1樓：匿名使用者
現在國內用的摩擦襯墊分為兩種，一種是國產，一種是進口的。國內的摩擦襯墊採用的材質主要多為熱冊運塑性材料。如百克特公司創新制作的g30。
材料一般成餅狀。國外的摩擦襯墊多為熱固性材料，如k25摩擦襯墊。這類材料多成顆粒狀。
進口（國外）摩擦襯墊採用州禪梁的熱固性材料相對於國產摩擦襯墊熱塑性材料更容易達到組織均勻緻密，效能長期穩定，特別在關鍵效能摩擦係數的穩定性方面表現突出，明顯優於熱塑性材料。襲禪。
2樓：天水流螢
礦用提公升機的保護離不開gdm-326摩擦襯墊，它承擔著鋼絲繩幾乎全部重量、容器自重，載貨重困唯銷量，以及執行時的各種衝擊載荷等等。由此，我們可以看到摩擦襯墊在提公升機上起到不容忽視的作用，既然摩擦襯墊起到這麼重要的作用，那麼對摩擦襯墊的選擇，我們也要慎重，因為摩擦襯墊的好壞，對您提公升機的工作效率起到了關鍵的作用。
時常有客戶在諮詢gdm-326摩擦襯墊時，會直接詢問摩擦襯墊多少錢？這樣問的客戶，你們應該對摩擦襯墊這個產品不瞭解，覺得**合理決定摩擦襯墊的好壞，那麼您這樣的想法可以告訴你，是有誤區的，在選擇摩擦襯墊時，要考慮很多的因素，那麼您在定製摩擦襯墊時，怎樣才能滿足自己的需求呢，今天，就跟著我們的來詳細瞭解一下吧。
1.首先，我們要了解摩擦襯用在**？ 是用在煤礦、鐵礦、還是鋼鐵廠。用在不同地方摩擦襯墊的規格，材質要求也是不同的。
2. 我們需要了解摩擦襯墊匹配的提公升機，廠家是**的，同時需要知道提公升機的規格型號、鋼絲繩繩徑如果不知道對提公升機的規格汪遊型號和廠家不瞭解，那麼你最好可以提供提公升機的相關圖紙。圖紙提供不了的話，山咐您可以提供樣塊。
什麼是摩擦材料？
3樓：漢樂科
您好，摩擦材料是一種高分子三元複合材料，它包括三部分：
1） 以高分子化合物為粘結劑；
2） 以無機或有機纖維為增強組分；
3） 以填料為摩擦效能調節劑或配合劑。
按功能可分為傳動與制動兩大類摩擦材料。如傳動作用的離合器片，系通過離合器總成中離合器摩擦面片的貼合與分離將發動機產生的動力傳遞到驅動輪上，使車輛開始行走。制動作用的剎車片（分為盤式與鼓式剎車片），系通過車輛制動機構將剎車片緊貼在制動盤（鼓）上，使行走中的車輛減速或停下來。
什麼是摩擦材料？
4樓：竹林聽雨
摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用於制動，離合器片用於傳動。
任何機械裝置與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關鍵性部件。它最主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力。
如離合器片傳遞動力，制動片吸收動能。它們使機械裝置與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應用廣泛又甚關鍵地材料。
5樓：染髮小裁縫
阻止兩物體接觸表面發生切向相互滑動或滾動的現象。
摩擦襯墊的摩擦係數是高了好還是低了好？
6樓：百克特摩擦材料
您好摩擦襯墊的的摩擦係數高低取決於礦用提公升機所需的摩擦係數大小。 摩擦係數是摩擦襯墊最重要引數，它的大小決定著提公升機的提公升能力和執行安全性、穩定性。不同的材料，不同的對偶摩擦付，以及之間的介質不同，反映的摩擦係數也不同。
評價摩擦係數應包含兩方面內容，一是摩擦係數均值，二是摩擦係數變異值。如果摩擦係數的均值較高，而變異值較低，則表明摩擦材料的摩擦係數特性良好；反之，若均低而變異值高，則認為摩擦係數特性不佳。摩擦係數由摩擦襯墊、鋼絲繩、鋼絲繩油脂三者共同決定。
摩擦係數值的相互關係： ū測試值≥倍許用值，許用值≥倍設計值。
測試值以上，提公升的安全執行才能有所保證。所以不能片面的說摩擦係數高了好還是低了好，要看具體的礦用提公升機安全執行所需的摩擦係數。
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