1樓：帳號已登出
這是電池老化的原因造成的。看著充滿了，實則是「虛電」。當然如果車輪有轉動障礙，比如剎車起作用了，電池不老化也會出現這種情況。可以試試輪子轉動是否正常。
2樓：百科全書之阿一
這是正常的。電池用了一定時間就會這樣。
3樓：hdj窩
您好，我正在為您查詢相關的資訊，馬上回復您。
親，您好，原因。
一、蓄電池的自放電。給電動車的蓄電池充完電之後，裡面的電量並不是一直恆定不變的，即使沒有使用也會隨著時間的推移而慢慢通過自放電的形式消耗掉。但是這種速度緩慢的掉電並不會在電動車的儀表上直接顯現出來，所以有些時候看起來電動車電量好像是滿的，結果騎著上路時一擰動把手加速，實際的電量被系統檢測出之後，電量就會出現一下掉了2格的情況。
原因。二、電動車中的電阻值增高。根據基本電學的原理可以得知，當蓄電池的輸出電壓為固定值時，電動車線路中的總電阻值越高，那麼相應的電流值就越小，而電流的高低會影響到儀表上電量的顯示數值。
4樓：網友
這個一般是電池的問題了，電池儲存電量損壞過快了。
新電動車為什麼充滿了,但是騎的時侯還有一格沒滿？
5樓：白胡椒味的水
電動車衝滿電後，一開就少一半電了的原因是電池的自放電原因、整車線路電阻增大導致壓降、電機進水或暴曬問題、說明電池不行了，離報廢不遠了，如果經常使用後，不及時充電（有時看電壓表還有電，認為沒有必要充電），硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻增大，電池容量逐漸減小，造成電池提前報廢。
防止電動車電瓶漏電的辦法：
1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；
2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；
3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；
4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；
5、如果電動車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；
6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；
7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年。
6樓：半截裙兒
新電動車充滿了帶騎車的時候，還是乙個美滿，這個時候可能是因為你的行李跟車的電瓶有問題了，建議你去收買的，一問他的電瓶怎麼樣？
7樓：極地綠洲與故事
這個一般來說，只是顯示的問題，對電池本身沒有什麼大的影響，車店可以調節的。
8樓：林琳妗的
新電動車剛開始的時候一定要把所有的電量都充滿，可能是你還沒有充滿，可以再回去再衝一下。
電動車衝滿電後一開就少一半電了是什麼原因
9樓：虎哥說車
電動車衝滿電後，一開就少一半電了的原因是電池的自放電原因、整車線路電阻增大導致壓降、電機進水或暴曬問題、說明電池不行了，離報廢不遠了，如果經常使用後，不及時充電（有時看電壓表。
還有電，認為沒有必要充電），硫化結晶就會聚積堵塞電池內絨狀鉛微孔，使電池內阻。
增大，電池容量。
逐漸減小，造成電池提前報廢。
防止電動車電瓶漏電的辦法：
1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；
2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電明銀，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；
3、注意檢查胎壓。
夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省枯世電；
4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；
5、如果電動車長時間不使用，要沒槐肢注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；
6、如果不是電摩。
最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；
7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；（圖/文/攝： 唐龍龍） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
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