1樓：等風來學長
有**的可能性，不過概率極低。
電動車的充電器在房間內充電對人身體傷害，基本上沒有，因為那點輻射是很小很小的，對人體產生不了傷害。如果選擇在室內充電，一旦電動車電池。
燃燒起來，將一發不可收拾，極快的燃燒速度會產生大量的毒煙氣，人雹耐員逃生困難，後果不堪設想。
電動車的材料在燃燒時，會產生劇毒的一氧化碳。
等氣體，銀櫻充斥在樓房內；高溫煙霧進入人氣管後，會導致嚴重灼傷，進而發源搏春生窒息；電動車燃燒產生的濃煙黑，容易導致樓房內光線不足，給人員疏散帶來很大困難。
2樓：旅妙意
首先我們要先來看看室內充電的危害和後果有多嚴重。
據不完全統計，目前上海市電動自行車保有量約1000萬輛，實際洞運使用量約800萬輛，而屢禁不止的進樓入戶停放和充電、飛線違規充電也帶來了慘痛的火災事故教訓。因此，筆者認為最高五萬元的罰款是有必要的，可以震懾更多的故意進行室內充電的人。但同時，想要保障安全的充換電環境，集中充換電設施的發展和察困建設一定要跟上老百姓快速增長的需敗顫念求。
3樓：匿名使用者
法律沒有明確規定不準在室內充電瓶，但是在室內充電有很大的安全隱患，容易發生火災。
電動車電池在家裡充電違法嗎?
4樓：
摘要。您好親親，電動車電池在家裡充電是違法的。
您好親親，電動車電池在家裡充電是違法的。
按照《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》規定公民應儘量不在個人住房內停坦團知放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔讓消離、監或凱護等防範措施，防止發生火災。如果引發火災，那將會被追究刑事責任。
中華人民共和國消防法》第六十四條 違反本法規定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，處十日清讓以上十五日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較輕的，處警告或者五百元以下罰款：(二)過失引**災的敬正野。根據《亮喊高層民用建築消防安全管理規定》居民不能在公共消防區域為電動車停放或充電，如公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口。
綜上所述，電動車是不能夠在巧兄家裡充電的，是違法行為，也是有很大安全隱患的行為，為了您和家孝彎襲人以及周邊鄰居的安全，一定要去乙個安全的充電地方充電哦，如鬧薯果引燃引爆，造成損失的可以依法追責，還可以判刑哦。
電動車電池在家裡充電違法嗎?
5樓：微風愛學習
電動車電池在家裡充電不違法。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
效能
1、鉛酸電池（含鉛酸膠體電池）成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池（常稱之為鋰電池）成本較高，但具有比能量大、比功率高、自放電小、無記憶效應、迴圈特性好、工作溫度範圍寬、無環境汙染等優點。
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
6樓：
摘要。你好親，是的，在室內充電瓶是違法的，現在的新規，我一會發給你。
你好親，是的，在室內充電瓶是違法的，現在的新規，我一會發給你。
電動車室內充電是鏈薯輪違法的，按照《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》規定公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。如果引發火災，那將會被追究手嫌刑事責任。《中棚信華人民共和國消防法》第六十四條 違反本法規定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較輕的，處警告或者五百元以下罰款：
二）過失引**災的。
根據《高層尺困氏民用建築消防安全管理規定》居民陵散不能在公共消防區域為電動車停放或充電，如尺逗公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口。
電動車室外充電違法嗎？
7樓：帳號已登出
電動車室外充電的話是不違法了，現在是不允許放在室內充電，而且很多電動車都是放在有固定的地方 。
8樓：巨蟹
今天下班回來看到房東已經安裝了「地樁鋼管」和投幣充電電源，看到這一幕我的心終於落地了。
電動自行車。
消防措施一定要做好！電動車充電儘量做到以下幾點：
1、按照電瓶容量大小的進行充電，一般在8-10小時內就能充滿電。
2、充滿之後及時斷電。如果長時間不斷開電源，充電器內的電子元件很可能出現過熱現象，容易導致短路並出現火花，進而引發火災。
3、夜間及凌晨最容易引發著火，所以充電最好在白天進行，有人看護，一旦發現臘念充電器上的小燈變綠，就應該儘快拔掉。
4、充電環境須通風，最佳的環境溫度是25攝氏度。
避免車輛存放時有暴曬、桐改淋雨等情況。
5、亂接電線充電或者通宵充電時，本身就存在消防隱患，如果電線老化或者電動車本身電瓶出現了問題，容易發生火災，兩者疊加，危險則更大。
6、不盲目改裝電瓶車。一輛電瓶車正常使用壽命為3到4年，如果超期使用，電氣線路和電瓶會出現老化、短路等情況，如果再加裝音響、照明或者輪輪困加裝電瓶，就很容易造成線路過負荷，引發火災。
7、遠離易燃易爆物品。
電瓶車在充電時，要仔細檢查附近是否堆放易燃易爆物品，以防電動車在**時引燃附近的物品，造成更大的火災。
9樓：羅聖亮
法律分析：電動車充電裝置不能放在室內，有火災隱患。公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。
嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房畢森內停放電巖橘動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
法律依據：《公安部關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》第三條 規範電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。
嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應儘量不在個人手棗畝住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
中華人民共和國消防法》第二十八條 任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設定影響逃生和滅火救援的障礙物。
第二十二條 生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭的設定，應當符合消防技術標準。易燃易爆氣體和液體的充裝站、**站、調壓站，應當設定在符合消防安全要求的位置，並符合防火防爆要求。
已經設定的生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、**站、調壓站，不再符合前款規定的，地方人民**應當組織、協調有關部門、單位限期解決，消除安全隱患。
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1，天冷電池內的電解液因溫度降低密度升高，充電器的充電電壓是恆定的，在充電過程中無法將電池充飽，所以效能變差。2，正常現象，比如夏天需要充電8小時，那麼到冬天就需要充10小時。冬天電池內的電解液因溫度降低密度升高，電解液密度升高電池的電壓相對升高，充電器的充電電壓是恆定的，電池電壓變高導致電池在充電...