我的車太費油！18個油左右！怎麼回事？

1樓：鄭州萬通汽車學校

天氣冷了，汽車要提高怠速給機器預熱加溫才能達到正常運轉，這就比天氣熱時要費油了。其次，汽車的各個部件不能很好的潤滑，特別是傳動系統的潤滑不良無形中給汽車增加了一定負荷，這都需要增加用油量達到汽車的正常運轉。還有暖風等等都有關係，原因很多。

1、化油器。化油器浮子室油麵過高；空氣濾清器過髒、化油器空氣量孔過髒；化油器在長期使用中油量孔被燃油衝大；怠速調整過高；浮子室半衡孔堵塞產生虹吸等。

2、隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環裝配時埠重疊也是乙個因素。

3、傳動系的潤滑和調整。汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉實現執行的，當傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調整不當時，將增大傳動阻力造成費油。

4、該換機油機濾或火花塞了；輪胎氣壓不足或輪胎老化。

5.汽油質量差；最近路況不好，短途開得多。

6.節氣門髒了；很長時間沒開長途，積碳多了。望，謝謝！

2樓：本歆

不知道你開的是什麼品牌的車，你的排氣量是多大，每一百公里，耗時十八個油。如果你的車是越野車，排氣量在3，0內以上的，估計有可能。你去4s店，讓專業技師給你清清積碳，換換換換這個氣門兒，這樣會省油。

3樓：t藍色

1，檢查變速箱，變速箱一般在平穩行駛時會鎖定在乙個檔，此時傳動效率高，如果不能正常鎖止，一直靠液力變矩器傳遞扭矩，則效率大大降低，油耗公升高；

2，檢查氣門及活塞，4g64發動機比較容易積碳，定期清理不一定能夠清理乾淨氣門集碳；

3，檢查排氣系統，油漆是三元催化器是否堵塞，這會導致排氣背壓增大進而損失功率；

4，檢查行駛和制動系統（輪轂軸承、半軸、驅動軸、輪胎氣壓、制動器等等），看車輛空檔滑行距離是否異常，如果行駛阻力增加將導致油耗增加；

5，檢查發動機附件是否多消耗了功率，比如壓縮機、發電機、轉向幫浦、水幫浦、機油幫浦等等；

4樓：帳號已登出

18個就是指的是18萬，你開車使用了18萬的乙個油，說明你走的公里數也很高，一般大部分的汽車現在每走1公里大概也就幾角錢左右。

5樓：打不贏吐口水

你這個車18個油的話，真的是屬於油老虎了，你可以去店裡看一下，是不是那個節氣門那裡積碳過多，或者是火花塞那裡有積碳。

油耗突然增大！

6樓：網友

天津頻道油耗是車主在用車過程中最注重的因素了，如果發現耗油一下子比平常多了很多，那就要從以下方面尋找原因了。

1、如果您在行駛中發現車的滑行距離明顯比以前短了，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果不是氣壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。

2、如果在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。

3、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高，導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油訊號，汽油霧化不良，油耗量會明顯增加。

可以檢查一下溫控開關和節溫器，必要的時候要到4s店維修。（完）

天津頻道油耗是車主在用車過程中最注重的因素了，如果發現耗油一下子比平常多了很多，那就要從以下方面尋找原因了。

1、如果您培讓在行駛中發現車的滑行距離明顯比以前短了，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。如果不是氣壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。

2、如果在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。

3、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗如賣增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高，導致電噴渣中逗車的電腦給出不正確的點火和噴油訊號，汽油霧化不良，油耗量會明顯增加。

可以檢查一下溫控開關和節溫器，必要的時候要到4s店維修。（完）