1樓：網友
中國第一條小鐵路——1865年，英國商人杜蘭德在北京宣武門外沿著護城河修建了一條一里長「展覽鐵路」德小鐵路，這是中國出現最早的一條鐵路。不久，清統治者以：「觀者駭怪」為由，勒令把它拆掉。
嚴格地說，這還不能算作實質意義上的鐵路。
中國第一條營業鐵路——1876年，上海怡和洋行英商在未徵得清**同意的情況下，採取欺騙手段在上海擅築，擅自修建了淞滬鐵路（從吳凇到上海），於1876年7月建成通車，全長15公里，經營了一年多時間，這是中國最早辦理客貨運輸業務的第一條鐵路。後來清**用28萬兩**將其贖回，全部被清**贖回拆除了。
中國人自己修築的鐵路——唐胥鐵路，1881年開始修建的唐山至胥各莊鐵路，真正成功並儲存下來加以實際應用的第一條鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。
2樓：匿名使用者
淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路，原為吳淞鐵路，由英資怡和洋行投資興建，1876年7月3日，從天后宮北（河南北路、塘沽路口）到江灣段通車營業，引起轟動。8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列車繼續執行。10月24日，清**出銀萬兩買下，並於次年10月予以拆毀。
1897年，盛宣懷重建該路，1898年9月1日通車，全長16千公尺，設有寶山路、天通庵路、江灣、三民路、高境廟、何家灣、薀藻浜、吳淞、炮臺灣9個車站。1997年該路拆除，沿原線路建成高架鐵路（軌道交通三號線），2000年12月投入運營，在原淞滬鐵路上設有寶山路、東寶興路、虹口足球場、赤峰路、大柏樹、江灣鎮6個車站，並已延伸到寶鋼附近。
吳淞鐵路,唐胥鐵路,京張鐵路,這三條鐵路的意義。
3樓：亦南歌
唐胥是最早的官辦鐵路，也就是第一次由**出面出資修鐵路(清**知道鐵路這種新事物帶來的好處了，所以開始自己修建，
之前中國的鐵路都是外國人物枯粗的)，這個最早是國家層面的。
淞滬是中國第一條真正意義上運營的鐵路，全長三十多公里，是外國人在上海的租界修建的，(中國歷史上最早的鐵路在北京城外，只有幾公里外商自建自守，不是用於運營的鐵路線)，這罩鎮個最早是運營方面的。
京張是中國人第一次自己造鐵路，以敗和前的鐵路都為外國人壟斷，國人不會造鐵路的技術，從京張開始中國就能夠自己獨立造鐵路了，這個最早的意義是技術方面的。
吳淞鐵路是什麼時候建的?
4樓：網友
1876年初路基完成，在鋪敗手迅軌完成四分之三時首次試車。當地群眾因切身利益受到損害而強烈反對，上海的**官吏也出面與英國領事交涉，制止鐵路繼續建設。怡和洋行陽奉陰違，表面上遵令停車而鋪軌工程卻照常進行。
1876年4月，全長4．5公里的吳淞鐵路全線完工，7月1日正式通車營業。這是一條軌距為0．762公尺的窄軌鐵路，採用每公尺重13公斤的鋼軌，列車速度為每小時24~32公里。
準確的說薯肆是1876年初開始建設察此 1876年7月1日通車。
5樓：中國火車
1876年，與唐胥鐵路一樣，是中國大陸出現的最早的兩條鐵路。
淞滬鐵路名字的由來
6樓：網友
淞滬鐵路【吳淞（「淞」）到上海（「滬」）的鐵路】中國第一條鐵路。自上海經江灣至吳淞，長約千公尺。
1875年英商怡和洋行組織「吳淞道路公司」，將鐵路器材從英國運至中國私自築路。
1876 年8月列車壓死行人一名，群情激憤，「公司」被迫停駛列車。1876年10月清**與英公使簽訂《收買吳淞鐵路條款》，但「公司」方面仍繼續築路，於1876年12月1日上海至吳淞全線完工通車。1877年9月，清**贖回這條鐵路後，即將全路拆毀。
1897年2月重新修建淞滬鐵路，改為標準軌距，採用每公尺重32千克的鋼軌。1897年2月重新修建淞滬鐵路，改為標準軌距，採用每公尺重32千克的鋼軌。1898年8月完成。
1904年10月併入滬寧線，改名為淞滬支線。
中國最早的鐵路是淞滬鐵路還是唐胥鐵路
7樓：魔殿祖師
中國最早的鐵路不是京張鐵路，對於最早的鐵路有不同的說法，大致有三種：
一是1865年，英國資本家杜蘭德在北京玄武門外修建了一條1公里長的鐵路，試營小火車。
二是1976年，英商怡和洋行在上海修的滬淞鐵路，全長30公里，但後來出了幾次事故，被清****購回並拆毀。
三是中國人修建的第一條鐵路，唐山-胥格莊鐵路，全長11公里，於1881年建成，1894年延至山海關。
8樓：網友
唐胥鐵路1871年李鴻章為開灤煤礦修建的，全長11公里。一度用馬拉火車。
寶成鐵路何時能通車,寶成鐵路修建時間
糾結 我買了張24號的票 途徑此線路 前兩天聽說晚點了9個多小時.k247 ps 寶成鐵路 北線 寶雞 陽平關區間為單線,陽平關以南為複線。成都到廣元段是雙線。寶成鐵路是複線,洪水只衝毀了一條線,還剩下一條,目前鐵路並沒有完全中斷,只是南下的北上的都走那一條線所以現在寶成鐵路廣漢 綿陽段速度很慢 寶...
修鐵路需要什麼材料，修建鐵路需要什麼材料
路基有鋼筋，水泥，石子木材等材料，鋼軌就是鋼材製成再就是通訊線路，有色金屬 修鐵路需要的材料很多 比如 鋪鐵軌需要的鋼鐵，鋪路的石材，相關訊號燈的電氣部件，線纜。修鐵路用的材料種類太多，不勝列舉。如鋼材 木材 建材 電器材料 土工材料 防水材料 五金等等。現在一般都採用招標採購，由中標單位 修鐵路需...
詹天佑修建鐵路的事，關於詹天佑修鐵路的事蹟。（要簡便）
1全部1905年10月，京張鐵路開工修築。詹天佑以創新精神，一方面因地制宜地採取了新的技術措施和引進國外新的技術裝置 另一方面制訂了許多先進管理辦法和制度，保證了修路任務的完成，並且為全國其他各路所仿用。一 精心選用機車，精心選測線路 1 選定線路最大坡度時，同時注意機車型別的選擇。南口關溝段 自居...