1樓：網友
應該說，全雙工是車聯網必不可少的，全雙工指的是通訊資料的雙向同時輸出，車載系統只有具備這樣的功能，才能夠保證通訊質量不受干擾，才能夠保證系統能正確理解客戶的用途，並及時作出反饋，比如梧桐車聯上市的tinnove，得益於全雙工，才能夠實現40多種語言操作意圖，並多輪互動，才能夠在市場中佔據穩定不可逾越的地位。
2樓：湖南萬通汽車學校
什麼是雙工。
duplex separation， 簡稱：duplex 。指二臺通訊裝置之間，允許有雙向的資料傳輸。
流動裝置之間的通訊鏈路會佔用兩個頻率：從終端到網路（上行鏈路）的傳輸通道，以及乙個反方向（下行鏈路）的通道。
雙工的含義是可以同時進行雙向傳輸，就如平時的在**中通話那樣。像步行對話機這樣的裝置是半雙工或簡單雙工的。 乙太網可以在半雙工或者全雙工方式下工作。
當在半雙工方式下工作時，在任何指定的瞬間可以進行傳送或者接受，但不能同時進行傳送和接受。這意味著：如果當前有另一臺裝置正在傳送資料（你正在接受該資料），那麼你必須等待，只有當那臺裝置的傳輸結束時，才可以傳送資料。
這還意味著：衝突不只是可能存在，而且是很可能存在。將半雙工乙太網設想為一條單行道，然後將報文設想為沿著這條道路呼嘯而過的汽車。
如果一輛汽車向你駛來，而你的汽車向其駛去，這就會產生衝突。這個衝突會導致同時喪失兩輛汽車。
車聯網中為什麼需要全雙工？
3樓：化學難啊
因為汽車上的感測器眾多，控制各總成之間的控制器也不少，而各總成之間的工作協調性也要求較高，所以對於汽車來說，要保證安全和適時性，控制器之間傳輸的資料比較大，如果不用全雙工，就不能滿足資料的傳輸速度。
4樓：匿名使用者
全雙工的意思是通訊資料的同時雙向輸出，設想一下，如果資料處理和網路無法完美結合，那資料就會丟失，車聯網還如何實現語言意圖的互動呢，保證通訊質量不受干擾，一直都是百 度、騰訊等車聯網布局大 佬的共同目的，我是尤其看好騰訊旗下梧桐車聯上市的tinnove，都已經可以實現4040多種語音意圖操作，還能多輪互動。
5樓：網友
全雙工指的是資料在兩個方向上同時傳輸，車聯網就是應對5g資料化時代的，如果資料無法實現快速雙向傳輸，那便利性不就大 大折扣了嗎？目前全雙工這塊做得比較好的要數梧桐車聯的tinnove。
全雙工和半雙工的區別，網絡卡的全雙工和半雙工都是什麼意思？有什麼區別？
全雙工 full duplex 是指在傳送資料的同時也能夠接收資料。兩者同步進行，這好像我們平時打 一樣，說話的同時也能夠聽到對方的聲音，目前的網路裝置均支援全雙工。半雙工 half duplex 是指一個時間段內只有一個動作發生。舉個簡單例子，一條窄窄的馬路，同時只能允許一輛車通過，如果有兩輛車對...
在思科模擬器中，我給埠配置了全雙工，網速一百，然後就不通了
解決方案1 wan口固定埠模式後，網線連線的另一端裝置也要做相應設定才可以。追問過一會又可以設定成100m全雙工了追答兩個裝置埠之間協商不穩定，要麼自動，要麼兩邊都強制，不用說什麼一會不一會的兩個裝置埠之間協商不穩定，要麼自動，要麼兩邊都強制，不用說什麼一會不一會的追問我讓安寬頻的把光纖那頭換一個插...
乙太網埠自協商和全雙工的區別,乙太網交換機埠工作模式可以被設定為A全雙工,B半雙工,Ctrunk,Dauto
自協商和全雙bai 工是以太du網傳輸中的兩個方面的概念,zhi沒有什 dao麼比較性,回就好比說一個人的體重和身高的答區別一樣。自協商是指乙太網之間對接時埠速率 雙工模式的協商,比如a 裝置可以支援10 100 1000m速率,可以支援半雙工 全雙工,但是b裝置只支援100m半雙工,那麼兩個裝置對...