1樓：網友
燒機油是沒有預兆說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分遲攔嚴重。我想您也不想經歷這樣的過程，但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。
燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。碼改胡。
高溫卡滯活塞環其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
所以從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用pea這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路積碳都清潔 後還釋放活塞環。要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環殲棚的。
哈佛免拆解決燒機油的方法。
2樓：無損修復燒機油司有普
只要保養不好，任何車都會燒機油。
燒機油的原因主要和以下三個配件有關係：
廢氣閥。氣門油封。
是活塞環卡滯。
如何解決目前市場上的解決方案是兩種，陸鎮一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成後還是會燒機油裂衫。比較高效簡單的方法是用pnf修復劑釋放活肆悉腔塞環，只要配件沒問題，沒有嚴重的拉缸都可以用pnf修復劑釋放活塞環修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。
3樓：汽車
渦輪增壓發動機燒機油第乙個檢查是不是廢氣渦輪導致的，慢慢檢查，檢查缸內磨損情況。
4樓：戶外垂釣崔哥
你好，出現丟機油，首先建議檢查渦輪增壓器，因為它是最有可能導致丟機油的東西。
5萬5千公里哈佛h7每7000公里燒一公升機油正常嗎？
5樓：戶外垂釣崔哥
你好，七千公里燒一公升機油，屬於輕微燒機油現象，可以暫時不需要維修。
6樓：皇家袋鼠2號
應該正常啊！所有燃油車都會損耗機油的，所以車輛保養手冊裡面才會讓你按時按里程去保養維護車倆啊。
7樓：守護迷途
中標給的機油消耗的標準是，在發動機全負荷狀態下，機油燃油消耗比不大於公升，也就是每消耗100公升燃油，機油消耗量不到公升就可以認為是正常的。參照這個標準，7000公里就看能用多少燃油了。這與發動機功率及百公里油耗有關，小車的話應該是正常的。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
美7000公里。燒機油一生。發動機燒機油情況。稍微有些嚴重建議及時更換發動機內部。零件希望我的能夠幫。
長城哈弗h6 coupe2.0t15款嚴重燒機油是怎麼回事？
9樓：
摘要。解決燒機油情況的方法：第乙個是更換渦輪增壓器與進氣管之間的密封件；第二個是更換劣質的機油，換上***的機油；第三個是清理燃燒室的積碳；第四個是使用輔助保護劑進行保護發動機。
發動機是汽車上不可或缺的部分，而機油是發動機上不可或缺的部分，其對於汽車的地位是顯而易見的。關於機油的需要，每種車型都會有它自己的適配機油型號，這個車主可以檢視汽車使用手冊。如果車輛機油使用時間過長，車主一定要及時進行更換，因為使用時間過長會使機油的粘性下降，潤滑的效果也會相對應的下降，這樣對發動機而言是起不到潤滑和保護作用的，因此要及時進行更換。
還有就是不同的溫度條件下的機油所需要的粘度也是不一樣的，車主在更換機油的時候要將駕駛環境的溫度考慮進去。
長城哈弗h6 款嚴重燒機油是怎麼回事？
親，您好！正在為您答案中，請耐心稍等下哦！很快為您解答。
解決燒機油情況的方法：第乙個是更換渦輪增壓器與進氣管之間的密封件；第二個是更換劣質的機油，換上***的機油；第三個是清理燃燒室的積碳；第四個是使用輔助保護劑進行保護發動機。發動機是汽車上不可或缺的部分，而機油是發動機上不可或缺的部分，其對於汽車的地位是顯而易見的。
關於機油的需要，每種車型都會有它自己的適配機油型號，這個車主可以檢視汽車使用手冊。如果車輛機油使用時間過長，車主一定要及時進行更換，因為使用時間過長會使機油的粘性下降，潤滑的效果也會相對應的下降，這樣對發動機而言是起不到潤滑和保護作用的，因此要及時進行更換。還有就是不同的溫度條件下的機油所需要的粘度也是不一樣的，車主在更換機油的時候要將駕駛環境的溫度考慮進去。
17款哈弗h6 2.0機頭兩千多公里消耗大概三公升機油 是燒機油還是加的假機油？
10樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是並絕不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。機油缺少，會造成發動機撒熱不好，車子出現異常抖動，水溫高、氣門響，嚴重的甚至還會拉傷缸壁或者爆缸等嚴重後果。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費蠢櫻用，還要承受絕檔姿車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
11樓：江南一葉
發動機要大修了，燒的挺厲害了。沒聽說假機油的辨認標準是被消耗多少。
哈弗h6運動版2015款4000公里燒1公升機油正常嗎
12樓：
摘要。金屬修復劑指將新增特殊材料（骨材）的膠粘劑或者高分子複合材料等塗敷於待修復金屬零件表面，以修復金屬或賦予金屬表面特殊功能的工業輔助產品。
親緩帆親，很高興為您解答<>
這種情況屬於雀悶輕微燒機油了，正常的車輛在行駛四千公里以內，機油損耗的量應該在以擾歲雹內。
請問怎麼解決。
汽車燒機油是可搜磨以有辦睜漏閉法解決的，1、更換氣門油封；2、更換新悉裂的活塞環；3、使用燃油新增劑；4、使用金屬修復劑。
需不需要大修發動機。
不需要。金屬修復劑是什麼東西。
金屬修復劑頌笑碼指將新增特殊材料（骨材）的公升碧膠粘劑或者高分子複合材料等塗敷於待修復金屬零件表面，以修復金屬或賦予金屬表面特殊功野哪能的工業輔助產品。
哈弗h6跑7千公里機油耗一公升正常嗎
13樓：
摘要。你好朋友，哈佛h6跑7000公里機油消耗一公升呢，這個相對是比較正常的。第一，正常情況下，車輛相關的機油消耗量在一萬公里之內，消耗不超過公升，就沒有什麼問題。
第二就是這種情況，要檢查一下廢氣閥，如果廢氣閥有問題，也會導致機油消耗。第三就是車輛使用的機油粘度一定要使用粘度偏高一點的機油，否則會造成燒機油更加嚴重。
哈弗h6跑7千公里機油耗一公升正常嗎。
的。你好朋友，哈佛h6跑7000公里機油消耗一公升呢，這個相對是比較正常的。第一，正常情況下，車輛相關的機油消耗量在一萬公里之內，消耗不超過公升，就沒有什麼問題。
第二就是這種情況，要檢查一下廢氣閥，如果廢氣閥有問題，也會導致機油消耗。第三就是車輛使用的機油粘度一定要使用粘度偏高一點的機油，否則會造成燒機油更加嚴重。
我用金美乎040的機油。
這個機油還可以。先檢查一下廢氣閥。
哈佛h6多少錢，哈佛H6多少錢
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這款車的 是8.88到14.68w，但是各地的優惠政策也不太一樣，可以去當地的店裡詳細瞭解一下。哈佛h6多少錢 11 15萬不等，每個店有時候要加保險裝具 略有出入 這個要根據當地的優惠，我舉得直接去店裡看比較穩妥，徐東有家新開的 截止2020年1月20日，哈佛h6落地價大概在8萬 9萬之間。哈弗h...
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