1樓：網友
西漢以後，船舶建造水平獲得了大發展，主要發頌派明有：
1、甲板和上層建築。
漢代以後地帶船舶普遍設有甲板和上層建築，以廣州出土的東漢陶船模型為例，上層建築的長度幾乎佔了全船的四分之三。同時期西方古希臘。
古羅馬乃至10世紀的北歐。
維京海盜船大都沒有甲板和上層建築。
2、艙壁、水密隔艙。
廣州東漢陶船模型在甲板下設有8道橫樑，這種橫樑是現代船舶的重要構件。橫樑對甲板有支撐作用、也能支撐兩舷的外板，使船舶形成封閉的環形框架，有利於增加船體的強度和剛度。
晉代盧循。造「八槽艦」被認為是用水密隔艙將船體分隔成八個艙的艦船，船體若某處觸礁破洞進水，不至於漫延到鄰艙。水密隔艙是中國的一項重要發明，到隋唐時期。
已經普遍使用。
3、鐵釘在造船上的應用。
長沙西漢木船模型的舷側板等處的連線位上，都好櫻臘可見模擬的釘孔。漢代造船時已經廣泛使用鐵釘，廣州秦漢造船遺址也發現了鐵釘實物。而同時期世界其他地區的船舶仍然在使用原始的捆紮固定。
4、櫓。櫓是船舶推進工具中一件突破性重大發明，《三國志·卷54》：「蒙至尋陽，盡伏其精兵舳艫中，使白衣搖櫓，作商賈人服，晝夜兼行。
櫓是高效、連續的推進工具，又有操縱和控制船舶航向的能力友滑，所以出現後無論是在內河或沿海都廣泛獲得運用。
5、舵。廣州東漢船模在其尾部正中的位置已經有了舵，這是世界上最早的舵實物，而西方最早的例項出現在1242年的德國。
6、碇。早期繫泊的工具叫「碇」，為石制。漢代以後的碇有了長足進步，為石木結合碇，出現了兩爪、平衡杆，正視呈"十"字形，側視為「v」字，已經具有後世多齒錨或有杆錨的特點。
2樓：
時間 重大發明 發明者 意義。
1964 原子橘肢彈 鄧稼先滾伍純。
1967 氫彈 鄧稼先。
2003年10月大咐 神州5號 楊利偉登入太空不是發明者。
漢朝時期有什麼發明
3樓：匿名使用者
張衡的渾天儀和地動儀。
華佗發明的 麻沸散。
蔡倫 發明的造紙術。
另外指南車 好象也是漢朝發明的具體我也忘記了。
在隋朝以前，有幾個統一的國家
4樓：網友
四個大一統王朝，，東漢，西漢，秦朝，西晉。
5樓：張家主任
秦、漢、西晉屬於統一的王朝，夏商周也是統一的王朝，但地域還是比較狹小，比較勉強。
水密艙是誰發明的？
6樓：匿名使用者
水密艙壁是中國古代造船工藝上的一項重大發明，也是造船技術的一大突破。水密艙壁的出現，才產生了水密隔。
7樓：匿名使用者
水密隔艙（watertight compartments），亦作水密艙室或防水艙，是船艙的安全結構設計，其位於船體內，是船身內部經水密艙壁所區隔劃出的多間獨立艙室。最早見於梁 (南朝)《宋書》關於「八艚艦」的記載。
中國古代航海的故事？
8樓：夢雨香塵
鄭和七下西洋，海上絲綢之路，甘英駛入波斯灣。
9樓：網友
元代航海家周達觀的貢獻也很大，這裡是他的事蹟：
另外，3樓說的鑑真東渡當然算啊~
10樓：網友
鑑真東渡日本算不算？
如何產生了西漢的大統一格局
1 政治方面 改革官制，加強皇權。打破封侯為相的慣例，起用布衣為相，完全控制丞相。任用低階的官吏和侍從人員為尚書令 侍中等職，共議軍國大事，形成 中朝 決策機構，其中尚書令權力日重。以丞相為首由三公九卿組成的機構，演化為一般的執行機構，稱為 外朝 大量選拔人才，重視官吏的任用和考核，加強皇帝對地方官...
隋為什麼能完成統一大業隋朝為什麼能完成統一大業
1 北方民族的大融合，南方經濟發展。2 長期的 割據人民渴望統一。3 南方陳政權統治腐敗，隋朝開國時的政治清明。4 隋建立後，勵精圖治，政治穩定，經濟繁榮，軍事強大。5 隋為滅陳做了充分準備，戰略戰術運用得當。6 隋朝統一順應了民意，順應歷史發展的潮流。1.經過南北朝時期的長期 社會動盪，人們渴望統...
秦國才是真正統一了的中國,那之前的夏商周不算嗎
不算。1 秦國是中國歷史上第一個統一的 集的多民族封建國家 夏朝是中國歷史上第一個封建王朝，它只能被稱作是一個政權，對國家的實際控制能力並不大。2 秦國時期，整個古代中國範圍只有一個政權，即秦王朝 夏商時期，全國有很多並立的地方政權，只是不是正統的中原王權而已。3 秦國時期對全國擁有有效而全面的控制...