1樓：枝枝為荔枝
每當看到類似的問題，我都會想到一年前我考駕照的情形。在最熱的天氣，我選擇了報名。現在想想真是太傻了，夏天天氣炎熱，在車內又不可能開空調，中國駕校的教練車是能有多破就有多破的，教練說只要那個擋能掛，那它就是好車。
所以還沒有報名考駕照的同學們，最好選擇在寒假的那一段時間去學，那個時候駕校的學員比較少，而且天氣沒有那麼的炎熱。
那我就來總的說一下駕照考試的流程吧。第乙個是科目一考試，它是最簡單的，只要你用心的把那一千多道題看一遍，基本上都能過。就算不過它的補考費也是非常的便宜，不像科二科三一樣，補考費要幾百塊錢。
一旦不過再次補考，浪費了錢就會非常的心疼。所以有的人拿到駕照的時候算了一下，他考駕照所有的費用加起來可能要好幾千塊錢，其中大部分都是由於補考的次數太多了，傷不起呀！
第二個是科目二考試。科目二考試我覺得還是比較難的，我們這邊的專案包括倒車入庫，側方位停車，s彎，直角轉彎，定點停坡。雖然只有這五個專案，但是我覺得每乙個都不簡單。
而且考試的時候還是非常嚴格，比如車身掃線，碰線等等都會扣分。我們教練說倒車入庫和側方位停車是最難的，如果把這兩個練好了之後，後面三個專案就會非常簡單。倒車入庫主要是多記一記點在哪兒，上車的時候一定要調好後視鏡，後視鏡如果有偏差的話，就會導致你把點看偏。
側方位停車相較於倒車入庫，稍微簡單那麼點，但其實也是不容易的。因為考試的庫位非常的小，需要你的車側著進去還不壓線，這是一項技術活。等到科二考完就是科三了，科三我認為比科二簡單點。
在練車的小夥伴們，希望你們趕快拿證哦！
2樓：小娜娜嗨
是坡道定點停車，這個專案非常難，非常容易扣分，每次扣分的分數是非常大的。
3樓：史蒂芬斯
我覺得最難的一步應該就是半坡起步吧，因為這個需要有一定的把握程度，而且也應該注意一下自己開車的狀態，同時在行駛的過程中也會有一定的影響。
4樓：浩海永寧
我覺得倒車入庫的專案是最難的，我試了好多次都沒有成功，非常氣餒。
5樓：依依很美的
我覺得半坡起步是最困難的乙個，非常的困難，並且也非常的複雜，很容易出現問題的。
科二最難是哪個專案
6樓：l是小楊吶
科目二考試裡面最難的乙個專案就是倒車入庫。
科目二難度排行：
1、倒車入庫，這是科目二所有考試專案裡面最難的乙個專案了，也是學員在考科目二的時候掛科率最高的乙個專案。倒車入庫不僅要學員精準的看點，打方向盤，還要學員們能隨機應變，很多學員只是機械的參照教練的方法來找點，很容易出現失誤，就會導致掛科。
2、坡道定點停車和起步，這應該是科目二里面的第二難度的專案。在這個專案裡面主要的難點就是車輛比較容易熄火，還有溜坡的現象。所以學員在考這個專案的時候，一定要注意合理的使用離合。
3、曲線行駛，曲線行駛屬於第三難度的專案，曲線行駛需要打方向盤的點比較多，所以很多學員掌握不了操作要領，就容易在這個專案掛科。
4、側方位停車，側方位停車的難度不是很大，學員只要看準了時機，快速的打方向盤，注意觀察，前輪進線之後就要快速的踩剎車，一般就可以順利的通過。
5、直角轉彎，直接轉彎可以說是科目二中最簡單的乙個考試專案了，沒有什麼太大的技巧，但也需要學員穩定駕駛，掌握操作要領才可以通過。
科目二哪一項最難
7樓：你的合夥人
半坡起步最難。
半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到至少2000轉，再松離合器，直到1000轉左右，然後放手剎，松一點離合再加一點油，汽車自然就上坡了。
考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，儘量靠邊線30公分內，儘量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標杆，保證車頭對齊標杆，這樣定點就到位了。
8樓：網友
1、科目二最難的專案是？
1）倒車入庫，科目二練車的2/3時間都在練倒庫，悲劇的是現在已經拿證了還不會倒。
2）側方位停車，因為停進去後兩邊距離不好掌握，不是左邊壓線就是右邊壓線。
3）曲線行駛，剛開始覺得倒庫難，現在對我來說最難的是曲線行駛，因為老是壓線。
4）坡道定點停車與起步，懵逼了，車頭總是超過第二條黃線。
2、倒庫有什麼訣竅？
1）座椅和後視鏡要調好，固定看點位置，以後遇到別的車就按照這個位置開車。
2）倒庫打方向能早別遲，注意看後輪胎與車庫角的距離，30cm最好。
3）按教練教的方法，看點打方向，部分點位根據自己身高來微調。
補充乙個修庫方法：修正方向的原則以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。
3、側方停車出線是怎麼回事？
1）左後視鏡看著後輪剛壓線再打方向，打早了就會左邊出線，打晚了右邊出線。
2）你有沒有發現在打方向盤時車速會突然發生一些變化，就是因為這個回正方向的一瞬間，輛速度就會加快，如果此刻沒有控制好離合（應該輕踩離合），就可能會導致車輛入庫位置較多。
在完成側方停車時，我們應該遵循乙個原則：在車身調正的前提下，以外側邊線為主，儘量保證外側車輪不會壓到邊線。
4、坡道起步怎樣才能不熄火？
1）我們教練教的是不踩油門不拉手剎，用離合器和腳剎控制起步和停車。坡道起步考的是腳底下的基本功，關鍵在於左腳掌握離合器的半聯動點，抬離合器時腳千萬要穩住，注意抬離合幅度不要太大，否則容易熄火跟後溜。
2）半聯動起步，慢慢松離合，發動機轉速指標保持在10的位置松剎車。坡道起步松抬離合一定要慢，離合和腳剎交替一點點抬起。
5、曲線行駛該如何掌握？
首先，要慢！非常慢！
車前蓋對著線轉，往左轉看著左後視鏡，往右轉看著右後視鏡，心態放平，曲線行駛就絕對沒毛病。
曲線行駛要追線，車輛進入曲線後，觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室，看到車頭蓋住右線)，方向立刻往左一圈。車輛繼續前行，觀察左車頭教練鏡底座(沒有教練鏡就是車左前角)始終貼在右線上行駛。
6、直角轉彎右邊壓線怎麼辦？
1）你身體坐正直了，然後眼睛看正前方，一旦車頭剛遮住那條黃線就立馬打方向，長得高的人早打，矮的人晚打。
2）兩邊距離沒拿捏好，直角轉彎車子應靠左行駛（右直角轉彎）。
3）車輛速度太快也容易錯過打方向時機。
9樓：我就呵呵你怎
科目二相對來說是駕考中最難的。
科目二有五項必須完成的動作：①坡道定點停車和起步、②倒車入庫、 ③曲線行駛、④直角轉彎、⑤側方停車。
其中：①、是很容易出錯的。
10樓：60秒說車
科目二五個專案哪個最難，難點在**。
11樓：科目一速成
關注教練學技巧考駕照。
駕照科目二考試哪一項最難
12樓：太平洋汽車網
2.科目考試中最容易扣分的細節。
壓車身線：科目二，倒車入庫、側停車，取消了之前的竹竿，全部採用地面畫線的形式作為車庫邊界，壓車身線、過街線將不合格。
中途停：除了需要停的專案外，第二科其他所有專案都不能在考試中停，需要一次性通過，否則考試不及格。
據專家統計，發現第二次考試大部分科目認為坡道最難。真的是這樣嗎？其實倒車入倉比坡道更難。有木頭嗎？
五個科目在學習者心目中的難度排名如下：請坐，爛困說出你認為最難的科目。
1.反向入庫：需要一次性入庫。應採用半聯動控制車速，清楚瞭解車輪運動軌跡，並參照地面邊緣線控制車距。
2.坡道定點停車起步：考試中因熄火、滑坡扣了不少分。
停車起步時，應防止車輛後滑，正確使用半聯動起步方法：緩慢抬起離合器，抬起腳剎腔辯車，當車身感到晃動時踩油門。停止和啟動時間不應超過30秒。
3.彎道行駛：任何車輪壓過道路邊緣線將被扣除。注意勻速低速行駛，適當修正方向。
4.直角轉彎：任何車輪壓到道路邊緣線都會被扣分。
轉彎前注意控制車輛慢慢靠近外側線行駛。5.側停車：
要求一次性倒入停車。倒車後線和壓線是扣分最多的細節。如果飢圓念右轉向燈沒有開啟，也會扣分。
百萬購車補貼。
科目二考試中，哪個專案最難？
13樓：
應該是移庫吧，駕校考試的基本常識。移庫，顧名思義就是把車移進車庫的意思。也叫倒樁、倒車入庫、樁考，是駕駛證考試科目二必考科目之一，它主要考察駕駛員對車輛移動時的空間感覺。
考試通過要求。
中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對於辨認標識的做法。
1、將車停在車位線旁公尺處；
2、當車尾處於差不多兩個車位寬度的邊線時，方向盤打滿，往後知喊旅倒車；
3、感覺車頭正時，方向盤馬上回正倒車。
操作要領。在準備入庫之前，允許稍微停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
1、充分利用車頭某一參照物，當參照物位於道中間或一側時，應能正確感覺到車輛所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小；
2、要充分利用兩眼餘光作用，克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現象；
3、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做搭凳到「及時」二字，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小；
4、結合場地訓練，訓練轉向的時機和速度，如8字形、s形和直角轉彎；
5、車輛在右側行駛時，為防止車向右頭偏斜，應將方向盤左轉至無遊動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
評分標準。1、不按規定路線滲笑順序行駛，扣100分。
2、沒有完全倒入庫內，扣100分。
3、車身出線，扣100分。
4、中途停車，扣100分(一旦gps定位確定車輛處於完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分。)
科目二考試中哪個專案最難
14樓：太平洋汽車網
科目考試哪個專案最難？根據學生反映，最難的是倒倉，其次是s彎。
二、科目考試專案難度排名。
坡道定點停車起步。
考試中因為熄火滑坡扣了很多分。停車起步時，應防止車輛後滑，正確使用半聯動起步方法：緩慢抬起離合器，抬起腳剎車，當車身感到晃動時踩油門並早基。停止和啟動時間不應超過30秒。
反向儲存。需要一次性入庫。應採用半聯動控絕謹制車速，清楚瞭解車輪運動軌跡，並睜凱參照地面邊緣線控制車距。
曲線行駛。任何車輪壓過道路邊緣線將被扣除。注意勻速低速行駛，適當修正方向。
直角轉彎。任何車輪壓過道路邊緣線將被扣除。轉彎前注意控制車輛慢慢靠近外側線行駛。
側停車。要求一次性停車。倒車後線和壓線是扣分最多的細節。如果右轉向燈沒有開啟，也會扣分。
最簡單的演繹細節。
中途停車。第二，除了需要停車的專案，考試中其他所有專案都不能停車，需要一次性通過，否則考試不及格。
壓體線。二是倒車入倉、側停車取消了以往的竹竿，全部採用地面畫線的形式作為車庫邊界，車身壓線、交叉線會不合格。
所以，一般來說，不確定科目二中哪一項最難。每個人的情況都不一樣。有些人覺得難，有些人覺得簡單。瞭解自己的情況，有針對性的訓練，這很重要。
百萬購車補貼。
有哪乙個瞬間你覺得大學室友只能是室友了？
上了大學後，才真正體會到原來這麼多和自己價值觀不同的人，大學以前都是在乙個地方，都差不多。但大學真的是什麼人都有，家庭的影響環境的影響使每個人的價值觀都不一樣，你不能說你就是正確的。當然，舍友之間肯定不同，要知道四年是很長的，低頭不見抬頭見是吧，維持好關係是必須的，這個人很差勁真的是糟糕透了，你也要...
有哪瞬間，你突然覺得很自卑，有哪一個瞬間，你突然覺得很自卑？
我的家境不算富有，但是也算不上貧窮。所以這也就奠定了我的生活方式和別人專有所不同。一個人的家庭條件在 屬平時的行為方式上都可以看的出來，所以說我有很多一瞬間都感覺到我和別人都是兩個世界的人。不僅僅在精神上，還有物質上。在這些一瞬間之中，我感覺到了人和人之間的差距，感覺自己是如此的貧窮。我覺得在自己做...
在眾多家用電器中，你覺得哪一款是最雞肋的存在？
家裡閒的電器估計每乙個家庭都很多，有很多都是當時一時興起就買了，買完回來用那麼一兩次就放在一邊了。小的不說，算得上電稍微大點的，我看起來就是豆漿機了。買的時候，老想著那玩意作用太大了，又可以做豆漿，又可以做果汁，又可能做養生湯什麼的，那時候就想就算其它的不做，每天早上喝一杯自己做的豆漿那也是挺舒服的...