全新panamera 和panamera4s發動機有何不同

2025-03-06 02:34:53 字數 2421 閱讀 7786

1樓:網友

1、在外觀上有所不同:

panamera:尾部沒有4s這個標誌。

panamera4s:尾部有4s這個標誌。

2、在發動機的動力上有所不同。

panamera:採用排量為公升的v8發動機,這是一款採用了直接噴射技術和汽缸鈍化技術的發動機,其動力輸出至少為譽畢400馬力。

panamera4s:供油方式:缸內直噴,最大馬力(ps):400,最大功率(kw):294,最大功率轉速(rpm):6500,最大扭矩(nm):500。

2樓:冰苠觀社會

區別有四:1、外觀不同。panamera尾部沒有掘巖4s這個標誌,而4s有。

上:panamera

下:4s<>

2、發動機馬力大小不同。論發動機的話,4s馬力更大。

3、**不同。4s的**判銀御遠遠高於panamera。

4、卡鉗搏山顏色不同。4s的卡鉗是銀色的,而panamera的是黑色的。

3樓:網友

全新判枝物 panamera 上用的是的發動機 panamera 4s 上用的事全新發動機,發動機引數<>

發動機引數。

渦輪增壓器中置。

減少渦輪遲滯現象搭灶,降低油耗,提高駕駛感受。降低的動力單元,更低掘液的重心,操控的到改進。

雙渦輪雙渦管。

進氣分為兩條流路,每一條流路都通過自己的渦管進入渦輪,降低油耗,大大增加低轉扭矩,改進響應。自適應氣缸控制系統。

4樓:上海萬通職業學校

1、在外觀上有所不同:

panamera:尾部沒有4s這個橡寬臘標誌。

panamera4s:尾部有4s這個標誌。

2、在發動機的動力上有所不同。

panamera:採用排量為公升的v8發動機,這是一款採用了直接噴射技術和汽缸鈍化技術的發動機,其動力輸出至少為400馬力。

panamera4s:供油方式:缸內直噴,最大馬力(ps):400,最大功率(kw):294,最大功率轉速(rpm):6500,最大扭矩(nm):500。

panamera是水平對置發動機嗎

5樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】panamera是保時捷旗下的一款大型豪華羨罩轎前派悔車,這款車並沒有使用水平對置發動機。這款車使用了兩款發動機,一款是公升雙渦輪增壓v6發動機,另一款是公升雙渦輪增壓v8發動機。其實水平對置發動機也是v型發動機,只是這種發動機兩排汽缸之間的夾角是180度。

panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車,這款車並沒有使用水平對置發動機,這款車使用了兩款發動機,一款是公升雙渦輪增壓v6發動機,另一款是公升雙渦輪增壓v8發動機。

其實水平對置發動機也是v型發動機,只是這種發動機兩排汽缸之間的夾角是180度。慧正。

水平對置發動機擁有更低的重心,使用這種發動機可以降低整車的重心。

整車的重心降低後,可以提高車子的操控性,並且降低過彎時的車身側傾幅度。

保時捷旗下的718和911系列車型使用的是水平對置發動機。

全世界使用水平對置發動機的汽車製造廠商有兩家,一家是斯巴魯,另一家是保時捷。

斯巴魯旗下的所有車型都在使用水平對置發動機,保時捷旗下的部分車型在使用水平對置發動機。

panamera的公升雙渦輪增壓發動機最大功率為243kw,最大扭矩為450牛公尺。

與這款發動機匹配的是8速雙離合變速箱。

公升雙渦輪增壓v8發動機最大功率為338kw,最大扭矩為620牛公尺。

與這款發動機匹配的是8速雙離合變速箱。

panamera的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。

panamera是水平對置發動機嗎

6樓:太平洋汽車網

panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車。這輛車不使用水平對置發動機。這款車使用了兩臺發動機,一臺是公升雙渦輪增壓v6發動機,另一臺是公升雙渦輪增壓v8發動機。

其實水平對置發動機也是v型發動機,但是這種發動機兩排氣缸之間的夾角是180度。

水平對置發動機重心較低。使用這種發動機可以降低整車的重心。

整車重心降低後,可以提高車輛的機動性,減小轉彎時車身的側傾範圍。

保時捷718和911系列車型採用水平對置發動機。

全世界使用水平對置發動機的汽車廠商有兩家,一家是斯巴魯,一家是保時捷。

所有斯巴魯車型均採用水平對置發動機,部分激銀保時捷車型採用水平對置發動機。

panamera的公升雙渦輪增壓發動機最大功率為243kw,最大扭矩為450nm。

與這臺發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱。

公升雙渦輪增壓v8發動機的最大功率為338kw,最檔鉛雹大扭矩為620nm。

與這臺發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱。

panamera的行帆前懸架採用雙搖臂獨立懸架,後懸架採用多連桿獨立懸架。

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