1樓：小呂解答
親，您好。這邊正在為你查詢最精準的答案，請稍等。
親，您好。尾氣不合格的主要原因就是混合氣過巖純濃或過稀。建議檢查粗槐咐高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況；還要檢查三元催化器和氧感測器是否出現故障，造成排放中的各項數值均不達標。
基本來說，積碳是因為燃料及潤滑物質在混和燃燒後，所產生的沉積物，這些東西在燃燒的過程中無法被火明扒焰消耗，所以留下的物質；
親，您好，希望以上對您有所幫助。如果你對我的滿意，請給我乙個贊，謝謝你，祝你生活愉快。
提問。主要是國五的柴油車才一年多點。
主要是上環保測不著數值。
親，您好。汽車尾氣檢測co不合格可以更換火花塞。火花塞、高壓山缺包等點火系故障會造成汽車排放超標，火花塞工況差會造成排放汙染加劇。
而火花悔罩塞也容易積碳，也可以通過砂紙清理乾淨或清洗劑的清洗來恢復活性，點火間隙也可以調整好。但如果檢查到火花塞燒蝕故障或者到了使用壽命，那就直接更換。三側極火花塞具有改善排氣淨化效果，因此汽車尾氣檢測co不合格可以通過更換三側火花塞來改善尾氣的質量。
三側極火花碧唯鬧塞，與單側極相比，多側極的火花間隙由多個側電極的斷面（衝成圓孔）和中心電極的圓柱面構成，這種旁置式的火花間隙消除了側電極蓋住中心電極的缺點，增加了火花的「可達性」，火花能量較大，較容易深入汽缸內部，有助於改善混合氣燃燒狀況並減少廢氣排放。火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。
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提問。國五的柴油車上不去二氧化碳。
是國五柴油車專有的「病症」—dpf堵了！
貨車尾氣檢測二氧化碳值沒有是怎麼回事，需要怎麼處理？
2樓：
摘要。您好親原因是尾氣不合格的主要原因就是混合氣過濃或過稀。建議檢查高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況；還要檢查三元催化器和氧感測器是否出現故障，造成排放中的各項數值均不達標。
基本來說，積碳是因為燃料及潤滑物質在混和燃燒後，所產生的沉積物，這些東西在燃燒的過程中無法被火焰消耗，所以留下的物質；希望我的解答可以幫到您。
貨車尾氣檢測二氧化碳值沒有是怎麼回事，需要怎麼處理？
您好親原因是尾氣不合格的主要原因就是混合氣過濃或過稀。建議檢查高壓線電阻不能過大；再查火花塞，間隙是否偏大；接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況；還要檢查三元催化器和氧感測器是否出現故障，造成排放中的各項數值均不達標。基本來說，積碳是因為燃料及潤滑物質在混正滑和燃燒後，所產生的沉積物，這些東西在燃飢配燒的過程中無法被火焰消耗，所以留下的物質；希望我的解舉肢臘答可以幫到您。
汽車尾氣檢測一氧化碳超標怎麼辦？
3樓：太平洋汽車網
尾氣檢測co超標應該檢查空濾，火花塞，進氣溫度感測器，進氣管壓力感測器，新增雙核減磨修復劑和高效清潔劑，如果無效，清洗三元催化器。以下是相關資料：1、尾氣超標主要指的是一氧化碳、氮氧化合物、氮氫等超過國家尾氣排放標準。
這些尾氣超標和供油系統內部積碳有著直接的關係。積碳多則尾氣超脊悄基標嚴重，少則輕微。2、汽車一氧化碳超標主要是燃燒不好櫻謹，造成這種現象的原因主要有：
火花塞失效，點火不良，缸壁間隙過大，配氣沒有校準，三元催化器失效、噴油嘴霧化不良運隱等。
貨車尾氣檢測二氧化碳值沒有是怎麼回事，需要怎麼處理？
4樓：dancing簡
現在我們說的尾氣多指汽車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣汙染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。
機動車輛或其他裝置在工作過程中所排放出的廢氣。在現代文明中，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣汙染，即汽車尾氣汙染。
在中國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣汙染源。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。
大量的汽車尾氣並不是無害的，汽油在燃燒過程中會釋放氮氧化物等汙染物，造成的最直接的後果是全球氣候變暖。一氧化碳會阻礙人體的血液吸收和氧氣輸送，影響人體造血機能，隨時可能誘發心絞痛、冠心病等疾病。碳氫化合物會形成毒性很強的光化學煙霧，傷害人體，並會產生致癌物質。
產生的白色煙霧對家畜、水果及橡膠製品和建築物均有損壞。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳還強，它損壞人的眼睛和肺，並形成光化學煙霧，是產生酸雨的主要物質，可使植物由綠色變為褐色直至大面積死亡。
目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發達國家由於汽車總體技術較為先進，汽車尾氣控制技術也較為先進，已經取得了重要進展。現在正向超低汙染排放和零排放邁進，而我國在這方面起步較晚，許多控制技術處於探索和試用階段，但我們正努力與國際接軌。
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