1樓：匿名使用者
雖然汽車逐步走進家庭，發展的潛力很大，但是要注意乙個問題，國內的譽飢商家們，往往只知道提供硬體服務專案，忽略了汽車文化市場的培育。
直接點說就是隻知道給做個保養啊，再賣些地膠啊，貼膜啊這些看得見摸得著的東西，不知道營造出每乙個品牌的獨特文化氣息，所以你走進每乙個4s店，除了裝修風格略有不同之外，你看不見品牌文化的差異，沒有卓爾不群的氣質)
如果慧肆說要怎麼做，在這裡還真是一言難盡啊。
你可以去參觀一下慶碧返哈雷機車的店，看看美國人是如何營造乙個品牌文化的。
4s店的優勢有哪些？
2樓：蘇西的陽光
4s店的優勢：
1、品牌優勢。由於汽車4s店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規範的服務系統。汽車4s店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4s店，消費者可以得到關於汽車資訊、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件**等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4s店可以憑藉其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4s店的核心競爭力。
4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4s店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯絡，通過組織車友休閒活動，讓客戶感覺到4s店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關係，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。
4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內都不會落後。在中國，4s店還有很長一段路要走。
3樓：網友
我感覺品牌店就是比較***！有啥事你去找售後，要比那些雜七雜八的店好多了！所以我覺得4s優勢挺多。
汽車4s店有哪些優勢？
4樓：網友
汽車4s店 汽車4s店擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4s店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提公升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
1、信譽度方面。
4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4s店有經營這方面業務，肯定不會捨近求遠的，4s店將是他們的第一選擇。
2、專業方面。
由於4s店只針對乙個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支援，對車的效能、技術引數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面有時是隻知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支援和售後服務的產品時，4s店是有很大的優勢。
3、售後服務保障方面。
以前是賣車為主業，隨著競爭的加大，4s店商家越來越注重服務品牌的建立，而且4s店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程式破壞了。
有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4s店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的**競爭。
4、人性化方面。
在4s店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜誌、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
汽車4s店有哪些優勢？
5樓：紐柏林
第一時間擁有詳細的維修資料！其他的就沒什麼過人之處了。
試**我國汽車4s店的發展前景.為什麼
6樓：前瞻產業研究院
在汽車產業的起步階段，汽車製造商憑藉其強大的生產能力，在整個汽車產業中擁有絕對的優勢。雖然汽車製造商也需要通過經銷商銷售產品，並提供服務，但是一旦經銷商在基礎設施與服務網路方面投入了大量的資金，就失去與製造商討價還價的能力，任憑其擺佈。為了平衡製造商與經銷商之間的關係，全球許多國家都制定了特許經營制度。
以美國為為例，美國各州規定，給予經銷售在當地獨家銷售的權利，保證它們不再受製造商的壓迫。由此，汽車製造商不僅失去了向經銷商轉移庫存的能力，同時也在定價和服務環節失去了話語權。
然而，這一制度也為以後汽車經銷商的壟斷行為埋下了伏筆，不僅導致製造商在產品定價與服務方面失去了主導作用，更是侵害了消費者的權力。前瞻產業研究院釋出的《2015-2020年中國汽車銷售行業發展模式與投資戰略規劃分析報告
研究顯示：目前的汽車經銷商，已經在製造商與消費者面前掌握了話語權，4s店銷售模式「獨大」的局面已經成為製造商與經銷商矛盾的焦點。他們不僅享受諸多權利，又能躲避應有的責任。
而另一方面，汽車電子商務的興起，更是讓汽車經銷商重新掌握了市場的主動權。2013年月份，**天貓**發起的線上購車節共吸引了包括上汽、吉利、比亞迪和上海通用等10個汽車廠商、超過800家的汽車4s店共同參與，賣出了3430輛車。11月初，天貓宣佈啟動大規模的汽車o2o銷售狂歡。
16家車企汽車資訊放在天貓展示，線上線下店鋪覆蓋全國25個省、228個市、139個縣。
前瞻網汽車銷售行業報告分析認為，2013年中國汽車電子商務銷售量為16萬臺左右，如果汽車均價按20萬元估計，則汽車電子商務的市場規模為32億元。
2014年3月，由上汽集團傾力打造的中國汽車市場首個oto電子商務平臺「車享平臺」於3月28日正式上線，在我國汽車業發展史上具有里程碑的意義。
汽車電子商務的興起，省去了經銷商環節，能夠讓製造商與消費者直接接觸，製造商能夠更真切的瞭解消費者需求，制定行之有效的營銷與服務方案。
汽車電子商務與直銷模式的出現，在動搖傳統銷售模式的同時，也讓汽車經銷商開始反思與變革。傳統的擠壓製造商利潤、侵犯消費者權力的盈利模式已經不再適應市場的需求，提高服務水平，尋求多業態銷售模式等方式應該受到經銷商的重視。
4s店未來會消失嗎？
7樓：南哥說車
我們先看看什麼是4s店，4s其實是四個英文單詞的首字母，sale銷售，service服務，零配件spare part和資訊反饋survey。它代表的是售前和售後一體化的服務。這個模式最早是1998年由廣汽本田引入中國，後來其他 汽車 廠商紛紛效仿。
現在的4s店，大都是 汽車 經銷商開的，而不是車企自己。比如寶馬的4s店，有可能是燕寶開的，賓士的4s店有可能是利星行開的。也就是說我買車的時候並不是和廠家直接購買，而是從經銷商手中購得。
而近兩年經銷商的數量有了下降的趨勢，乙個原因是特斯拉帶來新的銷售模式，廠家直營且只負責銷售，越來越多的廠家也開始效仿，其次傳統的4s店銷售收入佔比也就一半，另一半來自於車困森輛的保養和維修。而電動車的保養維護需求比較低，所以一些電動車的廠商就可以使用直營的模式，沒有了維修保養的業務需求，場地的限制就變小，可以把店放進商場這些**量多的地方。
雖然鎮枯減少，但是經銷商的模式並不會消失。
首先，經銷商模式幾乎是伴隨著 汽車 市場成長的，乙個 汽車 新品牌，要想在全國擴張銷售渠道，如果只靠自己一家家開店，速度會很慢，後期管理也很難，運營成本很高。如果依靠經銷商，他們在當地有土地資源，有人際關係，還有資金，能幫你迅速開啟全國局面，還能管理4s店。同時，經銷商作為連線車企和車主的紐帶，在有爭議的時候，可以先上前解決問題。
其次，直營模式就會出現全國**統一的情況，使用者的消費慾望很難被調動，但是經銷商自己擁有定價權，可以自己搞活動，給車的**帶來了一定的彈性空間。
所以說，直營店和新能源 汽車 會導致4s店的減少，但4s店也有自己汪旅畝在 汽車 行業不可替代的生態位，所以並不會消失。
在汽車4S店做汽車PDI怎麼樣有前途嗎謝謝
什麼是未來的認真,不認真有什麼要問未來 這些都是自欺欺人的話是說服人或由人呼籲的建議 pdi在汽車行業中。詳細的工作細節是什麼 pdi的意思是汽車的銷售前檢測證明,在新車交車前必須做的檢查。因為新車從生專 產廠屬家運輸過來和長時間的停放,為了保證新車的安全性和功能都能正常的使用,所以必須做pdi檢查...
我女朋友在4s店上班,有個客戶問她寂寞嗎,想要啥
就是看你女朋友長得好看,想問問你女朋友約會麼,至於約會出來幹什麼就不為人知了。哈哈哈 說明你女朋友要中獎。賣房賣車的潛規則。我操那不是對你女朋友有想法?當心了 如果她把持不住,經不住 那你拿她也沒有辦法 叫你女又把他錢都騙來 這是要上你女朋友.我女朋友在4s店上班,有客戶經常來問她寂寞嗎,一個月多少...
我女朋友在4s店上班,有個客戶問她寂寞嗎，然後說要買車，叫她到賓館談，他想幹嘛
這是抄一個流氓的客戶，他誤以為你襲的女朋友是哪種 銷售小姐 如果不滿足他的要求，他不會買車，如果滿足了他的要求，但也不能確定會買車。對於這種流氓的客戶，最好的辦法就是置之不理，他想買車就先付款，但沒有其它的附加條件滿足他無理的慾望和要求。他可能就是想問問，一定不敢做出什麼事，求採納 你女朋友能給你說...