1樓：汽車資訊推送
自動擋下坡的時候，可以把擋位。
掛在l擋，減緩車子的速度，利用車子發動機本身的制動力，然後採用點剎的方式，牽制車身，不要掛空擋。
這樣可能容易造成事故。大家開車的時候要注意動腦子，不要覺得車子是自動擋的，就完全把做自己放空，有些交通意外可能就是因為司機太大意而發生的。所以開車安全第一。
自動擋的車下陡坡，該如何操作？這要看坡度有多陡，有多長！
如果是乙個短的陡坡，那麼只要踩剎車控制好方向就可以順利安全下坡，但是如果坡很陡而且又很長，只靠踩剎車就會發生危險。主要的原因就是系統在長時間，高強度的使用時，會因為過熱而產生剎車衰減，最終會導致剎不住的情況。
自動擋車要下陡坡，如何操作最合適？
正確的做法是，汽車在下陡坡時，掛入變速箱。
的低速檔位，利用發動機的阻力控制車速，以避免頻繁使用剎車導致過熱。
有些中高配的車型變速箱，帶有手動模式，也就是俗稱的手自一體。
切換到手動模式時，可以利用擋把上的＋－來手動控制檔位公升降，在下陡坡時，手動模式下，用－（減號）降低幾個檔位，此時發動機轉速會公升高，噪音會變大，這是正常的現象。
有些車型的變速箱不支援手動模式，但是會帶有l檔，實際上l擋是低速檔也就是一檔，在下陡坡前，需要減速然後掛入l檔，此時發動機轉速也會公升高，噪音會變大。
那麼手自一體自動擋汽車。
下坡就好操作了，下坡少提前減速是必須的，掛入手動模式，依靠手動加減檔來控制汽車車速，減少踩剎車的頻率，比如掛入l檔，該檔 是低速擋，最高檔位只是三擋，就是速度達到三檔後就不會咋個公升擋了，但是可以減檔，發動機能夠依靠低檔位來牽制下坡速度，讓汽車不至於越來越好快，但是實際上汽車只要不踩油門加油，速度會越來越慢的。其他檔位也是同理。
2樓：阿相愛娛樂
我們只需要把右腳放在剎車這個位置上就行了。因為自動擋車型他是自己切換檔位的，不需要什麼人工操作。不過從下坡的時候，一定不能空擋滑行。
3樓：遊戲小達人
這款車的效能相對來說還是比較穩定的自動擋下坡正常來說應該略帶一些剎車，不要踩油門，這樣會使車速過快帶來安全隱患。
4樓：惠華小知識
首先自己要把車速控制在安全範圍之內，然後腳踩在剎車上。這樣才能安全下坡。
寶來自動爬坡掛什麼擋
5樓：小劉說車
寶來自動爬坡掛用s檔是可以的，因為s擋是乙個發動機轉速高變速箱公升擋晚、降擋早的擋位，s擋時車子的動力性好，發動機扭矩大，適合超車爬坡時使用。
大眾寶來檔位使用說明：
1p駐車檔：進入這個檔位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入。
2r倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3n空檔：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
4d前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。
5s運動檔：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。
大眾寶來換擋操作技巧：
1、換擋撥片的使用（部分大眾系車型具備）在「d」檔位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+撥片代表加檔，「-撥片代表降檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的檔位選擇1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「d-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用「d+」進行公升檔。
如果動力還是不夠，可以使用s檔運動模式。
2下坡：建議使用「d+」公升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。
當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「d-」降檔增強牽制發動機的效果。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
開大眾寶來自動擋上坡時，正確的操作方法是怎樣的？
6樓：邴辰
現在很多買車的人幾乎都是買的自動擋汽車、自動擋的汽車操作也比較容易、但是對新手來說對車輛不熟悉難免遇到一些問題不知道怎麼解決操作的問題。
<>駕駛自動擋汽車半坡起步的操作流程，首先把檔位掛入d檔位就是前進檔位、然後放剎車、你放剎車的時候只要在5秒鐘之內加油、汽車是不會倒溜的、因為很多的汽車尤其是自動擋車型都配置得有上坡輔助系統、你起步放剎車的時候上坡輔助系統會自動開啟給你剎車、但是隻有5秒的時間、上坡輔助系統是自動開啟的，不需要人為操作。
自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎。起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車，然後把擋位d檔或低速擋位。 鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
自動擋車輛，坡道起步方法是：右腳迅速鬆開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。儘管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常複雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是鬆開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
在一般的坡道行駛時，只須將擋杆置於d位，運用油門或制動踏板來控制上下坡的車速即可。但還應注意如下幾點要求：
一、自動擋爬坡技巧：
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
7樓：我是爵士棍
首先自己要保持車速穩定，然後提高車速，最後加點油門慢慢上坡。
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