工業自動化氣動氣缸拆卸方法？

汽車氣缸體如何拆卸？

1樓：上海萬通職業學校

氣缸體的分解步驟如下。 (1) 將氣缸體反轉譁舉倒塌蘆氏置在工作臺上。 (2) 拆下中間軸密封凸緣，拆下氣缸體前端中間軸密封凸緣中的油封。

3) 在汽油幫浦及分電器已拆卸的情況下，拆下中間軸。

4 ）拆下正時帶輪端曲軸團散。

油封。不解體更換該油封時，應使用油封取出器。 (5) 拆下前油封凸緣及襯墊。 (6) 分幾次從中間到兩邊逐漸擰鬆主軸承蓋緊固螺栓，如圖 2-35 所示。

7) 拆下曲軸各主軸承。氣缸體的裝配可按拆卸相反的順序進行，但應注意以下事項。 (1)裝配氣缸體時應更換中間軸密封凸緣油封。希望得到你的，謝謝。

2樓：山東萬通汽車學院

1）關閉點火開關後，拆除蓄電池接地線。 2）排淨冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連線管上拔下。

2）拆下進氣歧管上部，用乾淨抹布堵住氣缸蓋上譁談沒的進水管。

3）拆下火花塞插頭並鬆開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板。

4）拔下霍爾感測器，冷卻液溫度感測器，空調熱敏開關，噴油閥的插頭。

5）鬆開燃油分侍伍配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調節器上的真空軟亂納管。注意：燃油管路處於壓力狀態，鬆開軟管接頭前，應將抹布放在管接頭處，慢慢拔下軟管以卸壓；

6）拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連線管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。

7）按發動機轉動方向擰齒形皮帶輪端的**螺釘，拆下齒形皮帶上護罩。

8）從凸輪軸正時齒輪上取下齒形皮帶。

9）取下氣缸蓋罩，按順序鬆開並擰下氣缸蓋螺栓，輕輕取下氣缸蓋。

如何加工氣缸

3樓：尼蓪惱

氣缸蓋檢測的氣壓不能準確地控制，氣壓有時超過測試壓力，導致因壓力過大而損壞氣缸蓋；另外，施加的氣壓過大時，容易使噴油器安裝孔中的銅套跳出來，以致傷人或造成事故。

2）氣缸蓋的噴油器銅套比較薄，拆卸時容易造成鬆動。在檢測氣缸蓋洩漏時，較小的氣壓就會從銅套與氣缸蓋從銅套與氣缸蓋接合處漏出，使原本無洩漏的氣缸蓋反而有了洩漏點，這樣使氣缸蓋的修理量加大，造成不必要的浪費。

2、檢測方法的改進。

針對檢測氣缸蓋洩漏過程中存在的弊端，在原檢測方法的基礎上，進行了如下改進：

1）在檢測氣缸蓋的過程中，由於因定底板除螺栓孔外全部是封閉的，在觀察氣缸蓋有無洩漏時，只能從氣缸蓋的上部觀察，不容易明顯地查出氣缸蓋的洩漏點。為此，在氣缸蓋底板中心加工乙個缸徑大小的圓孔（見圖2），通過這個圓孔能清楚地從氣門座圈孔和噴油器銅套邊緣發現氣缸蓋的洩漏點。

2）在檢測氣壓進行氣缸蓋之前處，裝上乙個減壓閥。控制這個減壓閥，可使檢測氣壓達到所需要的壓力值，同時使其達到穩定。此舉控制方便，對檢測人員也能起安全保護的作用。

3）在檢測過程中，在噴油器銅套中裝入噴油器（固定噴油器螺栓的扭矩與組裝發動機時對噴油器緊固螺栓的扭矩一樣），使氣缸蓋像裝在發動機上一樣，這樣，在規定的測試壓力下進行檢測，測試結果更真實。