1樓：劉心安兒
一般攔粗是給混合的油加入特性，一般可以讓油從濃變稀，之後也可以簡祥鎮增加負荷，維持發動機的正常執行，一般都是給發動機裡面加油，維宴緩持汽車正常運作。
2樓：小阿星
這個裝置能衝搏夠解決電單車急回油門熄火的情況。這個裝置要安裝在踏板的位置，然後再安裝空氣截止閥，並且關閉油門和衝，能夠節省喚判殲部分燃料，改善燃燒。
3樓：浩海永寧
化油器的加濃裝置起到的作用是，讓汽油的濃度變得更高，燃燒更加充分，它的工作原理很簡單。
4樓：喵喵休閒娛樂
化油器是調節汽車油量的重要零件。使用化油器能夠更加節能，在行駛過程中更省油。還能夠過濾油中的雜質。
化油器的加濃裝置或省油裝置起什麼作用？它是怎樣工作的？
5樓：之淡生暴麗兔
化油器。增厚裝置，又稱濃縮器，俗稱省煤器。
或省煤器。它包括乙個濃縮口、乙個濃縮閥和一套推杆搖臂聯動機構。濃縮孔板與主孔板平行安裝在浮子室的下御譽部。
這個計量孔在發動機內，小負荷時由加濃閥關閉。只有當發動機進入重負荷，節氣門。
開度達到80%-85%時，通過推杆機構將加濃閥推開，汽油通過加濃孔流入主噴嘴，與主噴嘴中流動的汽油匯合，一起噴出，才能保證發動機從重負荷到滿負荷所需的混合氣濃度。推杆連桿系統由油門軸直接驅動，稱為機械變厚裝置。真空濃縮裝置稱為真空濃縮裝置，分為活塞式和隔膜式。
acv閥的工作原理是，acv閥的控制通道通過發動機的進氣歧管與化油器的怠速。
空氣通道相連，形成乙個由發動機負壓控制的獨立閥。
當發動機運轉時，化油器的節流閥。
開啟，這時進氣歧管的負壓小於acv閥中控制彈簧的壓力，於是單向閥。
開啟輔助氣道，從acv閥進入怠速油路，可燃混合氣相對稀薄，既節省了一部分燃油，又改善了燃燒。節氣門快速關閉後，當進氣歧管負壓達到額定值時，真空膜片被吸起。此時，單向閥關閉，怠速空氣通道內的空氣量減少，怠速混合氣相應變濃，有效防止了節氣門快速關閉時混合氣過稀，即節氣門快速返回時的熄火現象。
節氣門快速關閉時，發動機轉速極不穩定，排氣管**。當一般維修人員遇到這種故障時，通常會通過調整化油器油位和怠速混合氣來排除故障。
空氣截止閥。
隔膜破裂；空氣切斷閥的單向閥關閉不當；真空管接頭堵塞或洩漏；怠速噴嘴部分堵塞。拆下acv閥的真空管和排氣管，將真空幫浦。
連陸手接到acv閥的真空管接頭，將壓力幫浦連線到acv閥的排氣管鎮悉段接頭，操作真空幫浦，向acv閥施加千帕的負壓。這時，注意壓力幫浦。如果有負壓時通風管內沒有氣流，或者沒有負壓時有氣流，則acv閥工作正常。
否則視為故障，應拆開檢查。
擰出截止閥蓋螺釘，取下截止閥蓋、彈簧、隔膜和o形密封圈，仔細檢查隔膜上是否有操作和小針孔等異常現象。如果o型密封圈失去彈性，或者隔膜周邊和針孔的損壞會影響截止閥負壓室的氣密性，可以用壓縮空氣仔細清洗截止閥的氣道。重新組裝時，膜片應放在化油器相應的凹槽內，o形圈。
的平側應朝向化油器安裝。彈簧應先放在截止閥閥蓋內，然後將閥蓋安裝在截止閥閥體上。
6樓：流螢人生
現在汽車不用化油器，全部都用電噴裝置，老式汽車用的化油器，加濃裝置也叫風門。加濃裝置有兩個鬧指高做用。液尺。
一是冷氣啟動。
二是上坡加力。原理就是給逗擾發動機多送油。
7樓：金承媽媽育兒屋
化油器的作用是將汽油霧化與空氣混合形成可燃混合氣，然後送如各個汽缸。當汽油通過汽油幫浦送如化油器中的浮子室，在浮子室內有乙個量空，它可以迅困通過外界氣體壓力與噴管形成（真空）壓力差，直接將油噴入吼管，變成油友滑滴與吼管上部通過空氣濾清器的空氣混合，化油器還分五大系統，主供油、怠速、加濃、加速、起動畝告念。
8樓：笑離的
作用是冷氣啟動，上坡信前加力。起動裝滑扒清置在發動機冷態時使混合氣加濃，改變此喚壓力並使燃料和空氣通過化油器流動。
化油器主供油裝置起什麼作用？最常用的結構方案是什麼？
9樓：路邊的風兒
主要是起，能夠順利供油的作用，最常用的方案是，降低主量孔處真空度的方案，也是非常好用的乙個方案。
10樓：阿相愛娛樂
為發動機起到了乙個供油的作用。最重要的結構就是噴油嘴加火花塞。
11樓：網友
主供油裝置的功用是除了怠速和極小負荷工況以外，其他所有工況都起供油作用。主供油裝置的結構方案很多，廣泛採用的是降低主量孔處真空度的方案。其工作原理是在噴油管上設有通氣管及控制滲入空氣流量的空氣量孔。
隨著節氣門開度增大，喉管處真空度也增大，使通氣管內油麵高度降到主噴管汽油的入口處。這時，空氣經空氣量孔進入主噴管，降低了主量孔內外的壓力差，從而降低了主量孔汽油的流量，使得混合氣隨著節氣門開度的增大而逐漸變稀到理想濃度。
化油器的選用主要應考慮什麼？
12樓：上海萬通職業學校
一週以上不使用發動機或電單車時，務請放淨化油器內的殘油，以免殘油變質腐蝕銅類零件，造成化油器失效。定期對化謹派譽油器進行檢查、清洗和保養，一般情況下，應找經驗豐富的專業維修人員進行為佳，切忌自行亂祥段修亂調。
1.先松進氣喉管卡箍空濾卡箍。
2.向上推節流閥鼓輪讓拉線與之分離。
3.取下化油器。
4.先用化清劑把化油器外部清洗。
5.最後將清洗完之後的化油器裝回車內羨逗即可。
化油器有哪幾種裝置組成，它們的作用是什麼呢？
13樓：汽車資訊推送
化油器一共有5種裝置，分別是啟動裝置，怠速裝置，主供油系統，加濃系統和加速裝置。
1啟動裝置的作用是在冷車啟動時，供給發動機較濃的混合氣。
2怠速裝置的作用是汽車怠速時供給過濃混合氣。
3主供油系統的作用是在發動機從小負荷到大負荷時，使它隨節氣門開大而增大，混合氣由濃變稀。
4加濃系統主要是在大負荷或全負荷時額外供油，是發動機發出最大功率。
5加速裝置的作用是在節氣門突然開大時，及時加濃混合氣，以適應汽油機加速的需要。
綜合起來說就是化油器根據發動機在不同情況下的需要，將汽油儘可能的氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣，及時適應量進入氣缸進行燃燒。
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。化油器的作用：
汽油不是直接通過導管進入發動機的燃燒室的。
汽油必須與經過淨化的空氣混合，形成一種薄霧狀的混合氣，這樣進入燃燒室才容易燃燒。所以，要將汽油送入化油器。化油器就是根據發動機的不同轉數，使之產生濃度和份量相匹配的混合氣。
因此，當發動機在怠速、低、中、高速等不同的轉數時，化油器**的混合氣的濃度和份量也隨之調整。化油器的作用將一定數量的汽油與空氣混合，以使發動機正常運轉。如果沒有足夠的燃油與空氣混合，那麼發動機將在「貧油」狀態下運轉，這將使發動機停止運轉，也可能會損壞發動機。
如果有過量的燃油與空氣混合，那麼發動機將在「富油」狀態下運轉，這也將使發動機停止運轉（化油器溢油），或者運轉時產生大量的煙，或者運轉狀況惡劣（容易發生問題、停轉），或者最起碼是浪費燃油。
14樓：u心已入冬
化油器具有五個裝置，起動裝置，怠速裝置，中載裝置，滿載裝置和加速裝置。它們的功能是在不同條件下根據發動機的需要儘可能地使汽油氣化，並將其與空氣混合。按一定比例混合成可燃混合物，並及時進入氣缸燃燒。
在汽車中化油器有哪幾種裝置？作用是什麼？
15樓：網友
化油器(carburetor)的構造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負基吵荷裝置；加速裝置。
化油器的作用將一定數量的汽油與空氣混合碰鋒嫌，以使發笑手動機正常運轉。
化油器的選用主要應考慮什麼？
16樓：植茹朵
都很好。京濱的化油器主要是本田系車輛在用，三國化油器主要是山葉系在用。不過現在市面上京濱的很多是套牌的，三國的較真一點。
就化油器選用來看，無所謂哪個品牌好一點的問題。主要是要適合車輛。化油器的選用主要應考慮以下幾點：
1、排量大小，如果排量較大，應選用較大喉口的化油器。如常見的125騎式車，所用化油器喉口基本上都在25~27mm，150騎式車，應選用27mm以上。這樣才能充分發揮發動機的動力效能。
2、車型：如果是彎梁車，不追求較大功率輸出和高速騎行（>85公里/小時），因此可選用較小喉口尺寸的化油器，有利於保證行車的經濟效能。
化油器由主供油裝置、()裝置、加濃裝置、()裝置、起動裝置和輔助裝置等組成。
17樓：考試資料網
答案】：怠速 加速。
解析：化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精悶配衝密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」螞殲。其完整的裝置應包賣巧括主供油裝置、起動裝置、怠速裝置、加濃裝置、加速裝置、輔助裝置等。
摩托車剛換的化油器,起步的時候加油加不上去
檢查一下化油器的混合比是否調整不當,油針高度是否過低,或油針與主噴管匹配不好,以及化油器本身不良等。如果是換化油器後出現的這種情況,基本上就是這些原因造成的。摩托車換了化油器後,油門總是加不上 摩托車換了化油器後,油門總是加不上可能是化油器安裝不當漏氣。摩托車化油器在發動機工作產生的真空作用下,將一...
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