1樓：匿名使用者
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2樓：匿名使用者
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換擋有點慢【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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先檢猜模查是都在s檔，如果沒在s檔就不正常，去修理廠檢查是否陪族缺油了，再就是是否需要更換變穗亂緩速箱油了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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建議去維修店檢查一下變速箱。希轎碼望可以幫到你。祝你行閉戚哪車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決仔運。】
科魯茲自動擋在空擋位置油門踩到底轉速最高只能到3500轉正常嗎？空檔轟油門上車嗎？
9樓：顧小蝦水瓶
科魯茲自動擋在空擋位置油門踩到底轉速最高只能到3500轉是正常的。通用車系不掛檔空加油都不會超過4000轉，因為此時電腦的保護已經斷油了。
空擋轟油門傷車，空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力，影響發動機的可靠性和壽命。不過一般家用轎車為了避免空擋轉速毀傷發動機是有保護功能的。
10樓：網友
家用轎車為了避免空擋轉速毀傷發動機是有保護功能的。。至於傷不傷發動機，你想想如果你下邊一直硬就是上不了檔是啥感覺。
11樓：網友
你要是聽他的，你的發動機快壞了，發動機嚴禁長時間空載和大力踩油門，肯定有保護，不然你的車要廢掉了。催化劑有問題他一腳就試出來了？靠。別聽忽悠。
科魯茲轉速只能到
12樓：
親親，您好，科魯茲轉速只能到3000是因為這是廠家設定的斷油保護轉速，就是為了防止發動機轉速在空踩油門時公升的太高。即使沒有這個保護，轉速公升到紅線區域，也會進行斷油保護，發動機轉速不能再高了。紅線區的保護，在低擋行駛時也有效，比如一檔，急加速時把轉速踩到了紅線區，也會有乙個最高轉速，不會再高了。
如果沒有這些斷油保護，發動機的轉速確實是可以過10000轉的，現在轎車用的發動機，最大功率轉速基本在5500-6500rpm之間，超過這個轉速，發動機摩擦副的磨損確實會急劇增加。
自動擋科魯茲發動機轉速到兩千五就卡
13樓：
摘要。自動擋科魯茲發動機轉速到兩千五就卡。
您好，我是您的專屬技師，用心，高悔衝細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法這個自動擋的雪佛蘭科魯茲，這個發動機轉數到2500轉的時候，就卡，這個先用這個前掘解碼器讀取一下有沒有故障碼，有可能是這個節氣門本身問題，或者是這個插頭接觸不好，導致的，希望我的能夠幫戚殲助你，祝你用車愉快。
就是這個車現在上不去兩千五轉速 剛要到兩千五一下就卡到一千七 而且頓挫感很強。
發動機故障燈有沒有點亮，故障燈現在亮呢 但是故障是三元催化。
以前亮講的時候就闖擋 已經一年多了。
只有這乙個故障碼是嗎。
嗯。三元催化堵了，也會導致這樣的問題，加速加不了。
三元催化是最近才報的故障。
我換的發動機中缸 還完就報三元催化故障了。
三元催化檢查一下檢查一下有沒有堵，這個故障現象，也像這個節氣門有沒有，但是沒有節氣門的故障碼。
科魯茲空擋加油門為何只有兩千轉
14樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，局卜這個通用車系他的發動機都有一孝臘沒個空轉速保護，也就是說你巧納在空擋狀態下原地加油門，它只能加到2000轉，這個是正常的。
反應慢。您好，您是手動擋的嗎？
是的，的。如果說是手動擋，襪纖那麼在一檔二檔起步的時候加油反應慢沒有力，這種情況有以下幾個原因，第1個就是說你的汽油濾芯太髒了，導致他的禪好檔汽油壓力不足，發動機工作不好，第2個的話就有可能說節氣門太賀亂髒了導致進氣量偏小。
好的，謝謝。
嗯嗯！好的，感謝您的諮詢，祝您生活愉快，工作順利亂激槐。您可以在汽車大師譁友***搜尋周澤鵬關注一下我，方便以後有用車問方便諮詢。
如果有幫到您，麻煩點個5星贊。鉛運謝謝。0k感謝
科魯茲手動擋一擋多少轉速起步加擋最好？
15樓：機危化生
這要看發動機負荷，其實低轉速換擋沒錯，錯就錯在低轉速換擋後負荷會很大，這個負荷在兩種情況下都會發生，一是低轉速油門踩的大 二是上坡的時候，因為這個時候無論你油門踩多小負荷都會很大，除非你不踩油門。
假如是下坡，你完全可以2檔起步，踩住離合器掛2檔，溜車到10km/h後鬆開離合器ok。 3檔也沒問題，就是溜下去，只要鬆開離合器轉速高於怠速就行，最好高於1200轉以上。
如果綠燈起步，3000轉是最合適的。 油門不用踩太大，不快不慢的拉高轉速到3000轉後掛2檔，等秒後轉速大概掉到2000轉，很快速的抬起離合就行了，不會頓挫的！ 福克斯論壇 有個技術叫飛離合，大概就是這個意思。
1換2延遲時間太長，2換3就快一些了。 3檔公升4檔秒就行，基本上拉到4檔就抬起離合器。 4公升5有些難度，因為太快了，等你需要抬起離合器的時候轉速已經掉到5檔以下了，這個時候你還需要補油，4檔2100轉公升5後轉速大概在轉左右。
但是當你換到5檔準備抬離合器的時候你會發現轉速已經掉到1200轉了，這個時候你補油到1500轉後抬起離合器！ 其實轉速很低的情況下慢抬離合器靠離合器打滑同步也未嘗不可。
據說科魯茲的剎車踏板很高（比油門高），當你踩下剎車的時候基本上和油門乙個高度，非常好做跟趾動作，有機會學一下。
最好學會兩腳離合的跟趾動作。 降檔補油也是必須學會的，比跟趾更簡單。 降檔補油最好採用兩腳離合。
先退到n檔鬆開離合器，接著多補油1000轉，寧高勿低，接著瞬間踩住離合器降檔後瞬間抬起離合器，別等轉速掉下來才抬。
直接降檔拉高轉速鬆開離合器也行。 不過會影響你的成就感。而且補油質量和對轉速的感覺會更差一些。很容易補大了。
2檔轉 降1檔 大概轉速就要拉到4000轉以上了。
科魯茲掛四檔轉兩千轉什麼問題
16樓：
摘要。根據你的描述，發動機轉速過低。因為每種發動機的動力引數都不一樣，所以廠家配的變速箱也不一樣、一般在3000轉內換擋就好了，不要太早換擋 低轉速開久了 發動機容易積炭。
根據你的描述，發動機轉速過低。因為每種發動機的動力引數都不一樣，所以廠家配的變速箱也不一樣、一般在亮晌3000轉內換擋就缺族好了，不要太早換擋 低轉速伏鍵弊開久了 發動機容易積炭。
<>科魯茲掛四檔轉兩千轉這個沒有什麼問題吧。
稍等稍等。科魯茲掛四檔跑60邁，到兩千轉，這個正常嗎？
汽好世車怠速不穩，容易滅火的原因：1、進氣系統故障(1)進氣歧管或各友手肢種閥洩漏，2)節氣門和進氣道積垢過多，2、點火系統不良：(1)點火模組與點火線圈，2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導致火花能量下薯燃降或失火。
科魯茲掛四檔跑60邁螞脊，到兩悶帆滲千轉，不正常的。發動機故障，動力不足造轎嫌成的，可以考慮離合片打滑。說明你的車不要修了。建議去汽修廠正確檢修。
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