1樓：師傅素冠荷鼎
現在道路任何的入口都是有監控的 只不過根據不同的道路入口 安裝的監控頭 功能不一樣而已 有的攝像頭專業抓拍車牌 有的是測機動車的速度的 大同小異 現在農村各個路口都有監控的攝像頭了 帝視信恆一款白光的頭在農村道路應用的就比較多。
高速入口匝道的攝像頭是拍攝違章的嗎？
2樓：汽車小知識點
高速公路服務區入口匝道限速上面的攝像頭會拍照。通常大部分高速服務區入口或知者匝道，主道幹道的攝像頭都是用來監控車流的。
高速上面有兩種監控攝像頭，一種回是測速拍照，一般有標明區間測速路段內的就是測速攝像頭。另一種就是取證監控，也就是對整個高速公路關鍵區域進行不間斷的錄影，發生意外事故調取監答控查詢原因。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側的一條道路（一般在150－200公尺）。
匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連線道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。
入口處匝道過後是加速車道，出口處匝道緊接在減速道之後。匝道內車速一般要求低於40km/h，加速車道內應迅速加速至60km/h以上。
駛入要點。在匝（zā）道上，（駛入）迅速提高車速。但不得超過標誌限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。
駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道後，開啟左轉向燈，儘快將車速提高到每小時60公里以上，並仔細觀察車道上車輛行駛的情況，選擇駛入行車道的時機。
不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時，可以正常行駛車輛後駛入行車道；遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過後再駛入行車道。
駛出要點。車輛駛出高速公路時，應適時向右側變更車道。距出口500m處，開啟右轉向燈，適當調整車速，平順地駛入減速車道。經減速車道減速後進入匝道。（駛出）要降低車速。
進入匝道之前，應關閉轉向燈，控制車速，使車速降到標誌規定值以下。在匝道上，注意其他車道的合流車輛，禮讓行車，不得爭道搶行。
高速路上匝道口都有監控嗎
3樓：張瑜
法律分析：高速路上匝道口都有監控。匝道口監控可以有效地對違法行為進行制裁，主要是監控因下錯路口倒車，逆行的違章現象。
不要輕易違章和超速。匝道是不允許倒車的，倒車等同於高速公路逆行，扣除12分，則司機需要重考駕駛證，但匝道處不一定有監控錄影，司機可以在2個星期內到交通局查詢違章情況。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十三條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
一、駕駛與準駕車型不符的機動車的；
二、飲酒後駕駛機動車的；
三、駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的；
四、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
五、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的；
六、使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；
七、駕駛機渣乎鬧動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的；
八、駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；
九、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規頃敗定時速20%以上或者在高速公路、城市快如罩速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
十、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的；
十。一、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
高速匝道有沒有攝像頭？
4樓：網友
匝道攝像頭本身就是有兩個方面的原因。
第一監控車流量。
有的匝道攝像頭設定，不是為了記錄違規記錄，而是為了監測流量。因為在這些地方，高峰時候車流量會很多，而這時候車輛需要被監控。
因為車輛在看到攝像頭的時候，往往會自覺守規矩，可以避免一部分事故的發生。
這也是為什麼在很多地方都查到都沒有攝像頭，而往往在某些特殊的地段會有匝道攝像頭的原因。
第二就是為了限制違規。
雖然現在交規已經明確規定了，匝道是不準超車，但是某些老司機在進入匝道的那一剎那會超車。
這些行為是很危險的，不僅對自己不負責，還對前方的司機不負責。因為匝道是呈三角形的，剛開始的路面可能會比較寬，但是隨著行進一段路之後就變得很窄只能有乙個應急車道和乙個行車道。
如果在真正進入匝道找到之前還沒有完成超車的話，那麼無疑是很危險的。而這時候這些監控器就是為了限制這些胡亂來的司機，可以提高匝道安全性。
匝道超速也是會被扣分和處罰的。
首先，匝道里的攝像頭不是用來測速的，是為了識辨車輛， 如果你的車輛在高速匝道里有違法行為， 高速匝道里的攝像頭就會把你的車牌號傳到收費站的led顯示屏上 ，交警也就能調取你在裡面的行駛情況。
其次，匝道內確實限速40公里/小時，不過你即使開到了60，也不用擔心。
5樓：斜陽紫煙
大多都有。高速匝道限速40，很多都有攝像頭，有的還有龍門架。
6樓：仔仔成風
有。高速全程都有監控，不要有僥倖心理，按照規定行駛，做到不騎壓實線。
一般進收費站**匝道口有攝像頭嗎
7樓：璩修潔
收費站的攝像頭有很多，但都不是用來拍違章的，跟交警也不聯網的。有的用來識別車牌，登記車輛進出高速的資訊。有的是用來道口巡查，但跟交警是沒有關係的。
收費站的攝像頭主要是出於安全考慮，包括收費員人身安全，財產安全，以及道口車輛事故劃分（收費站車子多，容易發生小事故）。
匝道逆行：匝道屬於高速路段，而在高速路段逆行是不允許的，而且通常匝道口都設有監控攝像頭，一旦在匝道逆行，則一定會被拍到，而且會受到相應的處罰。
在高速公路上停車、掉頭、倒車或逆行，這些都是非常危險的交通行為。由於車速過快，給駕駛員的反應時間很短，一不留神就極易發生交通事故，而且後果不堪設想，高速車禍往往都是毀滅性的，害人害己。因此，高速是禁止逆行的，一旦發現，則會被扣除12分，罰款200元，可並處吊扣駕駛證。
8樓：通暢還輕盈的繁星
由匝道進入高速，快進入高速車道時的攝像頭有三種功能，一種是收集車輛資訊，收集所屬車輛在對應高速入口的進入資訊；第二種情況是檢視匝道口的流量情況便於集中排程；第三種就是拍攝違章。
注意高速公路匝道上不可以停車。
在高速公路上行駛時的注意事項：
1、車輛進入高速公路起點時，應當儘快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。
2、車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越**分隔帶掉頭或者轉彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。
3、車輛駛離高速公路時，應當按出口預告標誌進入與出口相接的車道減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然後經匝道駛離。若錯過出口，必須繼續向前行駛，直到下個出口才能駛離。
9樓：顧玖晨
我的是上高速有兩個岔道，第乙個岔道都是上高速入口，我聽導航報，「靠左行駛」，就往左走，到第二個岔道導航沒反應，我也往左行駛到入口才知道走反了，我在那裡停了一下馬上想到，如果不倒車往右轉順著高速走的話只有死路一條，所以我看一下前後左右沒車過來直接倒車往右順高速走了，因為這跟下高速不一樣下錯了可以一直走到出口，上高速走錯了變成了逆行只有這樣做了，不知道怎麼處理，我也急死了。
高速公路服務區入口匝道限速上面的攝像頭會拍照嗎？
10樓：
摘要。高速公路服務區入口匝道限速上面的攝像頭會拍照。通常大部分高速服務區入口或者匝道，主幹道的攝像頭都是用來監控車流的。
高速上面有兩種監控攝像頭，一種是測速拍照，一般有標明區間測速路段內的就是測速攝像頭。另一種就是取證監控，也就是對整個高速公路關鍵區域進行不間斷的錄影，發生意外事故調取監控查詢原因。
高速公路服務區入口匝道限速上面的攝像頭會拍照。通常大部分高速服務區入口或者匝道，主幹道的攝像頭都是用來監控車流的。高速上面有兩種監控攝像頭，一種是測速拍照，一般有標明區間測速路段內的就是測速攝像頭。
另一種就是取證監控，也就是對整個高速公路關鍵區域進行不間斷的錄影，發生意外事故調取監控查詢原因。
進服務區以減速！為啥子說超速行駛50%
服務區太黑了吧！
你一定是有超速的。
沒有超50%，我進去是60
有高速投訴**號碼嗎。
好的謝謝！不客氣。
高速公路上的「匝道」，是什麼意思
匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線 高速公路 高架道路 橋樑及行車隧道等 與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋 斜道 引線連線道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。常見匝道介紹 1 進口 出口匝道 進出主幹線的附屬接駁路段，可以是 平交匝道 或...
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