1樓：無風夜雨
電動車在斑馬線。
騎行算不算逆行，算的，按國家法律，斑馬線是行人走的，你騎著自行車走，也是算逆行，<>
2樓：匿名使用者
即使不算作「逆行」，也屬於非機動車在行人路上騎行，同樣需要接受處理。
3樓：帳號已登出
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
算的，斑馬線是行人的安全線，行人指的是過馬路的步行者，以及自行車騎行者，非機動車推行者，如果電動車推行就算是行人，斑馬線可以的有優先權，即使不算作「逆行」，也屬於非機動車在行人路上騎行，同樣需要接受處理。
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提問。被汽車撞了要分層責任。
親，騎電動車逆行符合過錯情形第八條「逆行行駛」的特徵，理應承擔全部責任。但是由於電動車屬於非機動車，在機動車面前屬於弱勢群體，所以交警在劃分責任的時候，依據相關交通法規，所以是電動車承擔主要的事故責任，機動車方承擔次要的事故責任。
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4樓：戶自
算的，斑馬線是行人的安全線，行人指的是過馬路的步行者，以及自行車騎行者，非機動車推行者，如果電動車推行就算是行人，斑馬線可以的有優先權，
5樓：期待公平
屬於交通違法行為。
斑馬線屬於人行橫道，電動車不應該在斑馬線上騎行，如果是在斑馬線上推行電動車，那就沒有問題。
6樓：笑九創作
自行車是不能在非機動車道逆向行駛的。逆向行駛主要指機動車、非機動車靠左側通行，則視為逆向行駛。《道路交通安全法》第三十五條已經明文規定了：
機動車、非機動車實行右側通行。對逆向行駛的非機動車輛如果發生交通事故的需要承擔全部責任。
處罰紅綠燈路口逆行會被拍照處罰，會被罰款200元，扣3分。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》對於逆行的處罰規定，機動車駕駛人有以下行為之一，一次記3分：
駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆行的。
7樓：網友
不算逆行，過斑馬線沒有逆行的規定，電動車騎車過馬路是違法的，應該落車推著過馬路的，交警是這麼說的。
綠燈亮時,在斑馬線上逆向騎行電動車算逆向行駛嗎？
8樓：網友
不管綠燈亮不亮，在不在斑馬線上，逆向騎行電動車就是逆向行駛。
9樓：夕陽居士
斑馬線上應該推著車走，才不算逆行。
自行車騎車斑馬線有逆行嗎
10樓：伊蓮夏荼
人行橫道是有逆**況的。
1、人行橫道上也要右行禮讓。
我國是交通右行的國家，即使是在人行橫道上，也要遵循靠右行走的規則，行人在等候紅燈時，靠右等候，綠燈亮時，靠斑馬線右側過馬路。自行車（電動自行車）也應靠右行駛。
違法逆向行駛減少了緊急情況下駕駛人的反應時間，增加了自身與正常行駛車輛的相對速度，不但妨礙正常行駛的車輛，也極易造成交通事故。
2、人行橫道上不能騎自行車或電動車穿行。
人行橫道應推車通過。尤其是電動車，車速很快，如果騎行，容易在人行橫道上發生撞上行人的事故。
11樓：小企鵝
今早我在騎自行車過馬路的時候（一直靠右行），要去斜對面的街道，十字路口等紅綠燈，左手邊變綠了，我就先過了左手邊，然後繼續等燈綠了再過，然後繼續靠右騎行，結果被交警攔下來說我過馬路逆行了，被罰了20，我也一直覺得是好公民來著，感覺太坑了。樓主有後續的了嗎？想知道！
12樓：網友
跟你一樣！斑馬線沒落車，罰了我20，但開出來的單子是逆行。
13樓：網友
今天軟體大道和樓主一樣罰20，綠燈斑馬線通行--逆行。我對此處罰最反感的是：既然是維護交通次序為什麼不在**進行普法宣傳？
我們都是朝九晚五，下班帶孩子，**給了法定時間普法了嗎？明知自行車在等紅燈要過斑馬線為什麼交警站在10公尺之處盯著你不去提前給予制止？乙個手勢而已。
而是等著一臉燜b的非機動車到你面前罰款，而且罰款要排隊，你們怎麼不在排隊的空閒給市民普法教育？這不是執法者義務嗎？騎自行車的已經是水深火熱了。。。
14樓：巴黎的行板
同被坑我還是一臉懵。
斑馬線單行？？
15樓：匿名使用者
1、你騎行過去，就算逆行； 2、可以在行人路上推行過去，不算逆行。 3、而且自行車過斑馬線，也要求推行過去，不容許騎行；所以最安全和守法的做法就是你一路從行人路推行過去，在從斑馬線上推行過馬路。
16樓：網友
樓主有後續了嗎？想知道。
17樓：洋訪天
此事結果如何？我在上海也碰到和你一樣的事情，正準備行政複議，咽不下這口氣。望能聯絡，
電動車逆行是違法嗎
18樓：匿名使用者
電動車逆行也是違規的。
生活不易是沒錯。
但沒人說生活不易就可以闖紅燈或者是逆行了。
19樓：妻子的悠**
汽車bai沒有違法行為的，電動車負主du要責任。
1、電zhi動車逆行是違法交dao
通法的，如果與內沒有違容反交通法行為的機動車發生碰撞的，非機動車主要責任，機動車只承擔10% 。
2、如果機動車有違法行為的，比如闖紅燈、違法調頭、酒後駕駛、無證駕駛等，這是機動車全責，就算是非機動車逆行的，機動車也是全責。
3、交通法中，是偏向非機動車和行人的，但是生命只有一次。請廣大非機動車、行人時刻遵守交通法規。寧繞10步遠，不走一步險。寧等10分不搶一秒。
20樓：彰顯二貨精神
以後再來個行人逆行警告或是罰款五元以上五十元以下好了。
21樓：洛特夫
我覺得不合理，因為在一些路口應該沒有欄杆擋住的，因為**量大，應該設定行人路和車行道，交警部門沒做到。
22樓：網友
不緊違法，而且嚴重影響正常方向的車，和闖燈一樣毒瘤。
23樓：傾聽愛的旅程
現在國家對電動車有所控制，對電動車私自停放也有規定，而且在一些大城市對電動車載人是要處罰二十元的，別說要逆行了，所以現在無論是電動車還是電單車都有處罰制度，所以請安全駕駛。
斑馬線上騎行和逆行那個罪大？
24樓：黑騎旗
看後果，哪個後果嚴重，哪個罪過大。無後果僅僅是違章，都無罪可言！
25樓：闕
逆行最大，因為這樣會出車禍。
26樓：歷湛枋
當然是逆行的責任最大了。
二輪電單車走逆向斑馬線通過算不算逆行？
27樓：網友
根據交通法規定，在十字路口斑馬線通過時，不管是正向或者是逆向通過都是合乎標準的，是不會算作逆行扣分處理的。
28樓：網友
當然是逆行。是違反交通規則的行為。以後一定要注意。
電動車在行人路逆行也算違規嗎？
29樓：myself夙夜在公
電動車在行人路，前提是推車步行(包括逆行)，這個可以，但是不能騎行，
30樓：網友
第一，電動車要麼是機動車要麼是非機動車，一般應該走非機動車道。
第二，逆行不用說了，當然是違規行為。
31樓：驕傲的小駒
電動車可以走斑馬線，不過需要落車推行，如果直接騎過去是違規操作。
電動車有逆向行駛的說法嗎
32樓：我的小笨笨哦
當然有了。
電動車行車規則可參照以下，做好文明出行：
電動自行車上不得載人；
必須在非機動車道內行駛，沒有非機動車道，就在道路右側行駛；
最高時速不得超過20公里；
駕駛人必須年滿16週歲；
橫過機動車道，應當落車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
禁止電動自行車在市區禁鳴道路及其環線區域範圍內鳴喇叭。
汽車和電動車在斑馬線相撞如何劃分責任？
機動車和電動車在斑馬線相撞。劃分責任的話，要看斑馬線有沒有訊號燈？如果有訊號燈的話，就是要按照訊號燈的指示來通行。誰違反了訊號燈？誰就承擔主要責任或者全部責任？如果是沒有訊號燈的斑馬線。那麼機動車應該主動停車讓行人先過。如果電動車是下車推行的話。被機動車撞到了那就是機動車的全部責任。如果電動車在過斑...
機動車斑馬線撞電動車責任怎麼劃分
理應說機動車負責 但是實際情況中,要分若機動車是在停止的狀態下,電動車超車不當,電動車也該負責 若機動車超車或是操作剎車或者判斷有誤,機動車負責。個人觀點 按你所說如果電動車是騎行過馬路的你主責他次責。如果他推行過馬路你全責。撞了人為什麼不報警,不是有交強險嗎?這種小的傷害在交強險裡就能全賠了。急急...
騎電動車等紅綠燈是在斑馬線前還是後面
當然是斑馬線後面。機動車 非機動車道，都有停止線，按規定紅燈時不應超回過停止線答。所以電動車等紅燈時，應在非機動車道的停止線內，也就是不到斑馬線的地方等待。見下圖，紅圈為停止線，如果電動車在此處等紅燈，則不可越過此線進入斑馬線 根據交通規則是要在斑馬線前的，但由於機動車司機有的比較急，或者是有的電動...