1樓：謝妤安呀
我個人覺得還是挺值得入手的。因為在現在的汽車市場當中博瑞ge的市場**還是較低的，價效比是比較高的。在之前的很長一段時間，博瑞ge曾一度被大多數人認為是：
能買到的最便宜的48v輕混轎車。所以，在**層面來講，博瑞ge還是很不錯的。除此之外，博瑞ge的外觀也是很優秀的。
曾經還有人稱博瑞ge是中國的最美轎車，由此可見，在外觀上博瑞ge還是設計的很不錯的。
雖然這只是一輛b級的轎車，但是它的車內能夠利用的空間卻相對較大。其座椅很柔軟舒適，同時也具有一定程度的品質感，座椅以及方向盤都是受大多數消費者所喜愛的真皮座椅和方向盤。但是，它的後備箱卻沒有乘坐空間設計的那樣優秀，在同級別的轎車裡邊，它的後備箱是要小一些的，不過對於日常的出行來說，還是很夠用了。
除此之外，博瑞ge的智慧型科技方面也還是很不錯的，它不僅僅有著舒適的座椅，同時還具有許多其他的硬核功能，比如，車內搭配的智慧型生態系統就非常的人性化。因為這個系統的智慧型化，所以車主可以實現在車內享受舒適座椅的同時，用語言來實現對於車內空調溫度以及**的一些相關調節和控制。雖然它的配置算不上是頂配，但是各方面的市場潮流都是跟上了的，是很人性化的設計。
這就是我個人所認為的博瑞ge的一些優點。不過具體要購買的車型還是要多多的去了解和到線下的實體店體驗之後再進行決定。曾經的博瑞ge是吉利汽車品牌發展的乙個縮影。
以上就是我個人的一些想法了。
2樓：玫瑰之約
無論是外觀，還是價效比，看起來都是很不錯的。裡面的空間也是比較大，相對來說耗油量一般，也不費力，作業系統也是可以的，值得入手。
3樓：無能為力大蒜
是比較的不錯的，開起來感覺特別的有氣勢。總體而言你還是比較值得入手的。
博瑞ge怎麼樣？值得買嗎？
4樓：不太確定的猴子
在國產車中比較好，值得購買。
吉利博瑞成為「中國b級轎車新旗艦」，在設計、科技、舒享、效能、安全、服務等方面樹立行業標杆。
2019年8月19日，全新一代吉利博瑞正式上市，推出燃油、 mhev、 phev 三種動力總成共8款車型，包括新增領航版和phev領航版，官方指導價為萬元。作為市場首款覆蓋燃油、輕混、插混的最全動力b級車。
5樓：網友
隨著人們生活水平的提高，很多人都買車了，那麼買車選擇日產途達好嗎？可能很多人都不清楚，今天發兔就來說說途達怎麼樣？值得買嗎？
6樓：汽車老胡
吉利博瑞ge發自肺腑的測評。
7樓：車羽言
這些年新能源汽車市場的份額是越來越大，整個汽車行業，即便是很多老牌兒的傳統車企，都紛紛開始進軍新能源汽車市場。而近些年慢慢崛起的吉利汽車，也針對中型轎車市場推出了吉利博瑞ge。
其實這車與博瑞普通版大致相同，採用了全led光源，燈光騷氣，採用 dct三缸發動機與電動機組合（有48v輕混與插電混合），搭載與沃爾沃研發的cma平臺。車頭車尾小改動，更加運動流暢，看看車的側面就很有合資的感覺。
車身側面，博瑞ge採用溜背式車身設計，腰線從車頭一直延伸到車尾。前翼子板上的充電介面與後翼子板上的燃油介面，博瑞ge擁有插電混合動力。 車尾方面，數條翻轉燈帶構成的飛翼式尾燈與前大燈一樣，均採用了全led光源。
車身側面與尾部應用了多處鍍鉻式條，再加上橫展寬廣的車尾、雙排雙出的排氣管等潮流元素的運用。
博瑞ge內飾為「未來星艦座艙」設計，內飾大量採用軟性的搪塑工藝材質包裹。一體式中控英吋的電子儀表和中控螢幕尺寸相同並且具備了eco、comfort、sport三種模式，支援雙屏互動。 時光隧道氛圍燈，博瑞ge的中控臺飾板以及兩側車門飾板處都加入了許多種大小不一的矩形元素氛圍燈。
從設計來看有特點，車內的檔次感也是比較高的，做工用料都已經達到了很棒的水平。核心動力系統的平順性以及高階感是具備的，這也是中國品牌中稍有的48v混動系統落地的產品，實際的油耗表現以中型車的標準來要求是達標的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎，從更巨集觀的角度來看，如果它能有乙個相比凱美瑞更實惠的定價，那麼在配置上博瑞ge的優勢是相當明顯的，以試駕車為例，全景天窗、前後排座椅加熱/通風、無線充電、全速段自適應巡航、車道保持、全液晶儀表。
總體來說：外觀大氣，內部空間夠用，內飾做工也還可以吉利博瑞ge還是值得入手的。
8樓：騎重機的周先生
推薦那是當然的，看著外形那麼好看水波漣漪中網佔據了整個前臉，這種快漲的設計感覺給路人看著就感覺很貴的樣子，貌似只有概念車序列裡才有出現吧。
不得不說啊，目前吉利的從造車到品控的環節，可以說真的是領先對手一大截，水波漣漪，家族中網，走到**都知道這是吉利車，下裝飾格柵，又有那麼點運動的調調，味道到了這車就感覺很高階。
博瑞ge聽說貌似好很多，外形感覺設計**於博瑞，不過她比博瑞的外觀更靈動，更新潮，我個人感覺從翼子板向後延伸到尾部的腰線，加上車門下方的鍍鉻裝飾條，讓ge靈動中有那麼一絲堅實。
這幾年國產車的質量都有很大的提公升了，價效比越來越高，做工縫隙均勻，品質感提公升滿滿，acc感應，已經成為吉利車的標配了，我簡單查了一下配置，給你列出來：保險槓處的acc探頭，博瑞ge支援icc智慧型領航系統，可以實現車道內的跟車轉彎，配合lka車道保持系統、全速acc自適應巡航系統、apa全自動智慧型泊車系統、slif交通限速標識智慧型識別、lim電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等功能，可以一定程度的解放雙手。
我感覺啊，這個價錢買到這麼多東西，價效比是很高的，畢竟國產車中的小公尺就是吉利嘛。
9樓：黑
開始看到博瑞ge的名字時，認為這臺車只不過是博瑞的一款延伸品，可細細研究後才發現，除了外觀與博瑞相似之外，其它的設計和博瑞毫無關係。從內飾開始看，博瑞ge的內飾可謂乙個驚豔，先拋開內飾設計風格不提，就單單先說我到吉利4s店看這臺車時，一開門，方向盤和座椅的迎賓功能，真的炫酷到讓人窒息，當然這功能也只是存在於高配車型上。博瑞ge還配有，車道保持系統、全自動智慧型泊車系統、交通限速標識智慧型識別、智慧型遠光燈控制、航機式hud抬頭顯示系統、lim電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護功能。
在舒適性配置上有，前後座椅加熱/通風，前排座椅按摩，兩組座椅記憶，手機無線充電，後排獨立空調，led大燈，品牌揚聲器，無鑰匙進入/啟動，和眾多的安全氣囊，還有帶液晶顯示屏的車鑰匙，等等等等，反正就是你想到的想不到的配置博瑞ge幾乎全有了。就說配置吧，花眼了沒有？！
吉利汽車博瑞ge怎麼樣？
10樓：手機使用者
據悉，吉利博瑞 ge車型將在4月9日正式亮相。新車基於吉利kc平臺打造，是「藍色吉利行動」戰略下的首款旗艦車型。新車採用了一套由發動機+7速dct雙離合變速箱組成的插電式混動動力總成，內飾設計較也有了顛覆性的創新，中控採用一體式的大屏所覆蓋。
此外，新車很可能將會在今年7-8月正式上市。
外觀方面。博瑞ge進氣格柵沿用吉利標誌性的「水滴漣漪」樣式，採用內凹式的鯊魚嘴設計。頭燈組造型別致，整體為「l」形樣式，轉向燈由三條並行的豎條燈帶組成，霧燈區域的設計也極為動感，使得該車前臉造型在視覺上極具攻擊性。另外，發動機蓋上隆起的線條使新車看起來更加運動。
車身側面，新車採用了溜背式的車身設計，風阻係數更低，搭配雙五輻輪圈，運動氣息更加明顯。另外，新車前翼子板上的充電介面與後翼子板上的燃油介面，也充分說明了博瑞ge是一輛插電混合動力汽車。車身尺寸方面，長寬高分別為4956*1861*1513mm，軸距達2850mm，內部空間十分寬敞。
尾部造型起伏變化分明，貫穿式尾廂鍍鉻條連線兩側燈組，尾燈組線條十分優美，橫式燈帶整齊排布，燈組兩側向翼子板延伸，好似在曲折蜿蜒中尋找一種綻放美。另外，雙邊共兩出式的排氣口周圍加入了銀色鍍鉻裝飾，運動風格更為濃厚。
內飾方面。吉利博瑞ge內飾採用全新「v」字造型設計，多功能方向盤加入真皮包裹，前方採用全液晶儀表，整體科技感十足；中控區域層次感較強，中間大尺寸觸控屏下方加入鍍鉻飾條點綴，底部空調出風口/按鍵及上方立體音響，整體更加氣派。此外，車門側面還配有矩形藍色氛圍燈，電子檔杆的加持也進一步增加了車內的豪華感。
動力方面。博瑞ge將搭載發動機+電動機的插電式混合動力系統，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。預計發動機最大功率為132kw，峰值扭矩265nm，每百公里綜合油耗低至。
吉利博瑞ge怎麼樣值得買嗎?
11樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「吉利博瑞ge怎麼樣值得買嗎？」以下是我個人的見解：
吉利博瑞ge汽車不管是內飾、外觀都是特點十分鮮明和突出的，所以值得購買，吉利博瑞ge汽車的優點：
1、吉利博瑞ge作為吉利進入b級市場的重要車型，無論從外觀上還是內飾上都具有十分鮮明的突出和特點，特別是博瑞推ge出後，更是將博瑞品牌在國內市場是打造的十分具有影響力的；
2、雖然吉利博瑞ge的外觀和博瑞更像，但事實上它們在很多地方仍然不一樣，吉利博瑞ge mhev和吉利博瑞ge phev已於5月底正式上市，**區間至元；
3、除了**要燃油車貴之外，吉利博瑞ge的整體尺寸也要比燃油版要長30公釐，雖然其他尺寸都相差無幾，但是整體來看還是非常有氣勢的。
博瑞ge哪款價效比最高
12樓：太平洋汽車網
近期大家關注的「博瑞ge哪款價效比最高」相關內容講解以下。phev耀享版或者mhev耀智版和耀享版。mhev耀享版的**比耀馳版增加了7000元，在配置方面增加了城市安全預碰撞系統、自適應巡航、全景天窗、英吋的全液晶儀表和英吋的中控液晶屏且支援雙屏互動等，從主動安全、舒適性到科技性的配置上都有了不小的提公升，而**上也僅增加7000元。
所以耀享版的價效比還是相當高的，值得推薦。
耀智版在耀享版的基礎上**提公升了一萬元，外觀上，從之前的17英吋輪圈公升級為18英吋，乎枯輪胎規格也提公升到了235/45 r18，讓人們很容易區分開耀享版和耀智版。配置方面，這次有了更大的提公升，智慧型領航、行人檢測、智慧型遠光等等，還包括配有哈曼卡頓8揚聲器的音響系統，從外觀的氣場、行駛安全性到舒適性，耀智版這一萬元花的是相當值的。開始分析配置表的時候，我覺得耀享版的價效比表現不錯，但是當看到了耀智版，我覺得這部分的花費也是相當划算的，如果要歲模洞在它們倆之間分出個高下的話，我會首推耀智版。
phev耀享版車型比耀悅版在**上增加了萬元，這差價與mhev的耀動版和碼檔耀享版之間的差價是一樣的，整體配置上的差異也幾乎一樣。phev一共有三款車型，從差價和配置上的變化，耀享版車型的價效比表現更高，在phev的三款不同配置車型中，它是最值得推薦的。
百萬購車補貼。
開機需要不斷重啟,不一定能開起來，開起來也很卡
根據樓主描述，最有可能的原因就是硬碟損壞 解決辦法 有條件的話，最好換一塊硬碟試試，再就是用工具掃一下磁碟表面，看有沒有壞道。可以試試將系統裝在別的分割槽試試 例如最後一個分割槽，剛開始可能會不習慣，不會影響使用 如果會用工具，也可以將壞道隔離後重新分割槽。再有，建議樓主要養成良好的使用電腦的習慣，...
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