車間現場生產管理的方法？
1樓：匿名使用者
在傳統制造企業的管理中，生產車間管理就像乙個「黑匣子」，各類資訊的收集及處理都需要通過人工管理來實現，這樣難以形成生產線的完整資訊反饋，從而制約了運轉。
當前更多的企業將製造業資訊化技術進行廣泛的應用，如數字孿生以及生產管理視覺化等技術的運用非常的重要，促使製造流程快速公升級轉型，生產、管理能力進一步的提公升，促使生產朝著智慧型化的方向發展，對不斷提高我國汽車行業智慧型製造的發展有著重大意義。
車間現場管理可以採用智慧型化生產車間以資訊化作為根基，通過將生成車間的不同裝置與通訊網路連線，收集裝置的狀態資料和質量資料，並作為資料採集和分析的基礎。對不同生成裝置，採取不同的資料採集方式，對於資料分析結果彙總，並採用有線或無線的方式，儲存到雲伺服器進行資料顯示和後續資料分析工作。
再利用三維視覺化技術搭建和監管可以讓企業領先行業，率先實現工業物聯網智慧型管控，並且可以在預期內實現運營成本降低10%、生產週期縮短15%、不良品率降低10%等，hightopo 輕量化搭建生產車間工藝流程管理視覺化系統，打造集智慧型化、綠色化的數字型智慧工廠。依託於圖形元件和介面設計，ui 部分對資料面板實現了資料動態載入效果，更加直觀地將各個圖表資料形成對比，使用者所感受到視覺效果相比較於靜態的圖表資料。
可基於使用者資料建設執行成果，將枯燥、分散的資料進行圖形化、視覺化。展示各線體的裝置綜合效率（overall equipment effectiveness，oee）、時間利用率、效能利用率、產量完成度、直通率、裝置使用率、不良率、物聯連線率等。直觀監測產線裝置狀態、生產質量、庫存資訊等，提高工廠運作決策效率。
強調車間管理的過程整合、控制和監控，協助企業合理組織及配置資源，通過對車間各個環節的資料收集處理，滿足企業車間資訊化的需要，賦能企業打造視覺化生產工廠，讓生產流程更加透明、資訊傳遞更加及時。
視覺化為工廠改變現有傳統低效管理模式，工廠的智慧型打造，可大幅度提公升企業的計劃科學化、生產過程協同化、生產裝置與資訊化的深度融合，並通過基於大資料分析的決策支援對企業進行透明化、量化的管理，有效提公升企業的生產效率與產品質量，是一種很好的數位化、網路化的智慧型生產模式。
2樓：職場導師楠楠
回答生產車間現場管理建議與措施有少管多理、公正透明；佈置得當、溝通到位；減少浪費等等。應儘量減少懲罰的次數和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態度，從輕處理能讓員工心存感激，更利於以後工作的開展。
生產車間現場管理建議與措施：
1、少管多理、公正透明。
員工不是機器裝置，他們都是實實在在的人，有其自身的思想和認識，所謂的「少管」，就是以簡單有效為宗旨，運用規範的制度進行適度的行為約束，不能過分地運用「管理」的辦法來管死員工，這樣才能充分調動員工的工作積極性。
少管」並不等於「不管」，對車間的管理，應該更多地體現在「理」字上，所謂的「多理」就是要理順車間內部各崗位之間的關係，實現車間內部各崗位之間的有效配合和良性互動，唯有如此，生產效率才能發揮到最佳水平。
車間發現問題，要及時理順崗位之間有異議的地方，誰的責任誰承擔，處理的結果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到「質量問題面前人人平等」，營造乙個公平、合理的生產現場管理氛圍，如此，員工都會自覺的減少操作過失，實現產品質量的穩步提高。
2、佈置得當、溝通到位。
再好的裝置也不能完全保證每次都能生產出100%合格的產品，所以在生產現場，生產主管必須將各個生產環節可能出現的問題進行彙總，然後條理分明的將責任「劃撥」到各個崗位。
但應儘量減少懲罰的次數和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態度，從輕處理能讓員工心存感激，更利於以後工作的開展。但對於那些重複出現的問題，就必須下重拳，這個時候不能過於手軟。
3、減少浪費。
減少浪費。所以，改善現場最重要的是降低浪費現象。現場浪費怎麼減少？
很簡單，我們只要去看哪些地方浪費了，去堵住就可以了。在企業生產管理的現場，最常見的現象是珍惜看得見的錢，卻忽視變成物的錢。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。
生產現場管理的好壞是生產主管自身素質高低的最直接的記分牌，多理順、勤走動、重溝通、少浪費 生產現場的問題才能被及時發現和徹底解決，生產管理才真正上了新臺階。數夫軟體是專業定位家居領域的管理軟體開發商，在傢俱資訊化領域深耕二十多年，應用技術持續突破，技術後盾堅硬。
生產車間該如何做現場管理？要注意什麼問題？
3樓：王祿
一定要完善管理的機制，一定要認認真真的轎臘貫徹到底，不要讓任何乙個人偷懶，並且也要加強監督。注意員工的情緒，擾帆凳同時也要將制度合緩旅理的進行調整，不要過度的壓榨員工。
4樓：小長學姐
一定要進行衛生管理，還有對公的環境進行管理要對每個人進行監督，還要加強對於細友譁橡節的管理。要注意出現的一些故障，還要好旁註意操作的方式，要注意操作模式，也蘆消要注意管理技巧，還要注意現場的秩序。
5樓：你是山河
總的來說，現場管理是生產製造第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，都是生產系統有效佈局的補給和深層次 。生產現場管理是個乙個繁雜的系統工程。進行現場管理工作中，治理整頓：
主要處理生產現場：髒、亂、差，逐漸建立起優良的環境和生產秩序；技術專業及時：作到管理方法重心下移，推動各專業管理方法的當場及時；提公升提高：
提公升現場管理的實際上是改進，改進的具體內容便是總體目標與現況的差別。按pdca(p- plan，d-do，c-check，a-action)迴圈系統，使之有效合理地運作。
現場管理的主要內容有什麼？人：必須管理員工出勤率、職位分配的科學性、員工培訓方案和提高、團隊文化建設、職工的執行力、機：
必須管理裝置的稼動率、裝置保養和維護保養、機器裝置的運用安全性、機器裝置的校檢、治專用工具的竣工驗收和改進，料：必須管理方法原材料的領用和進庫、原材料的標示和置放、原材料的儲存、原材料的超領和損毀、輔材的請購和申領、法：必須管理方法工作方式的確立和學習培訓、工作規範化、工作方式的持續改進、
環：必須管理方法安全知識培訓和脫險演練、生產製造安全的實行、勞保用品的配置和應用、職業危害、廢料的排出，我去公司裡邊開展調研的情況下，有些老總告訴我：「我的企業裡邊設pmc部好幾年了，有五六個乃至七八個職業的生產計劃員，每日也是有日方案，大家每日、每星期還在開展原材料的提前準備，可是為什麼我們的方案還是不可以彎敏不錯的推進呢？
>恰好，這些公司的老總和高管陪我一起到漏鬧梁當場去看看，我去生產車間當場，發覺生產車間現場的在製品十分之多，壓根並不是pmc運作得很好的乙個當場。因此，我又到每返運個生產車間去掌握，在我到注塑車間，我去了外包裝中間，我去了五金生產車間以後，我還會找一些底層的職工來問一些問題，問的問題也非常簡單，「你瞭解今日應該做多少個商品嗎？你瞭解今日的工作量多少錢嗎」？
結論，沒有乙個職工能準確地回應，這就說明了難題！你的公司的確有很多的方案，但是你沒有把這些方案優化到最小單位。
6樓：禿頭小寶貝
健全車間生產組織，合理組 織生產 車間的中心任務是生產，圍繞生產提高車間管理水平是 車間管理的基本方向。為此，車間應在厂部生產指揮系統的領導下， 建立健全統一的、強有力的生產組織機構。 完善車間管理制 車間在貫徹企業各項規章制度的前提下，要結合自身的特點，依據經濟責任制的原則，制定各項管理制度以及車間內租大部職能組、冊答工段、班組等州型慧各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術 人員、工人等各類人員。
如何做生產現場管理
7樓：奇略管理諮詢
現場管理的重點就是對人、機、料、法、環的管理。就生產現場而言，一要注意對在製品庫存（wip）加以重視，特別是瓶頸工位；二是安全預防。現場管理者要有一雙發現問題與發現流程的眼睛，對可能發生的問題要有預見性。
進出車間管理規定，生產車間現場管理辦法
嚴禁帶什麼進入生產車間 法律分析 1 嚴格遵守國家相關法律法規，和公司各項管理制度規定，服從生產管理安排，嚴禁偷盜公司任何物品。2 生產廠區 車間嚴禁吸菸，嚴禁攜帶火源物品等入內。3 嚴禁酒後進入廠區 生產車間，在廠區內嚴禁飲酒。4 員工進入生產車間前，必須穿戴好工作服及防護用品，嚴禁攜帶與工作無關...
生產現場管理培訓心得，車間主任管理心得
1 首先非常感謝公司能給予我這樣的機會,來參加這次的現場管理培訓,通過11月6 7號的培訓,讓我從新瞭解和明白做為一個管理人員,在現場管理中需要管的是什麼,理的是什麼.2 做為一個現場管理人員,首先我們在上班前要做的就是確認 sqcd s安全q質量c人員成本d生產計劃交期 3 通過培訓能明確自己的工...
如何進行施工簽證管理，如何加強施工現場簽證管理
各種因素和條件發生變化情況的真實記錄和證實。也是承 發包雙方承包合同以外的工程質量變化的實際情況記錄的簽證。它是計算預算外費用的原始依據，是建設工程施工階段造價管理的主要組成部分。現場簽證的正確與否，直接影響到工程造價。一 現場簽證的範圍 建設工程的施工特點是 工期長，涉及面廣。環節多受影響的因素多...