1樓：匿名使用者
你好。檢查一下火花塞正正和點火線圈【汽車有問題，問並野汽舉蔽悔車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，檢查下火花塞，點火線圈，希望能幫到你。
3樓：網友
怠速不穩，抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，大汪亮這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成滾寬冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能陵握逐步緩解大部分問題。
4樓：匿名使用者
你羨隱好，失火就是發動機缺火，檢查火花塞，點空派凱火線圈。希望我的可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】鬥喚。
大眾途觀啟動怠速不穩熄火是什麼問題
5樓：虎哥說車
大眾途觀開始怠速的原因有很多。首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速就會熄火，我們稱之為& ldquo無怠速。
一般造成這種故障的原因有：發動機怠速電機或怠速電機的線路損壞；制動助力器真空管斷裂洩漏；制動助力器的薄膜損壞；進氣歧管漏氣；電子控制單元中的渣渣怠速如宴悄控制模組有問題。
如果發動機怠速時有時熄火，重啟後正常，我們稱之為& ldquo間歇怠速熄火。這種故障很難檢查，原因有很多。而且，各種零件或電路都沒有完全損壞。
更麻煩的是發動機偶爾熄火後還能重新啟動恢復正常。因此，即使發動機怠速熄火是由感測器引起的，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，不會被發動機電子控制單元記錄下來，因此不可能從發動機電子控祥埋制單元的故障診斷系統中獲得關於故障的資訊。& ldquo間歇怠速熄火。
一般原因如下：發動機怠速電機卡滯；空轉電機的線套有些磨損；怠速空氣孔太髒；發動機油門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有故障或太髒；發動機電子控制單元的怠速控制程式有問題等。另外，如果汽油質量有問題，也會造成這種故障。
大眾途觀啟動怠速不穩熄火是什麼問題
6樓：太平洋汽車網
大眾途觀開衡賀始怠速的原因有很多。首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速就會熄火，我們稱之為&ldquo無怠速。
一般造成這種故障的原因有：發動機怠速電機或怠速電機的線路損壞；制動助力器真空管斷裂洩漏；制動助力器咐畢派的薄膜損壞；進氣歧管漏氣；電子控制單元中的怠速控制模組有問題。
如果發動機怠速時有時熄火，重啟後正常，我們稱之為&ldquo間歇怠速熄火。這種故障很難檢查，原因有很多。而且，各種零件或電路都沒有完全損壞。
更麻煩的是發動機偶爾熄火後還能重新啟動恢復正常。因此，即使發動機怠速熄火是由感測器數掘引起的，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，不會被發動機電子控制單元記錄下來，因此不可能從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得關於故障的資訊。&ldquo間歇怠速熄火。
一般原因如下：發動機怠速電機卡滯；空轉電機的線套有些磨損；怠速空氣孔太髒；發動機油門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有故障或太髒；發動機電子控制單元的怠速控制程式有問題等。另外，如果汽油質量有問題，也會造成這種故障。
百萬購車補貼。
7樓：無損修復燒機油司有普
怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出螞拍敬現積碳超標的情況，對於國六車此類現賀中象尤其常見。我們只悶慎有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2011年大眾途觀怠速不穩的原因
8樓：小劉說車
1、節氣門和周圍進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常；2、節氣門有油汙或積炭；3、節氣門周圍的進氣道有油汙、積碳；4、怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積碳；5、節氣門電機損壞或髮卡；6、怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。 <
1、節氣門和周圍做悶瞎進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常；
2、節氣門有油汙或積炭；
3、節罩正氣門周圍的進氣道有油汙、積碳；
4、怠速步進電機純空、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積碳；
5、節氣門電機損壞或髮卡；
6、怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
12年途觀怠速正常,開空調怠速不穩,還息火？
9樓：湖南東方高階技工學校
1、發動機的怠速馬達舉凱和怠速馬達當中的線路發生故障，導致怠速馬達並不能很好的控制車輛開空調後的怠速，最終導致車輛熄火；
2、發動機進氣系統內有部件密閉性不足，由於進氣系統有漏氣的情況發生，加上空調的啟動就可能導致發動機動力不足從而熄火；
3、電子控制單元內的怠速調節模組發生故障，當空調一開啟時在怠速當中加入阻力後，怠速調節模組產生故障不能很好的調節怠速最終引起車輛熄火；
4、節氣門怠速調節系統出現故障，有可能敗蠢是因為節氣門積碳過多，發動機啟動阻力過大導致發動機的熄火。
根據大多數的案例來看，當車輛怠速開空正枯喚調熄火的時候很可能是因為怠速馬達發生故障所導致的。雖然怠速馬達處於節氣門處比較容易更換，但是由於每輛車的設計不同，需要維修的時候還是建議大家去專業的修理廠或4s進行檢查維修。
如果沒有怠速熄火的現象，那麼車輛的怠速多少才算正常呢？
一般發動機在剛啟動的時候怠速一般在900-1300轉左右之間的怠速，當發動機逐漸運轉起來後怠速就會慢慢跌落至600-850轉之間。所以在我們熱車的時候不需要時間太長，只需要等怠速逐漸穩定下來即可。
途觀著不住火
10樓：
油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。羨脊2、電瓶沒電：可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。
另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就能知道。3、擋位不對：
自動擋車啟動御盯時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火兄拆滲。
大眾途觀四缸間隙失火.什麼原因?
11樓：雲南萬通汽車學校
大眾途觀多缸失火一般有以下幾種原因：
1、積碳問題，建議清洗噴油嘴及積碳。（此類問題較為常見）2、燃油品質問題。
3、控制部件存在問題 等。
建議去維修站檢修。
12樓：網友
有多種原因造成：
1、積碳問題，建議清洗噴油嘴及積碳。
2、燃油品質問題。
3、控制部件存在問題。
4、火花塞不點火。
5、噴油嘴不噴油。
6、高壓導線漏電等原因。
建議去維修廠或者4s店進行專業檢查。
13樓：帳號已登出
一般情況下的話，我覺得像這個的收穫的原因的話，主要就是他的這個空氣主機板的乙個問題，所以說還是建議你更換一下主機板，應該就可以的了。
途觀車打不著火是什麼原因？
14樓：冷de陌
1、電瓶虧電。
當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多，比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。
解決方法：給電瓶充電。
2、點火系統故障。
汽車點火系統的作用就是定時給火花塞提供高壓電，以保證汽車的正常執行。如果汽車打不著車，排除了電瓶的原因，那麼很有可能就是汽車的點火系統出現故障了。低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電都會造成汽車點火系統故障，從而對汽車造成影響，不好著車。
解決方法：維修點火系統。
3、氣溫過低。
冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下，汽車機油的黏度轉速降低了，從而導致蓄電池點火能量降低，分子活動也降低，這樣一來，易燃氣體無法形成，也就難以著車了。
解決方法：在氣溫高的地方啟動。
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