1樓：柏含雲
本科還是研究生？還有學的是什麼方向的？籠統來說，製冷是最好找工作的，熱能最糟糕，畢竟受到國家政策影響。
我是熱能的，學熱能專業最對口的是三大電氣集團，即哈爾濱電氣集團，上海電氣，東方電氣。效益最好的，也是工資最高的是上海電氣（尤其是汽輪機廠）。
不想從事研發崗的話，熱能最多的就是去各個發電廠，發電站。本人籤的是福建的乙個煉化廠，裡面有一套igcc機組，多少也類似於發電廠。
薪資待遇的話，因為國家限制火電業發展，普遍工資不高，哈爾濱電氣一年開六萬左右，東方電氣8萬，上海電氣9萬。（面試的時候說的，入職五年後會漲不少，畢竟工科生五年之後考了工程師才算是徹底入職）。喜歡外企的可以去青島荏原，純日資企業，聽說加班很多。
另外各個單位有時會需要暖通工程師之類的，工資待遇也差不多。
如果是製冷或者發動機方向的，恭喜你了，至少最近今年就業前景非常好。製冷的話去美的和格力，乙個月研發崗8k輕輕鬆鬆，對方還會求著你去應聘。（我被學校分配去學熱能招誰惹誰了？）
發動機方向的就更加好找了，一汽重汽中汽都有很大概率會要你。工資乙個月7000-12000的都有，但是看機遇。
最後最後，強調一下，學習能源的很難進入私企，而國內大多數企業基本上都是要看學校的。（我哈工大的文憑一丟，哈爾濱鍋爐廠和北京巴威連面試都免了，雖然我沒簽他們）。普通一本大學的話，雖然工資不高，但競爭會比較激烈。
2樓：焦淘**貝
畢業生能從事能源與動力工程及相關方面的研究、教學、開發、製造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在本專業或其它相關專業繼續深造，攻讀碩士、博士學位。可在大型企業、相關公司以及相關的研究所、設計院、高等院校和管理部門從事熱能工程、動力工程、製冷工程方面的研究與設計、產品開發、製造、試驗、管理、教學等工作。
主要就業方向為發電廠、內燃機廠、汽車製造廠、物流調控、鍋爐廠、大型機械廠、造船廠、空調廠、製冷裝置廠、暖通工程等等！
3樓：還是醬紫吧
好。能源與動力工程專業屬於能源動力一級學科，培養能源工程方面，包括能量轉換及有效利用的理論與技術，能源綜合利用及節能、製冷及供熱系統（汽源，熱源，冷源，熱力管網，燃氣輸配等熱力系統），熱電廠等工程方面規劃設計，施工安裝，執行管理及相關裝置生產開發的高階工程技術及管理人才。
本專業含電廠熱能動力、城鎮市政熱能與動力工程（製冷與供熱）兩個專業方向。隨著我國核技術及核產業的不斷發展和國家對核技術領域投入的不斷加大，迫切需要高素質的核科學技術人才補充到相關單位。
4樓：匿名使用者
能源專業在工科領域是很有發展前景的，可以與電氣工程專業抗衡，而且能動專業下設定有電廠熱能小專業，可以很對口地進入五大發電集團和四小豪門，當然還要看你個人的能力和學校專業的實力強度。如果選擇這個專業，工作5年以後可以考註冊動力工程師(有三個方向)的證書，如果從事電氣設計也可以考註冊電氣工程師(有兩個方向)，儘管回報豐厚，但是這兩個證都不好考。再扯一點閒話，能源問題是中國未來發展的關鍵問題，在國家的5年規劃問題中，能源的技術發展和管理規劃放在很重要的位置。
所以，以後要想從事管理和公務員等工作也有可能。
5樓：aaron丶
"熱能與動力工程"是多門科學技術的綜合，其中包括現代能源科學技術，資訊科學技術和管理技術等，主要涉及熱能動力裝置及系統的設計、執行、自動控制、資訊處理、計算機應用、環境保護、製冷空調、能源高效清潔利用和新能源開發等工作，面向及培養知識面廣、基礎紮實、創新能力強的複合型高階人才。
能源與動力工程專業前景真的不好嗎?
6樓：河北萬通技工學校
河北萬通技工學校是經河北省人力資源和社會保障廳批准成立的一所以汽車類專業為特色、涵計算機類、電商類、城軌類、形象設計類等專業的綜合性職業教育技工學校，坐落於京畿重地一石家莊，學校與比亞迪、長城、上汽大眾、京東、等多家企業相伴。學校以「國際標準、貼近市場、服務創就業」為原則，採用「目標激勵式五段教學法」「360智慧型一體化」「專案工單式」「6s標池管理」等特色的教學模式，注重實訓實戰，提高學生技能水平，讓每一位學生都能學有所長、學有所專、學以致用。開設有新能源汽車技術工程師、汽車智慧型檢測與維修、軌道交通運輸與管理、電子商務、形象設計等五大熱門專業，同時涵蓋汽車新能源、汽車快修快保、汽車美容、飯金噴漆、焊工、電工等二十餘種短期創、就業類專業的技工類學校。
能源與動力工程好就業嗎
7樓：忙裡偷閒愛娛樂
好就業。
一般來說，根據專業側重方向不同，畢業生可在相關研究所、設計院、高等院校工作；也可以在發電廠、內燃機廠、汽車製造廠、物流調控、鍋爐廠、大型機械廠、造船廠、空調廠、製冷裝置廠、暖通工程等單位工作。
主要在這些單位或企業從事動力工程、熱能工程、製冷工程方面的研究、設計、、開發、製造、試驗、管理、教學等相關工作。
不難看出，該專業就業去向眾多，就業面十分廣闊。不同的單位招聘條件自然不同，就拿浙江國企發電類公司來說，崗位資訊要求全日制大學本科及以上學歷；要求具備必要的外語、計算機等應用技能；國內畢業生應為「雙一流」建設高校或電力知名專業性高校畢業。
國（境）外畢業生應為碩士或博士畢業、或國（境）外排名前100的世界知名大學的本科畢業。可以看出，招聘條件還是相當高的，能滿足這些要求的基本都是比較厲害的人物。總的來說，只要滿足崗位要求，想要成功應聘如上所說的這些單位或企業並非難事。
能源與動力工程就業方向與前景
8樓：專屬暱稱
能源與動力工程就業方向：
1、熱能方向：火電廠、核電站、冶金等電廠熱能屬於電力行業，畢業生就業傾向於國企，如業內著名的「五大四小」、「兩大電網」。一般畢業生進入電廠後，從事的是執行崗位。
他們的職業發展路線是從巡視檢查助理控制主控值長，然後公升任執行部副部長、部長，屬於電廠中層。操作比較特殊，需要倒班、換班，比較辛苦。
很多畢業生選擇考電網。電網工作沒有發電辛苦，但是考電網更難。大部分只需要電氣工程及其自動化。
核能屬於核電行業。知名企業有中廣核、cnnc、國家核電技術中心等。大一的工作多是運維，核電站一般都在偏遠的地方，離城市很遠。
冶金熱能(加熱爐、熱處理爐)屬於冶金行業。著名的冶金公司有寶鋼集團(上海寶山區)、鞍鋼集團(遼寧鞍山)、武鋼集團(湖北武漢)、攀鋼、本鋼、萊蕪、浦項等。鋼鐵****及其設計院。
2、動力方向：內燃機、渦輪等。船舶動力(輪機)是造船業。
著名造船集團有大連船舶重工集團、上海外高橋、上海滬東、上海江南造船、中遠造船、葫蘆島造船、stx造船、川崎造船、三星造船等船廠及其設計院。
汽車動力(內燃機)是汽車和機車行業。著名公司有一汽、江淮汽車、吉利、奇瑞、比亞迪等。
3、製冷方向：空調、壓縮機、製冷裝置等。壓縮機、空調等。
屬於家用和商用電器。著名的公司有海爾、三星、西門子等。一般來說，能源與動力工程專業畢業後去的最多的行業是發電、輸電、汽車製造、發動機、汽輪機和輸電裝置製造；
他是發電廠操作員、電子和電氣維修技術員以及發電廠變電站和中繼站的暖通空調技術員。如果把考研當成研發崗位，211以上的研究生就有機會去好的設計院。
能源與動力工程就業前景和就業方向
9樓：文
能源與動力工程專業就業前景
主要在工業類企業從事熱能工程、動力工程、製冷工程、暖通工程、產品開發、機械設計、工藝設計、生產技術、技術開發、生產管等工作。
能源與動力工程專業介紹
能源動力系統及自動化專業研究將煤炭、石油、天然氣等一次能源轉化為電力、熱能等二次能源的生產和利用過程；研究人工環境、製冷空調、低溫生物醫學等領域的科學技術問題；還研究風能、太陽能、生物質能等新能源的開發利用。伴隨能源轉換與利用過程排放的有害物質將造成環境汙染，能源的生產必須高效、清潔。能源與環境系統專業不僅對自動化控制十分依賴，而且是乙個複雜系統工程，集合了熱科學、力學、材料科學、機械製造、環境科學、電腦科學、自動控制科學、系統工程科學等高新科學技術。
能源與環境系統工程專業具有很寬的專業知識面，是乙個能源、環境與控制三大學科交叉的複合型專業。
能源與動力工程專業課程
工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、工程熱力學、流體力學、傳熱學、控制理論、測試技術。
能源與動力工程專業培養目標與要求
本專業培養具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等方面基礎知識，能在國民經濟各部門，從事動力機械(如熱力發動機、流體機械、水力機械)的動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、製冷及低溫工程、空調工程)的設計、製造、執行、管理、實驗研究和安裝、開發、營銷等方面的高階工程技術人才。
本專業學生主要學習動力工程及工程熱物理的基礎理論，學習各種能量轉換及有效利用的理論和技術，受到現代動力工程師的基本訓練；具有進行動力機械與熱工裝置設計、執行、實驗研究的基本能力。
10樓：黑哥解答
提問就業以後，主要在工業類企業從事熱能工程、動力工程、製冷工程、暖通工程、產品開發、機械設計、工藝設計、生產技術、技術開發、生產管等工作。
不過最後走事業單位和新能源方向。
提問可以對口國企有哪些。
車企比較多。
提問電力公司，發電廠可以考嗎。
北航能源與動力工程學院本科和碩士畢業生的工資到底是多少？
是這樣的，我這裡有確切訊息 若去，即中國燃氣渦輪研究院，在四川的江油，新都有研究中心，本科生起薪，研究生起薪，均提供住宿，但住宿需要自己出錢。若去，即瀋陽發動機研究所，在瀋陽市，本科生，研究生，也提供食宿。若去其他，如和等飛機設計單位，則月薪大致相同，本科起薪在 之間，研究生在 之間，以後逐年 若特...
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