1樓：魯白秋蘇鴻
你所說的原理不同，從實現形式上來看，是對的，但是從根本上來講卻不是，因為其實二者的根本原理是相同的，就是法拉第電磁感應定律。
e=n△φ/t（這個公式可不僅僅是你所說的感生電動勢的公式啊），就是說感應電動勢。
的大小與線圈匝數成正比，與磁通量。
的變化率成正比。
△b×s)=s×△b
b×△s從這個式子開始，就分成了兩支：
s×△b說明這一部分是線圈面積不變，改變的是磁感應強度。
故而這部分產生的感應電動勢叫做感生電動勢；
b×△s說明這一部分是由於線圈面積改變導致的磁通量的變化，故而這部分產生的感應電動勢叫做動生電動勢，如果你留意的話，高中推導動生電動勢公式e=blv的時候，就是從乙個固定的u形框加上乙個水平運動的杆組成的閉合框架，並根據線框面積的改變來推導的。
因此兩個電動勢的根本原理都是一樣的，只是實現的具體途徑不同罷了。
2樓：邗友靈暢桐
一般三相無刷直流電機是在定子上安裝位置感測器來檢測轉子相對於定子所處的位置，..
三相無刷電機的三相電機線上的反電動勢，根據此反電動勢訊號來通過dsp計算出。
反。電動勢法檢測轉子位置原理。
三相無刷直流電動機在工作時，每相繞組都會產生。
直流。電動機每轉一轉需要換相6次，所以三相繞組每轉一轉共有6個過零點，每相兩個過零點。
電機反電動勢計算公式
3樓：白果老師
計算方式，設線圈的面積為s，角速度為w，則e=bsw，如果知道匝數n還要乘上n，也就是e=nbsw 這個公式。
你可以先畫乙個正方形鐵框，它在磁場中繞上下兩邊中線的連線轉動（正方形平面是豎直的，磁場方向是水平的），這樣正方形上下兩邊沒有切割，豎直的邊在切割，每一條邊產生的電動勢為bl*1/2wl（l是邊長，v=1/2wl），和電動勢為bl*wl，即bws。這個是特殊情形，可以用微元的思想將它推廣，e=bsw。
反電動勢怎麼產生的：
通電導線切割磁感線會產生電動勢，所以此時電動機運轉在切割磁感線，也會產生電動勢。用右手定則判斷，此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，電動機是具體情形很麻煩平行導軌之間有磁場，導軌之間有乙個導體棒，給導體棒通電產生電流後，導體棒在安培力的作用下開始運動，和電動機類似，產生反電動勢。<>
電動機的反電動勢如何計算？
4樓：濟南科亞電子科技****
電動機運轉時有通過電流的導線。應該知道，通電導線切割磁感線會產生電動勢。所以此時電動機運轉在切割磁感線，也會產生電動勢。
用右手定則判斷，此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，所以把這裡產生的電動勢稱作反電動勢。
所以uit=i^2rt+ek ek指動能。
如果沒有產生反電動勢。
應該會有uit=i^2rt,意思是電能全部轉化成熱能。
然而uit=i^2rt+ek,意思是電能一部分轉化成熱能，一部分轉化為動能（機械能）。
5樓：育龍單招網
主磁通在定子繞組中產生的自感電動勢稱為反電動勢。
用e1表示，其有效值的計算如下式：
e1=其中：ke---為比例常數；
fn---為定子電流的頻率；
nl---為每相定子繞組的匝數；
-為主磁通的振幅值。
6樓：匿名使用者
e反=u-ir .(另外，既然是無內阻，e=u)
7樓：匿名使用者
用加到電動機上的電壓減去發熱的電壓即u-i×r
8樓：革同和池宸
對於電動機而言，反電動勢正是產生機械功的手段，電能轉化為機械能的過程。
9樓：匿名使用者
切割產生動生電動勢。
10樓：商靈秀靳問
設電源的電動勢為e，不計內阻。路端電壓為u，電流為i，電動機的內阻為r。求電動機的反電動勢。
直線電機反電動勢常數如何計算？
11樓：網友
主磁通在定子繞組中產生的自感電動勢稱為反電動勢，用e1表示，其有效值的計算如下式：
e1=其中：ke---為比例常數；
fn---為定子電流的頻率；
nl---為每相定子繞組的匝數；
--為主磁通的振幅值。
反電動勢是指有反抗電流發生改變的趨勢而產生電動勢，其本質上屬於感應電動勢。反電動勢一般出現在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸器線圈、電動機、電感等。
通常情況下，只要存在電能與磁能轉化的具有感性負載的電氣裝置中，在通/斷電的瞬間，均會有反電動勢，但在斷電的瞬間反電動勢與斷開電流的大小成正比，電流很大時，電流的改變數很大，時間很短，磁通量的變化率很大，反電動勢也會很高。反電動勢有許多危害，控制不好，會損壞電氣元件。
決定因素有：
1、轉子角速度。
2、轉子磁體產生的磁場。
3、定子繞組的匝數。
4、氣隙。當電機設計完畢，轉子磁場與定子繞組的匝數都是確定的，因此唯一決定反電動勢的因數是轉子角速度，或者說是轉子轉速，隨著轉子速度的增加，反電動勢也隨之增加。氣隙(定子內徑和磁鋼外徑之差)會影響繞組的磁通大小，從而也會影響反電動勢。
12樓：堂洋公羊從
計算如下式：
e1=其中：ke---為比例常數；fn---為定子電流的頻率；nl---為每相定子繞組的匝數；ф-為主磁通的振幅值。
主磁通在定子繞組中產生的自感電動勢稱為反電動勢。
電動機運轉時有通過電流的導線，應該知道，通電導線切割磁感線會產生電動勢，所以此時電動機運轉在切割磁感線也會產生電動勢。用右手定則判斷此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，所以把這裡產生的電動勢稱作反電動勢。
13樓：富浚丁雪瑤
不對，這個常數是說改變12v的電壓有1000轉的速度變化。直接給36v的電壓不能轉到3000，因為有線圈壓降，不過你這個電機額定不會是36v，3000轉的吧~~
應該算上線圈壓降（最好乘個保險係數）得到那個驅動器應該給伺服的電壓，選擇能提供這麼大電壓的驅動器來驅動伺服。
伺服的供電是驅動提供的，你沒法直接給~~
14樓：葷秋井曜
電動勢常數ce=pn/(60a)
其中：p為極對數；n為電樞繞組總導體數；a為並聯支路數。
15樓：網友
由法拉第電磁感應定律知感應電動勢e=blv；
由此可以推反相電動勢emf=blv；l為工作的線圈在磁場中有效長度，單位為公尺。b可以用特斯拉計量。
反電動勢常數：ke=|emf|/v
電機有的是星形接法有的是三角形接法，這個具體的計算還要看電機的連線方式以及你計算用的是電機的相電壓算還是用線電壓，貌似沒有什麼標準，用哪個都可以，自己明白就行。不過大概思路應該就是這吧！
個人淺見。
三相電機振動不轉，三相電機堵轉電流
可能的原因 1.送到電機的三相電源缺相。2.由接觸器控制三相電機時，接觸器的主觸頭接觸不良，造成缺相。3.電機裡的繞組有一相斷了。4.電機裡的繞組有層間或匝間區域性短路。新繞的電機，振動不轉，原因是你把繞組的6個頭尾弄反了，接成y形或 形時，造成有一相產生的旋轉磁場方向反了。缺相啦，檢查刀閘或者接觸...
三相交流電機是如何構成迴路的，三相非同步電動機是接三根相線的，請問它是怎麼構成迴路？
如果是三角形接法的電動機電流回路是 380v高階a相線圈到b相線圈再到電源380v低端，380v高階b線圈相到c相線圈再到電源380v低端，380v高階c相線圈到a相線圈再到電源380v低端。每一相相位相差120度。如果是星形接法即y接法電動機電流回路是 220v經過a線圈到中性相 零線 220v經...
三相電機的電流怎麼算，三相電機的額定電流怎麼算出來的啊？
你提供的電機電流是1.52a，但沒說是在什麼負載的情況下測的電流。電機銘牌上的額定電流的意思指的不是電機應該有的電流。而是指這臺電機在正常負載的情況下的一個臨界電流 通俗點說就是電流的上限 只要電機在運轉過程中沒有超過這個電流都是正常的。三相電機運轉過程中，三根線的電流在理論上應該是一樣的，實際生產...