1樓：汽車之家
日前，本田公佈了2021款本田honda odyssey七人座休旅車的資訊，新車車頭造型做了相當幅度的修改，同時安全科技大幅公升級。據悉，其海外版年底上市，引進國內也是早晚的事情。
與現有的奧德賽相比，2021款車型對led前大燈進行了改進，現在的執行燈位於車外角落，車燈更加清晰，類似於謳歌產品上的寶石般設計。
格柵大部分是黑色的，除了頂部的鍍鉻裝飾條。後窗下有亮黑色的飾件。當然，輪圈也重新設計了19英吋車輪，同時還新增了自動防眩目側後視鏡。不過，整體的感覺差別並不大。
honda sensing本田主動駕駛輔助科技將是2021款本田odyssey全車系的標準配備。honda sensing預計將包含acc自適應巡航、行人偵測、自動緊急剎車等等功能。 動力方面，2021款本田odyssey最大馬280匹的公升v6自然進氣引擎，匹配10速自排變速箱，與國內天差地別，不過奧德賽目前就算搭載，也比之前要好。
2023款本田奧德賽車型加長版
2樓：
摘要。您好，2023款本田奧德賽車型加長版的售價**是萬，2023款本田奧德賽車型加長版擁有公尺的車身軸距以及公尺的車身長度，同時車身寬度也會達到公尺，並且該車依舊也會配備最新的電動側滑門以及電動後尾門的設計，而且中控臺像採用最新的hud抬頭顯示系統以及英吋的懸浮式中控屏，還有最新的自動空調系統和電子換擋系統，都會出現在這款車型身上。並且該車也會配備全新樣式的多功能方向盤以及更加舒適的真皮座椅噢~
這款車什麼**。
您好，2023款本田奧德賽車型加長版的售價**是萬，2023款本田奧德賽車型加長版擁有公尺的車身軸距以及公尺的車身長度，同時車身寬度也會達到公尺，並且該車依舊也會配備最新的電動側滑門以及電動後陪衝尾門的設計，而且中控臺像採用最新的hud抬頭顯示系統以及英吋的懸浮式中控屏，還有最新的自動空調系統和電子換擋系統，蘆困殲都會出現在這款車型身上。並且該車也會配備全新樣式的多功能方尺陵向盤以及更加舒適的真皮座椅噢~
什麼時間上市。
您好，上市時間是今年的8-10月份。
2022款奧德賽使用說明
3樓：
你好 一、可能原因分析1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；2、是由於操作不當導致機件失靈；3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。二、處理方法1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩春悄大擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一運凳下剎車。
既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。三、預防性措施 剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養扒豎制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。 注意：
平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔；避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。
本田奧德賽2022款測評
4樓：小劉汽車問答
本田奧德賽2022款測評如下：
1、功能性配置測試環節
2022款奧德賽銳·混動全系配備了無鑰匙進入功能，不過只有前排配備無鑰匙進入，開啟和鎖車需要按動門把手後方的圓點，測試過程中，解鎖和落鎖過程比較順暢，沒有出現失效情況，表現令人滿意。
2、舒適性配置測試環節。
2022款奧德賽銳·混動全系不支援座椅記憶功能，在同級別車型中屬於正常表現。此外，除低配和次低配車型外，其餘車型均配備了座椅加熱功能，並且主駕駛座椅均採用電動調節。
3、多**配置測試環節。
2022款奧德賽銳·混動搭載了全新的英吋懸浮式中控屏，全新中控屏同樣在左側保留了物理實體按鍵和旋鈕，實用性沒有減弱，車機系統也公升級為honda connect 智導互聯絡統，執行更加流暢。
2022款廣汽本田奧德賽
在外觀上，2022款廣汽本田奧德賽的整車尺寸為4861x1820x1712，軸距為款廣汽本田奧德賽相比老款而言，整車長度增加了14mm，並且新增了格陵蘭白、極夜流銀和流光幻紫三種車身顏色可供消費者選擇。
2022款廣汽本田奧德賽延續了海外日本本土的外觀造型，採用了更大尺寸的進氣格柵，內容採用了橫幅的鍍鉻裝飾條，並配備了大尺寸的led全新頭燈組，整體看上去非常大氣，也很有氣場。
2021款本田奧德賽車身尺寸
5樓：太平洋汽車網
款本田奧德賽的車身尺寸分別禪襪為5125mm、2013mm和1737mm，軸距為2998mm。
款本田奧德賽採用矩陣式led大燈和大尺賀耐激寸鍍鉻前空氣網，並首次採用本田汽車新研發的渦輪增壓發動機作為動力。
3.奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月畝改上市。
4.它配備了衛星導航系統，8英吋大顯示屏和聲音引導功能。
5.它採用高效能發動機，可變氣門正時和公升程為。
2021款本田奧德賽大換代有哪些變化
6樓：太平洋汽車網
為什麼有些車停產了？一是因為銷量不好，產品需要更新；第二，因為銷量太好，廠家不再生產，所以這款車會成為經典車型。今天，2021款本田奧德賽有哪些變化？
如果考慮買一輛寬敞舒適的合資品牌mpv車，廣汽本田的奧德賽無疑是推薦給大家的車。採用的動力系統雖然不先老罩進，但值得信賴的品質才是最大的亮點！同時，動力系統具有良好的油耗和動力效能！
外觀方面，**奧德賽在造型上沒有做任何改變，外觀顏色提供了星月白、冰川銀、威尼斯藍、極光藍、星空藍五種車漆顏色組合供消費者選擇。內飾設計也沒有改變。**奧德賽的變化主要是配置上的小幅調整，高配車型上提供了可靈活調整的air空座椅。
動力方面，現在奧德賽已經完全放棄了純汽油版本，全系採用本田第三代i-mmd混動系統，不僅動力更好，油耗表現也更好。除了熟悉的7座佈置，2021款奧德賽在極端情況下可以坐8人，第二排座椅也進行了重新設計。中間座椅可以單獨拆卸，兩側座椅也可以通過軌道調節，非常方便。
第三排座椅有三個頭枕，也證明了內飾空房間會有很大的提公升，第三排座椅可以完全放平，空房間非常寬敞亮氏，如果不滿載出門的話，用這個後備箱當雙人床也不為過。
10萬以下本田車推薦。
本田凌派推薦10萬以內的本田，**區間998-1698萬。廣汽本田凌派是一款緊湊型車，它的專車身份並不妨礙它每個月賣出一侍鍵鬧萬多輛，因為它真的是一款優秀的家用車。我不知道你是否喜歡新的設計風格。
與上一代相比，更具運動感。同時內飾質感提公升了不少，不再有過去的廉價味道。車內寬敞的空車廂一直傳承下來，這是很多人喜歡凌派的乙個點。
混動車型出來後，油耗進一步降低，但最重要的是，媽媽再也不用擔心我是三缸車了！
綜上所述，這是2021款本田奧德賽換代及10萬以落車型的相關內容。10萬左右的預算只能買一些入門級的車型，但是本田系列，比如本田思域，本田凌派，本田飛度，價效比都很高。本田系列車型都很不錯，可以放心購買。
百萬購車補貼。
2021款本田奧德賽的動力配置及其整體效能簡介
7樓：小劉說車
外觀方面，2021款美版 奧德賽 的車頭設計變化不大。梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形。也迎合了實用的屬性。
側面變化較大，上下窗線方向有所調整。更加流線型的造型讓整體看起來更加時尚，c柱後車窗面積減小，或者對車的通透性有一定影響。
尾部採用了流行的貫穿式設計。一條橫向鍍鉻裝飾條連線兩側尾燈。尾燈採用不規則造型設計，裝飾條內嵌大燈。設計上沒有違和感。當然，這樣的設計也出現在本田車型上。
中控臺經過了重新設計。不同於現有的主流設計理念，2021款奧德賽依然採用了很多實體按鍵。和現在的相比，它的變速箱變成了按鍵佈局。當然，更多的實體按鍵也有利於整體的可靠性。
一些配置也會公升級，比如前排座椅通風加熱功能，無限充電功能等。擋風玻璃和前門玻璃增加了隔音材料，這將有助於提高整體nvh效能。
本田將在2021款美國奧德賽上設定「魔滑」座椅，配備兩條水平導軌，可以更有利於內部座椅佈局的變化，提供更加多變的空間變化方案。如果去掉第二排，整車也可以改成雙排佈局，從而為第三排創造更加寬敞舒適的乘坐體驗。
2021款美版奧德賽本田感應駕駛輔助和主動安全套件已成為標配，並增加了全速自適應巡航控制和車道保持輔助。當然，這些公升級不是免費的，**也會提高。比如現在的起步價是32910美元，增加了1000美元。
動力系統方面，2021款美國奧德賽將搭載公升v6發動機，最大功率280馬力，與之匹配的是10速自動變速箱。其0-60英里加速時間僅為秒。
以上是2021款本田奧德賽動力配置的一些資訊。如果對你有幫助，請喜歡！ @2019
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2021款本田CRV加速快嗎？
總體來說，我對它的價效比還是非常滿意的。這臺車它在這個價位裡，我覺得還是值得肯定的。畢竟口碑和銷量都不錯，本田的質量沒問題，信得過。這個預算就是想買臺合資車型的緊湊級的suv，基本上就是這個級別的車，這個價位的我都看了。前後也是試駕，做過比較了好幾款車型。還是比較喜歡的這臺車的外觀 內飾，包括它的油...
老款本田奧德賽方向盤按鍵燈亮度怎麼調節
你好,你可以看一下車載使用說明書,上面有介紹。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。說一下本田新奧德賽多功能方向盤上按鍵的功能,詳細些 本田新奧德賽的多功能方向盤的具體操作步驟如下 1 踩下本田新奧德賽的剎車踏板。2 按下本田新奧德賽的一鍵啟動鍵。3 本田新奧德賽的儀表亮起,電源接通...