請謹慎充電；

8.充電過程中，兒童不應靠近或使用充電樁，以免受傷。

9.充電過程中，禁止汽車行駛，只能在休息時充電。請關掉混合動力車，然後充電。

為什麼汽車慢充最後變快了

4樓：查曉蘭

快充是用高於標準充電電流數倍甚至數十倍不等的電流進行充電。

新能源車一直快充首先是會加速電池電芯極化。極化的含義是當電池有大電流通過，產生了電極偏離了平衡電極電位的現象。而快充作為大電流產生的乙個誘因，是導致電芯極化的源頭之一。

不過，目前市面上大多數插電混動車型都是採用功率型鋰電池，它能承受較高的充放電功率，所以相比非功率型鋰電池要更安全可靠些。

新能源汽車充電注意事項。

各位車主要掌握正確的充電時間。與燃油車的隨加隨走不同，純電動汽車補充能源需要花費更長的時間，以特斯拉友族model s車型為例，它如果選擇家庭充電樁充電，則需要近8小時的時間才能夠從衝滿電量，而選擇特斯拉超級充電樁的話也需要1個小時之久。

然而各個車企都在努力提高純電車型的充電速度，但以目前來看，這一點確實是它的硬傷。而作為車主的我們既然選擇了它，就要接受現實，畢竟充電比加油麻煩得多，所以要如枝養成經常充電的習慣，好橡弊不要等電力過低時再去衝，那樣只會耽誤你更多的時間。

汽車快充和慢充的區別是什麼

5樓：南哥說車

快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充為交流充電，充電過程需6－8小時，另外兩個介面從結構上也是不同的，不能互換。

優點：快充用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求，充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍；慢充以較低的速度給裝置電池充電不僅可以減少熱量和電池壓力，而且對電池的長期健康也有好處。

缺點：快充充電裝置安裝要求和成本非常高。快速充電的電流電壓較高，短時間內對電池的衝擊較大，容易令電池的活性物質脫落和電池發熱，無論電池再完美，長期快速枯公升充電終究影響電池的使用壽命；慢充缺點非常明顯，充電時間較長，僅滿足白天運作，晚上休息的車輛。

如果考慮動力如敗局電池的使用壽命，我們建議，充電還是要以慢充為主，渣讓快充為輔，儘量做到隨用隨充。（圖/文/攝：陳亞蘭） @2019