潤滑油20一50和15一40油能混用嗎

2025-02-24 08:05:24 字數 3432 閱讀 9885

1樓:氫並聯

20w50更好一些。最好不要混用,15w40說明該機油適用與室外溫度在零下15度到四十度。20w50是零下2;度到五十度。

這個更好一些,適應能力更強。機油主要由兩部分組成,那就是基礎油。

和新增劑,基礎油的品質決定了機油的長效性;新增劑可以提公升機油的各項潤滑指標。關於機油的標號機油標號。

大致是xxwxx這樣的格式,例如0www30,字母w前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性,通俗地說也就是冰點。打個比扮衫返方,如果是0,那麼這個機油在零下40度左右會結冰;如果數字是5,那麼機油在零下35度左右會結冰。w前面的數字和我們生活地區的最低溫廳飢度有關,一般東北地區。

這位數的選擇比南方要低一點。w後面的數字表示了這個機油的高溫塌橘粘稠度,數字越大粘稠度就越大,5w40顯然就比5w30的機油更粘稠。

2樓:朋輝露

20w50更好一些。最好不要混用,15w40說明該機油適用與室外溫度在零下扮衫返15度到四十度。20w50是零下2;度到五十度。

這個更好一些,適應能力更強。機油主要由兩部分組成,那就是基礎油和新增劑,基礎油的品質決定了機油的長效性;新增劑可以提公升機油的各項潤滑指標。關於機油的標號機油標號大致是xxwxx這樣的格式,例如0www30,字母w前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性,通俗地說也就是冰點。

打個比方,如果是0,那麼這個機油在零下40度左右會結冰;如果數字是5,那麼機油在零下35度左右會結冰。w前面的數字和我們生活地區的最低溫度有關,一般東北地區這位數的選擇比南方要低一點。w後面的數字表示了這個機油的高溫塌橘粘稠度,數字越大粘稠度就廳飢越大,5w40顯然就比5w30的機油更粘稠。

3樓:帳號已登出

如果對潤滑油進行混合,它們的效能卻可能受到影響,讓你的機器在不知不覺中「亞健康」執行,嚴重的情況還可能損傷機器。以下為潤滑油不滑巖相容的幾個「症狀」:

油膜強度受影響:磨損增加、溫度公升高、發熱,震動或者發出響聲。

破乳能力降低:潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離,但是混合後潤滑油的破乳能力不行了,出現潤滑油乳化現象。

顏色變化:在使用過程中,潤滑油的顏色和透明度隨著使用發生變化很正常。但是潤滑油還沒怎麼用就出現了顏色變化,透明度降低,潤滑油變暗的現象,應該考慮是否引入了不相容的潤滑油。

出現氣泡問題:潤滑油不相容可能導致的症狀之一就是潤滑油「處理」空氣的能力下降:表現為,抗泡性降低,油裡的空氣排不出來,泡沫增加。

出現難溶物:絮狀物、新增劑的析出、漆膜、油泥、沉澱物、油麵下降後在視鏡或者油池等地方留下汙垢層、濾油器提前發生堵塞,這些都可能是潤滑油不相容的副產物。

潤滑油提前氧化:油氧化的症狀有很多,包括酸值突增,黏度突然發生變化,同時伴有油泥、聞起來有酸腐味信局御。

顆粒物突然增加:不明原因的顆粒物——臘譽有可能是新增劑的沉澱,或者是新增劑、基礎油之間的化學反應產物。

相位分離:通過視鏡觀察或者油品取樣分析可發現油品液相分離,色度、稠度、和折射率發生異常。

產生膠狀物:某些潤滑油在混合之後會產生膠狀物,附著在過濾器、油箱還有視鏡上。造成的結果是機器「吃」不到足夠的潤滑油,甚至油壓降低。

4樓:上海萬通職業學校

肯定不行的呀,他們的新增劑不同的,冰點和耐外部高溫的也是不同的,這樣會影響發動機的正常使用的。

5w一40機油,和15w一40機油能混用嗎?

5樓:

5w一40機油,和15w一40機油能混用嗎?

親,您好!很高興為您服務解答;5w一40機油,和15w一40機油不能混用。最好不要這樣混合使用。

採用這種方法不僅起不到節省新機油的作用,反而還會適得其反。因為在舊機油內,含有大量的氧化性物質,新機油和舊機油混合後,它可以加速新機油的氧化變質,減少新機油的使用效果和使用時間。而且由於舊機油的潤滑性變差,很容易造成機件磨損,行駛起來冒黑煙等,影響汽車發動機的使用壽命。

因此,當舊機油已到更換的時間,必須全部將其更換掉,重新加入新機油。這才是節省機油正確有效的方法,也有利於發動機的維護和保養。

5w/30 和 5w/40 的機油能混用嗎?

6樓:網友

這兩種機油不要混用。

5w指的是適應的最低溫度(-30),後邊的指的是適應的環境溫度。

其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

合成機油都是在基油的基礎上新增很多的新增劑組成像耐磨劑和分散劑等等,每家產品配方不同,這樣的話機油裡面就有很多的烴類和酯類等有機物物質,同時機油在工作中有些會與可燃混合氣直接接觸,在高溫高壓長期工作會發生一些化學變化產生有機酸能物質,會有不可預知的結果,可能會產生一些對發動機有害或者降低原來新增劑的效能。

所以不同型號和品牌的機油不要混用,會影響發動機的壽命。

7樓:網友

最好不要混合使用,若是機油報警了,可以混用一點,保養的時候就不要了,w後面的數字是表示機油的耐溫性,數字越高耐溫性越好。

冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種:

1、冬季用油牌號分別為:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;

2、夏季用油牌號分別為,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;

3、冬夏通用油牌號分別為:5wwwwwwwwwwwwwwww/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。

5w-40與5w-30的區別只是後面數字之差,40可以在夏季40度以下氣溫環境使用,30可以在30度以下氣溫環境使用。

8樓:網友

如果是同配方問題不大,可以應急,但需儘快換掉。

如果是不同配方機油,因基礎油類和新增劑的不同,會導致機油快速劣化。

機油是由基礎油和新增劑組成,級別和粘度的機油對於新增劑的溶解度不同。

新增劑劑量也不同,如果相互混用,會造成低溶解度的新增劑析出,造成機油關鍵效能失效。

說簡單一點,就是幾分鐘就會變成幾公升豆油,那麼你的車,不用說,你自己也能想得到。

9樓:痞子張一

放心,能混用的~~~

都是乙個系統的,串串門很正常,呵呵!

10樓:網友

沒問題,可以正常使用。

11樓:網友

沒什麼大問題,不過如果是新車的話,建議你還去放掉,換成乙個型號的機油吧。

12樓:趙瑞建

用都是能用個的,只是混成5w35了~~~

13樓:網友

沒問題,但是你要儘快去換下機油。

14樓:網友

不會有什麼大問題的⋯⋯

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