1樓：匿名使用者
您好，發動機異響有很多種原因，比如說水幫浦、發電機、皮帶輪、纖高桐壓縮機這些都是出現異響最常見的部件。另外，像發動機內部氣門、正時系統出現問題也會導致異響，建議您及時到修理廠做個檢查，視情況做個維念差修，以免導致毀坦更多部件損壞。
2樓：匿名使用者
您好，發動機異響是有很多種的，比如說水幫浦、發電機、皮帶輪、壓縮機這些都是出現異響跡轎最常見的部件。另外，像發動機內部氣門姿備肆、正時系統出現問題也是會導致異響的，建議您及時到修理廠做個檢查，視情況做個維修，以免導致更多部件損壞。希望對您有幫助，祝您用車愉快。
滾森汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好。檢查一下機油，希望能幫到你。
4樓：匿名使用者
您好！請先檢查發動機上的各個皮帶是否有漲緊力度不合適或者核讓拆是老化現象，發電機皮帶，助力幫浦皮帶，空調皮帶都看下！
然後檢查發動機上的各個皮帶輪軸承是否有損壞，可以將皮帶拆下進行挨個檢查！
然後檢查是否改棗是氣門間隙大造成的氣門響還是瓦間隙大造成的連桿響！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問滑肢題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，檢查下是**的聲音，再檢修。
汽車發動機有雜音是怎麼回事
6樓：大寶逗你笑
1.輕微的嘶嘶聲響。
這樣的嘶嘶的聲音你會覺得是空氣吹拂的聲音，有人會覺得是自己的錯覺，或者粗心的人根本沒有留意這樣的聲響。如果這種聲音經過確認是存在的，那就要考慮看是否是真空管斷裂或真空洩漏時產生了發動機丟轉和低效率。要想找出聲音發出的原因就得檢查到底是**洩漏，觀察判斷聲音的**。
2.缸內有積碳。
這裡其中乙個原因是汽車所使用的油品質量不高，汽油在燃燒的過程當中，產生很多的雜質，燃燒不乾淨，附著在發動機的內部；另外乙個原因則是汽油沒有得到及時的更換，汽油所用的時間越長，它的汽油就會越用越稀，機油稀了容易竄機油，這樣也會造成積碳的產生，還有乙個原因則是在換了新機油之後，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
3.輕輕的扣擊聲。
如果在車輛加速時總會聽到發動機方向有輕輕釦擊的聲音，或者是滴滴噠噠這樣的聲響，聲音並不大，但是會一直持續，但是停車後又不響了。出現這樣的聲響一般來說是發動機內缺機油或機油濾清器長久沒有更換導致的氣門間隙不勻。先檢查機油，如果並不缺少，就只能去維修廠去檢查氣門間隙或者進行發動機修理了。
4.輕微的金屬撞擊聲音。
如果啟動後感覺到發動機方向有類似於金屬在來回摩擦擊的聲音，那有可能是發動機的燃燒室內的油氣混合物沒有充分燃燒發出的聲響。如果使用了低標號或者不合格的汽油，往往會出現這樣的情況。要關注一下冷卻液溫度來確定發動機是否過熱。
如果異常就要趕緊更換高標號的汽油，或者新增提高鋅烷值的新增劑。有時發動機積碳過多也會出現這樣的異響，進行燃油系統清洗可以解除症狀。總之一但出現這樣的聲響，一定要儘快排除、解決，避免縮短發動機的壽命。
5.發動機艙隔音的問題。
我們人在車子外面聽到發動機的抖動聲音，這是正常的現象，但是如果坐在車子裡面，發動機抖動的聲音還是很大的話，就要考慮是不是發動機的隔音出現了問題，該檢查汽車的密封性了，看看密封條有沒有老化，如果沒有出現什麼問題，但是發動機的聲音依然很大的話，就可以考慮在原來的基礎上面增加乙個額外的隔音棉來使得隔音效果更好。
7樓：網友
一般來說機油少或者冷車時機油未熱，油壓不足會引起此現象，如果機油內有雜質或者髒汙太多導致無法實現對油壓的有效調節，造成發動機噪音大。此外發動機有機械干涉、潤滑油路堵塞也會導致這樣的情況。
還有有兩種可能。第一，機油加多了，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油、冒藍煙，導致油耗增加。第二，機油型號不對。
比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換**機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加，基本是沒問題的。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷。
8樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車發動機出現噪音的原因：汽車長時間停放；發動機皮帶鬆緊度不夠；機油的粘稠度過高；4、進排氣管出現洩漏；5、使用了質量較差的燃油；6、發動機下護板螺絲鬆動，發動機無法固定；7、發動機得不到充分釋放，容易產生積碳；8、節氣門有藏汙納垢。汽車發動機出現噪音的解決方法：
調整發動機皮帶的鬆緊度；檢查進排氣管，更換進排氣管；緊固或調整發動機下護板螺絲；4、要定期按時給汽車做保養。
9樓：匿名使用者
雜音也有很多種， 看具體什麼聲音了，曾經見過最牛的 發動機裡邊有把鑰匙， 去修理廠看看，
10樓：匿名使用者
可能是氣門螺絲有些松導致的。
11樓：車車是道
怠速熱車時，漲緊輪出現雜音是什麼原因？
發動機聲音聽著有點破響什麼原因
12樓：
摘要。發動機發出異響聲的原因：1、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，其作用就是用來減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果，機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，產生異響；2、發動機缺缸導致的異響，主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作。
發動機發出異響聲的原因：1、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，山清其作用就是用來減少發動和唯者機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果，機腳膠出現老化喚薯或鬆脫，發動機就會發生抖動，產生異響；2、發動機缺缸導致的異響，主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作。
3、由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸胡磨壁之間褲搭斗的間隙配合公差超過正常範圍，發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊，產生「鐺鐺」的清脆響聲，通常在怠速或低速執行時比枝模較明顯。
貨車柴油機。就是有時低檔時明顯有那破響聲。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某純扒轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發圓頌響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響做腔昌仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
您可以排查一下哦。
就是你不減檔。就有那破響聲。
可能是汽車本身變速箱會延遲反應，有的汽車就屬於正常現象。
也可能是燃油管道堵塞或者燃油壓力過低導致。
建議您到維修站去，清洗一下燃油管道。更換乙個燃油濾清器。
這個動力問題。跟燒尿素有關不。
沒關係，跟燒尿素沒關係的。
我感覺上坡沒有什麼動力。電噴機。
油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。
發動機大修過後一直哐哐哐的響是怎麼回事？
13樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
您好，根據您提供的資訊，哐哐響一般是敲缸導致的。建議檢查機油濾芯裡面有沒有金屬磨損碎屑，或者通過斷缸測試，響聲有沒有變化。
如果有變化，需要檢查汽缸有沒有磨損及軸瓦間隙是否正常。
發動機大修過後一直哐哐哐的響是怎麼回事？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心巖扒扒，專心為您解答愛車問粗昌題，為您找到相對此汪應的問題的解決方案及解決方法！您好，根據您提供的資訊，哐哐響一般是敲缸導致的。建議檢查機油濾芯裡面有沒有金屬磨損碎屑，或者通過斷缸測試，響聲有沒有變化。
如果有變化，需要檢查汽缸有沒有磨損及軸瓦間隙是否正常。
發動機聲音越來越響了是怎麼回事
14樓：婭婭生活說
<><發動機聲音越來越響了是怎麼回事
首保過後發動機聲音為什麼會變大？
新車用的是初裝油
首先第一種是這個車子，新車做了首保之後，發動機聲音突然變響了，這個情況大多數是因為換過機油的緣故。這個新車首保之前用的這個油叫做初碰啟逗裝機油，或者叫做初裝油，就是新車下線之後，給這個發動機新增的潤滑油，這就是發動機生命史上的第一桶油了。
初裝油中會有磨劑
那這個廠家在選擇初裝油的時候，一來它的要求是非常的嚴格，二來的話它的配方和我們日常使用的機油也略有不同，往往會有一些抗磨劑，或者說是研磨劑，或者說所謂的磨合劑等等，反正你就理解為配方不同就可以了笑賣。
換的機油和初裝油級別不同
那配方不同，我們把它放掉了，那麼我們去做新車首保的時候，最重要的乙個任務就是換機油了，那原來那個初裝油給放掉之後，換上了4s店的各種指定用油。
那它出現的情況有幾種，乙個的話就是說我們這個機油換上去的，它沒有原來初裝的那麼那麼的好。比如說原來初裝的是全合成的，在4s店看了看手冊一翻，其實礦物油也是可以用，你這麼一用，有可能這個發動機聲音還真的是會變響。
機油配方不同，發動機發出的音色不同
還有乙個就是我前面說的那個配方不同，人家是用礦物油當初裝油的，我們的4s店也是換的礦物油，那怎麼聽著聲音就那麼響？很有可能是音色不同，這個尖一點的聲音，你就會聽起來覺得響，而這個低沉一點的聲音，你就會覺得好像沒有這麼響。
是音色變了而不是聲音變大了
這個原來有可能是男低音，現在變成女高音了，你就覺得，這是不是這發動機聲音變大了。有這兩種旁脊可能性，一種是油真的沒有以前用的好了，還有一種聲響的音色不同，給你產生發動機聲音變大的錯覺了，那這個是新車首保。
汽車發動機響聲很大是怎麼回事
15樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
發動機抖動，汽車發動機抖動是怎麼回事
1 發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混...
汽車發動機過熱咋回事？發動機過熱是怎麼回事？
汽車發動機溫度過高原因 作為夏天來說，本來外面溫度就高。再加上汽車發動機也執行於高溫狀態。如果車子本身的散熱器內的冷卻液不足或洩漏 冷卻液迴圈不良或散熱器風扇不運轉的時候。就很容易出現散熱不好，從而雙向開鍋。為防止發動機溫度過高，應注意以下幾點 加足冷卻水。檢查節溫器是否正常。在陰涼處停車。行車中隨...
汽車的發動機放炮是怎麼回事，汽車發動機行駛中加油門排氣管放炮什麼原因？
汽車發動機回火放炮主要有下面三點原因 1 混合氣過稀 汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障 油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是 油壓過低 噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是 控制進氣量的感測器失效 進氣歧管...