1樓：尚昂止平
發動機動力是一定的，在低檔時，它行走轉速低，裂山彎但是扭唯坦矩大。就好比，同等功率的拖拉機和電單車，拖拉機能耕地，但跑不快，電單車能跑得快卻不能耕地。只是用途不同，決定了不同肆悶的使用方式和狀態。
2樓：旗佑孝婉秀
功率公式p=fv
還記得吧？功率p一定的情況下，檔位越鎮啟低速度v越小，自然產生的牽則弊引力f就越大。
低檔比高檔耗油，這就涉及到乙個燃油效孫旅族率的問題，低檔燃油效率比高檔效率低，所以耗油。
3樓：網友
檔位地轉速快（小輪帶廳帆動大輪）。
電單車各個檔位操作需注意：
1、掛變速檔一定要減速降速至很慢很慢，最好是停下來的狀態，不能加油門，這時變檔用力要均衡適當，不能過猛、不能用力過大，而且0檔滑行狀態下掛幾檔時都應當停車，大數檔時掛到小數檔，例如4檔改3檔，這最好是車停下來操作，否則容易傷損發動機，小數檔（設定檔位是，發動機轉速快，力大但行駛速度慢）改大數檔時**速慢力小，但可逐漸帶起的行駛速度快）時，例如3改4，這時可以放慢速度掛擋。
2、擋車檔，扮唯雹三輪電單車掛倒車檔時，一定要在停車狀態下操作，而且必須掛到底、必須扳或按到底，用力也要適當適中，不能過猛，如果掛不到底，可能會聽到異響或脫離倒擋狀態，就容易損傷倒擋器及相關聯的裝置。
3、自行修車時變速檔最好掛0當空擋，以防萬一。
為什麼檔位越低，轉速越低？
4樓：網友
在變速器中，一擋相齧合的一對齒輪是降速的，輸出轉速相對最低。而扭矩：
t=9550p/n
t：是扭矩，單位 n m
p：是輸入功率，單位kw
n：是轉速，單位r/min
以上可見，在功率相同的情況下，轉速越低，扭矩越大。
檔位越高，轉速越低嗎？為什麼？
5樓：淡淡品味
應該是在車速（即車輪轉速）恆定的前提下，檔位越高，發動機轉速越低。
這是因為 車輪轉速=發動機轉速/總傳動比。
由此公式變換得：發動機轉速=車輪轉速x總傳動比而我們知道 ，檔位越高總傳動比越小。
所以當車輪轉速恆定時，總傳動比越小（即檔位越高），發動機轉速越小。
當然啦，假如發動機此時的轉速低於其怠速轉速 那麼發動機就熄火了。
6樓：網友
檔位對應速度，越高檔位，需要的速度也是更高！
而轉速一般也是對應速度，但不能無限高轉速，某款發動機一般有個最高轉速，對應的就是最高車速！
車子一擋動力不足是什麼原因
7樓：太原萬通汽車學校
動力不足的原因。
1、由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
火花塞等部位積炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2、點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3、氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
解決方法。1、檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。
2、檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時，節氣門應全開。否則，應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。
3、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱。
4、測量燃油壓力是否過低，必要時檢查電動燃油幫浦、油壓調節器及汽油濾清器等。
變速箱公升檔減檔慢沒動力
8樓：敖海超
你的變速箱出現了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、衝擊的問題。出現衝擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。
你的車輛是出出現了，換檔衝擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。
汽車啟動不久後，自動變速箱油溫度就會公升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。
如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
如何有效控制變速箱高溫？
乙個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上公升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。
在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再公升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。
超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。
自動變速箱溫度過高。
症狀診斷：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段後自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。
**：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。
奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕鬆解決變速箱高溫問題。
轉速低檔位高怎麼回事兒
9樓：
摘要。親<>
很高興為您解答，轉速低檔位高怎麼回事兒：一般說來，常見的主要原因有以下幾項：燃油與空氣混合比例過濃；噴油嘴出口與進氣閥背部的高溫造成燃油膠質殘留；噴油嘴部分堵塞，導致汽油霧化不良；汽油號數選擇錯誤；長時間重負荷運轉；常常在低轉速重腳踩油門；
轉速低檔位高怎麼回事兒。
親<>很高興為您解答，轉速低檔位高怎麼回事兒：一般說來，常見的主要原因有以下幾項：燃油與空氣混合比例過濃；噴油嘴出口與進氣閥背部的高溫造成燃油膠質殘留；噴油嘴部分堵塞，導致汽油霧化不良；汽油號數選擇錯誤；長時間重負荷運轉；常常在低轉速重腳踩油門；
車輛發動機的轉速太低，檔位太高，導致的發動機的動力輸出和變速箱扭矩傳遞不成正比，檢查一落車輛有沒有加裝發動機下護板，如果加裝發動機下護板的話，檢查一下固定螺絲鬆動沒有！檢查一下發動機和變速箱，固定機腳墊是否有老化的現象。
還有檔位數字跑十幾分鍾就沒有了小扳手就出來了大眾帕薩特。
車表顯示扳手是車輛需要保養的意思。
車表顯示扳手。
是提醒車子需要保養了。
那檔位數字沒有了怎麼回事從新起動就出來了。
可能的原因：1.儀表盤線路有問題，估計鏈結儀表盤的線路問題最大，電壓不穩；2.變速器問題，問題應該是出在電路或者檔位的相關感測器上面，檢查一下線路或者插介面是否牢固。
為什麼開車要換檔位？不換檔位就開不快嗎？開的快不快不是隻與油門有關麼？腳踩油門，耗油量增加，發動機
手動檔有變速箱，通俗地說象山地車的大小齒輪，要開快，僅僅加大油門是不行的，永遠是小齒輪快不到哪，換了大齒輪就快多了。同理，自動檔是自動換的，根據你的速度自動換。你說的是發動機，汽車是靠發動機傳出動力到變速器上的，而變速器才是把真正的動力轉換到車輪子上的！沒有變速器怎麼能有前進檔和倒檔呢！如果發動機直...
為什麼現在的生活比以前好了，反而不快樂了呢
要想快樂的事，忘記不愉快的事，不愉快的事過去就是過去了。不要再去想它了，就像日曆你翻過去就不要再翻回來了。去看看藍天 白雲，聽聽 跳跳舞了。時間會沖淡一切，沒有過不去的火焰山。雨過天晴會出彩虹。只要你調好心態，一切都會好起來的 很多人都是這樣的，就好比說，一個人在小的時候，渴望很多東西，但是因為各種...
為什麼有的颱風速度不快，卻破壞力驚人呢？
這些颱風速度雖然不快，但是裡面的風速轉得卻非常的快，而且這次颱風造成的影響也是非常嚴重的，而且為了做好相應的防範措施，當地部門就應該加強對於這方面的防控管理。颱風形成後，其中心附近的氣壓低 風速大，颱風帶來的強大壓力可以吹到房屋 拔起大樹 飛沙走石 傷害人畜。為何颱風登入後風力會逐漸減弱？有兩個原因...