1樓：汽車資訊推送
<>首先要說的是，車用尿素。
是不噴入發動機參與工作的，切勿將尿素加入油箱，目前就國內貨車而言，國五以上帶有scr尿素系統的車型才需要加註尿素，尿素罐一般位於貨車和油箱的相似位置，尿素的噴射裝置位於傳統車型的排氣管中部，在需要時候scr系統啟動對系統加熱並噴射尿素來中和柴油燃燒的尾氣，以保證輸出尾氣達標。
乙醇汽油。柴油車用尿素……中國特有的現象。
歸根結底是油品質量問題，神馬東西都往燃油裡面新增和附加，車沒勁兒、油不抗燒、油耗高、發動機壽命縮短……。
養車成本的大頭，不是購置稅。
也不是車輛保險。
而是通行費後面的燃油費。燃油質量不好，燃燒不充分給力，車輛每公里要支付的錢財就是印鈔。
柴油車的車用尿素，是以環保的名義（包括汽油車的乙醇汽油）普及，結果卻是車主來承擔養車用車的高成本。過去聞所未聞，現在都冒出來了。
汽油新增乙醇和柴油車附近尿素，背後是巨大的行業經濟利益，都是以損害車主利益為代價的不良現象，不管你願意不願意，你只能忍氣吞聲的接受這些。
車用尿素是柴油機專用尿素還原劑。
它是一種無色無毒、透明的液體。一般車用尿素儲存在卡車上的尿素箱內。從2015年1月1日開始，國內柴油車執行國四標準。
國四標準的柴油車加註柴油的同時，還需要加註車用尿素。車用尿素的作用：1、主要是降低尾氣中有害成分的排放；2、藉助scr技術，可適當降低油耗；3、能降低尾氣中沉積物的產生，藉助scr系統，提公升車輛的動力；4、可以延長催化器的使用壽命。
國四標準的車輛，都有車用尿素供給模組，是通過供給模組來達到汽車尾氣。
處理的目的。
2樓：魅力生活記
車用尿素是一種輔助車的燃油潤滑更充分的一種作用，不參與發動機的燃燒。
3樓：高管時刻**解答
車用的燃料當然是汽油，因為汽油給車提供很好的動力。而且汽油**不是很高且方便行動，很多地方都統一了加油站相與電動車的不同，電動車行駛的動力或者是行里程都沒有用汽油做燃料的汽車更方便。
汽車不燒尿素對發動機有什麼影響？
4樓：生活達人木木
車不燒尿素對發動機是有影響的。
當汽車不燒車用尿素的時候，由於沒有了scr系統的運作，尾氣中的氮氧化合物就不可以進行催化還原，釋放出的尾氣肯定是對生態環境不好的，而且動力方面會下降。如果長期沒有尿素的話，很可能就會導致區域性或者整個系統損壞，維修起來的費用很貴。
不加尿素的危害具體危害如下：
1、汙染環境：如上所述，柴油車不加尿素會對生態環境造成極其惡劣的影響，同時這也是國家法律法規所不允許的。
2、損壞scr噴射系統：如果長期沒有尿素的話，scr系統中的噴嘴、管路以及尿素幫浦都可能會結晶堵塞，或者因高溫損壞。
3、動力變弱：這並不是因為不加車用尿素所造成的直接影響，而是發動機電控系統當監測不到尿素的噴射，尾氣汙染超標時，會強行限制發動機的扭矩輸出。
尿素的作用原理：
車要加尿素是針對柴油發動機的車，因為柴油發動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環境汙染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為降低這種危害，所以使用柴油發機的車就要加尿素。
加尿素有乙個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然後排出來。
合格的尿素溶液為nox以的超純度尿素及純水合成。車用尿素溶液通過與nox產品選擇性催化還原反應，將其轉化成氮氣、氧氣、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用於所有歐iv、歐v排放的柴油發動機scr系統。
5樓：網友
汽車不燒尿素對發動機是沒有什麼影響，但是汽車不燒尿素就會對車的廢氣排放有影響，也就是廢氣排放不合格，這樣就會影響環境，建議還是給車燒尿素比較好。
6樓：汽車大師羅老師
請稍等。秒首先，不是所有的車都需要少尿素！目前只有柴油機，而且是大型柴油機才會涉及到燒尿素的事情。
當然，某些進口德國柴油小車，可能也會遇到尿素的情況。國五級別的重型柴油機，就需要燒尿素了。這種車如果尿素燒完了，你又不去加，發動機電腦會因為檢測到感測器的訊號，而主動限制功率。
就是發動機沒力氣了，油耗大，還提速差。這就是提醒你，需要強制你加尿素了。但如果不加，也沒事，可以一直這樣跑下去，只是很難受。
動力被隱藏起來無法發揮。
你好！首先，不是所有的車都需要少尿素！目前只有柴油機，而且是大型柴油機才會涉及到燒尿素的事情。
當然，某些進口德國柴油小車，可能也會遇到尿素的情況。國五級別的重型柴油機，就需要燒尿素了。這種車如果尿素燒完了，你又不去加，發動機電腦會因為檢測到感測器的訊號，而主動限制功率。
就是發動機沒力氣了，油耗大，還提速差。這就是提醒你，需要強制你加尿素了。但如果不加，也沒事，可以一直這樣跑下去，只是很難受。
動力被隱藏起來無法發揮。
貯存注意：1、尿素如果貯存不當，容易吸溼結塊，影響尿素的原有質量，給農民帶來一定的經濟損失，這就要求廣大農戶要正確貯存尿素。在使用前一定要保持尿素包裝袋完好無損，運輸過程中要輕拿輕放，防雨淋，貯存在乾燥、通風良好、溫度在20度以下的地方。
2、如果是大量貯存，下面要用木方墊起20公分左右，上部與房頂要留有50公分以上的空隙，以利於通風散溼，垛與垛之間要留出過道。以利於檢查和通風。已經開袋的尿素如沒用完，一定要及時封好袋口，以利下年使用。
3、避免與**和眼睛接觸。
7樓：雲南萬通汽車學校
汽車不燒尿素對發動機沒有影響，尿素是為了降低氮氧化物排放的。
8樓：我vs車
汽車不燒尿素對發動機的尾氣排放結果有影響，同時對發動機的輸出功率有影響。
為達到國家要求的排放標準，尿素一般安裝在排氣管後處理的尾節上，當發動機控制單元檢測到不燒尿素時，就會報故障，同時也會限功率，目的就是提醒你趕快去服務站解決問題，讓排放達標。
9樓：福州萬通汽車學校
濃度過低或者濃度過高的車用尿素溶液對於汽車尾氣的排放會造成巨大的影響，特別是會降低nox的轉化率，造成氨氣的流失，形成二次汙染物，對大氣造成汙染。這樣的話使用車用尿素溶液淨化尾氣的初衷就變了，因此車用尿素溶液的濃度一定要達到國四/國五標準，這樣才能使汽車的尾氣儘可能完全的還原，達到中和汽車尾氣的效果，從而減輕對大氣的汙染。
10樓：君子愛車修之有道
國五柴油發動機的尿素噴射只是為了尾氣排放的需求，為了更乾淨的尾氣排放要求，如果電腦檢測到尿素噴射系統出現故障，發動機電腦控制系統限扭，需要儘快檢查修理，所以發動機和尿素噴射系統是互相關聯的。
11樓：情感導師小雨
汽車不燒尿素的後果就是由於沒有了scr系統的運作，尾氣中的碳氧化合物就不會進行態化還原，會使動力下降。
12樓：網友
汽車不燒尿素的話，沒有尿素的配合燃燒的會造成發動機會有些無力，乾重活會感覺出來。
13樓：湖北老李師傅
對發動機沒有影響，柴油車新增尿素主要是為了淨化尾氣的排放。
14樓：事點啊
可能會動力下降 尾氣排放不合理不能達到排放標準。
15樓：鄭州萬通汽車學校
大車才燒尿素，為了降低汙染物。
汽車上的尿素沒有了,對發動機有影響嗎?
16樓：生活小沈童
有。
當貨車不燒車用尿素的時候，尾氣中的氮氧化合物（nox）就不可以進行催化還原了，所以釋放出的尾氣肯定是對生態環境不好的。而且動力方面也會有所下降，當電控系統當監測不到尿素的噴射時，就會強行限制發動機的運轉，儘可能減少廢氣排出。
如果長期沒有尿素的話，很可能就會導致區域性或者整個系統損壞，維修起來的費用可不低，所以還是儘快去做維修。
汽車尿素使用注意。
需要注意尿素的儲存量、尿素的質量和尿素的使用量。一般尿素的儲存灌有30l-100l不等，尿素的使用量一般為車用燃油的5%，即50l的尿素溶液可以行駛3000公里而不用加註。此時車主往往需要隨車攜帶5l-20l不等的輕便裝尿素溶液，以備緊急加註。
若車用尿素溶液在低於-11℃作業時，需採取保溫措施。
使用者需要注意車用尿素的貯存為了防止包裝材料汙染車用尿素溶液而對scr造成不利影響，貯存容器所使用的材料與車用尿素溶液應具有良好的相容性，不發生化學反應，不產生雜質遷移，統一車用尿素建議使用符合iso22241-3中推薦的材料，如奧氏合金、不含新增劑的聚四氟乙烯、不含新增劑的聚乙烯和不含新增劑的聚丙烯等。
17樓：網友
這要看你的車是國四還是國五的，國四的一般對發動機沒多大影響，只是排放不合格，要是被查到處罰會很重的。國五的因為設計不同，長時間無尿素行駛發動機會限制動力輸出，噴嘴、管路、尿素幫浦都容易結晶堵塞或者高溫損壞，對發動機是會有影響的。
18樓：氣青蘭蕊馥
您好，只要您還在駕駛，汽車上就不能說沒有尿素！如果我的答案對您有所幫助，請設為。
19樓：長城慧蘭
除了限扭之外不會對發動機有任何危害。
柴油發動機為什麼要加尿素？
20樓：一蓮愛教育
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣裡就主要是氮氧化物。
採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做scr後處理系統。
為了排放達標，電噴柴油發動機汽車必須要加尿素。加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放汙染，從而使車輛更加環保。目前大多數柴油發動機採用選擇性催化還原技術，大致原理是發動機廢氣從渦輪排出來以後。
直接進入到排氣管先經過催化器轉化，之後排氣管上面的尿素噴嘴，會在電腦的控制下噴出尿素水溶液，尿素水溶液和尾氣中的氮氧化合物在scr催化轉化器中產生氧化還原反應，最終把廢氣還原成生氮氣和水之後排出來。
21樓：木梓吶
為了減少尾氣排放中的有害物質。主要是氮氧化物，通過尿素反應還原成氮氣和水。
22樓：網友
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。
車用尿素的作用是什麼？從什麼地方噴入發動機燃燒？
23樓：活動的百庫全書
車用尿素是為了減少柴油發動機尾氣排放中氮氧化合物的排放。保護環境。車用尿素是專門加註在乙個尿素儲液罐裡面的。在油箱的旁邊。
24樓：暮木老師
學名尾氣處理液，是安裝在排氣管上的裝置，主要用於柴油機的尾氣處理，達到排放標準的目的而產生的，實際上尿素以液體的形式在尾氣排放系統內噴射，並不是噴入發動機燃燒。
25樓：教育知識之家
是處理發動機尾氣的。車用尿素，學名尾氣處理液。是安裝在排氣管上的裝置。
scr）。主要用於柴油機的尾氣處理，達到排放達標的目的。實際上尿素以液體形式在尾氣排放系統內噴射，由於排氣管的高溫作用，尿素和尾氣中no化合物產生催化還原反應，生成無害的n2和水，使排放達標。
汽車用的,尿素主要的作用是什麼?
26樓：亦可小舍
車用尿素可以在柴油車尾氣選擇性催化還原（scr）系統中，將尾氣中的氮氧化合物（nox）催化還原成無害的氮氣（n2）和水（h₂o）排出，通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物，從而達到節能環保的功效。
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