1樓：楠楠說劇
熱車時間太短，機油在停車後全部流淌回發動機油底殼內零件表面就只有一層薄薄的保護油膜，而且機油在寒冷的冬季經過冷凍流淌性、潤滑性都很差很難對零件在短時間內形成保護。但隨著現在技術的發展，化油器早就不存在了，如今採用的是電噴系統，跟以往的化油器完全不同，現在的電噴車通過電腦能夠精準控制噴油量，在啟動後較短的時間裡就可以穩定怠速。至少30秒機油潤滑全面，冬天更應該熱車，著急出門可以慢速行駛一段建議不要超過2000轉，最好是原地熱車水溫上一兩格，時間充足可以熱透再走。
啟動以後，大概一分鐘左右，當怠速達到1000轉以上時，可以上路行駛，但是速度要保持在30公里左右，切記不要高速行駛。雖然啟動前需要將車子預熱是大家都知道的生活常識，但是究竟如何熱車其實還是有很大的爭議和誤區，很多人認為發動車子後，以怠速在原地熱車，等過了一段時候駕駛上路更加保險。因為化油器式發動機技術上的侷限，以及當時機油品質沒那麼好（如太過粘稠），為了讓發動機達到最佳工況才需要熱車。
<>一般正常怠速是每分鐘800轉，如果是冬天打著火以後，基本在1000到1200轉左右（新車會更高），只要等到怠速降到800到900轉的時候就可以走了，沒必要長時間熱車。冬季最好不要車輛啟動就行駛。因為各部位油脂由於溫度低都很粘稠，潤滑效果都很差。
汽車都有自預熱系統，打著車後一般轉速都為1000轉左右，執行幾分鐘油溫感測器會給行車電腦傳輸資料，然後轉速就會降到700左右，這時候就可以正常行走。
2樓：風風學姐
我個人覺得熱車時間超過了10分鐘，就算是超時了的，對汽車會有乙個比較大的損傷，建議一定不要這樣子做。
3樓：淡漠雨季
其實熱車就是在車輛啟動之後，讓自己的愛車保持在怠速的狀態下，這個狀態一般要保持在一分鐘左右。因為車輛在沒有啟動的時候，車上的很多機器是不會執行的，自然而然車上的油液也不會進行工作，如果說這樣的狀態時間長了，油液就會存在於油箱的最底部，如果說車輛一打火就開車，很多油液根本到不了發動機的各個零件，也就是說完全沒有任何作用，長時間後車輛的發動機就會受到損害。
4樓：l哚哚
原地熱車兩分鐘就可以了。
熱車是為了使汽車儘快安全的達到標準的工作狀態，以往長時間熱車的概念早已落伍了。
夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。
汽車長時間不行駛需要熱車麼? 需要熱車多久
5樓：八戒說車
1、汽車長時間不行駛需要熱車，車輛啟動後需要等到怠速恢復正常的之後才行駛拍如車輛，這個過程一般需要三到五分鐘。長時間不行駛的話最好多熱車幾分鐘。
2、一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。因為車輛停了一夜了，機油都在油底殼裡面，冷車啟動怠速高第一是為了發動機可以順利啟動，第二就是為襲帶啟了機油幫浦工作快，讓機油可以快速的行睜從油底殼靠機油幫浦抽到發動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。
反之如果剛啟動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發動機各個部件，所以馬上行駛會導致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。
長時間不開熱車多少時間？
6樓：太平洋汽車網
長時間不用租山棗車熱車1到3分鐘就完全可以，不提倡長時間原地熱車。假如汽車沒有放很長時間沒開，那不用熱車。現代的汽車基本都在用電噴發動機，對電噴發動機來說，沒有必要熱車。
在化油器時代，發動機的確是需要原地怠速轉動唯賣一會熱一下，不過電噴發動機根本不用這樣子做。以下是相關資料：1、非常多車友基本都有原地熱車的生活習慣，發動機在怠速轉動時內部的燃燒不充分，假如長時間原地熱車，會影響到發動機內積碳增加，這樣子對發動機有危害。
2、在原地熱車時，發動機的溫度公升高速度同樣相當慢。弊拆準確的熱車方式是起動發動機後掛擋就走，僅僅是在剛開始駕駛的情況下一定不要讓發動機以太高的轉速運轉就可以。3、起動發動機後就行駛可以提高發動機的負荷，這樣子可以提高發動機的公升溫速度。
而且起動發動機後就開始駕駛還可讓變速器油儘快到了正常工作溫度，這樣子對變速器同樣有好處。
熱車時，應該保持多長時間，延長熱車時間對汽車好不好？
7樓：貓熊愛運動
所以只要環境溫度在-10℃以上，啟動後怠速執行一分鐘左右即可上路行駛。注意不要使用大腳油門。當環境溫度低於時-10℃當條件允許時間充裕時，儘量怠速執行幾分鐘，然後在路上行駛。
車輕 ，開起來更舒服。將空調溫度調整到吹冷空氣區域，選擇外迴圈，開啟風扇，不開啟壓縮機。這樣，風扇將車外的冷空氣吹到擋風玻璃上，也可以發揮一定的除霧效果。
此時，氣流不通過加熱水箱，不影響發動機的正常加熱。我經常使用這個技巧。噴在擋風玻枯巨集璃上，用毛巾擦拭。
原理也很簡單，即表面活拍敗侍性劑，讓擋風玻璃上的小水滴變成水膜，以免阻擋視線。當發動機水溫上公升時，暖風開啟，吹乾水膜，下次仍然有效。我認為這很重要，但很多車主很容襲吵易忽多車主很容易忽廠沒有發動機下護板，夏天是好事，散熱更利索。
但是冬天就沒那麼好了。寒冷的天氣在路上行駛，發動機下的冷空氣呼嘯而進。熱量損失太大，不利於快速熱車。
然而，缺點也很明顯：當溫度過低時，擋風玻璃上的水膜可能會結冰。所以如果你在東北，零下十度的天氣不適合這個。
這就是為什麼電動噴塗汽車只要啟動就可以在路上行駛。電動噴塗系統可以保證各種工況下混合氣體的濃度，使發動機始終處於最佳狀態。
因此，製造商附帶的使用者手冊不會要求使用者加熱汽車。怠速執行一分鐘後，他們可以在路上緩慢行駛。甚至建議使用者不要長時間加熱汽車，也不要長時間加熱汽車。
一方面是積碳問題，怠速條件下混合氣濃度高，更容易產生積碳。另一方面，考慮到環境保護，發動機在怠速條件下執行，ecu氧感測器訊號尾氣排放不達標，廠家不建議使用者長時間怠速。有些人會擔心潤滑問題，事實上，這也是乙個多餘的擔憂。
雖然發動機熄火後部件殘留的大部分油會流回油底殼，但摩擦表面仍有油膜殘留，冷啟動後部件之間不是幹磨。因此，建議原廠不帶下護板的車後期可以安裝一輛塑料車。我們不想保護發動機，只是為了讓冬天的熱車更快。
8樓：韓諾諾
長時間熱車對車並不好，熱車應該控制在1~2分鐘左右最好。
9樓：北山一師
延長熱車的時間，其實對汽車也沒有什麼太大的好處，當汽車的溫度上了就可以發空碧動汽車開始上路了，這樣就可凳辯以的棗虧缺。
10樓：羅文
延長熱車的時間對汽車是不好的，延長熱車時間會導致發動機的溫度逐漸變高，會損傷發動機的。
長時間不開車熱車要多久
11樓：慧圓教育
如果汽車長時間不啟動，只需在啟動發動機熱車的地方停留一分鐘，然後掛檔行駛。在開始駕駛時，不要讓發動機以過高的速度運轉。為了防止發動機的磨損增加，在發動機達到正常溫度後，可以提高轉速。
汽車長時間不行駛需要熱車嗎。
需要較長的時間不開車熱車，需要等到怠速恢復正常後才能駕駛車輛。一般來說，車輛的正常怠速約為800轉/分。冷車剛啟動時，車輛的怠速將在1200轉/分至1500轉/分之間。
油在油底殼中，冷啟動的高怠速首先是為了發動機的平穩啟動，其次是為了油幫浦的快速運轉，這樣可以通過油幫浦將油從油底殼快速幫浦送到發動機的各個鋒閉部件，從而潤滑各個部件，減少部件的磨損。
開車前有必要熱車嗎。
因為寒冷天氣溫度比較低，汽車發動機內的潤滑液會變得非常粘稠，然後潤滑液的流動性會特別差，而此時汽車發動機的溫度銀扮裂和水溫會比較低，因為水溫不夠，發動機氣缸等零件會嚴重磨損，所以冬天開車的時候需要熱車。缺此。
熱車時間，一般多長時間最合適，5分鐘夠不夠？
12樓：小五說汽車
冬季車輛停放8小時以上後的啟動定義為冷啟動。由於進氣系統和燃燒室沒有油膜積累，燃燒室溫度等於發動機水溫和油溫。研究表明，80%以上的發動機磨損來自冷啟動。由於冷車狀態下，負責提供潤滑保護的機油流回油底殼；此時滾或握，如果車輛不熱，機油未到達需要潤滑的零件表面，行駛時會造成幹摩擦，損壞發動機。
啟動發動機後，機油幫浦執行，將機油運輸到活塞、連桿、曲軸。
等需要潤滑的部件，約需30秒。最後，雖然汽車啟動熱車，但並不意味著熱車時間越長，效果越好，如果熱車長時間怠速。
汽油不會完全燃燒，但會增加發動機碳積累的形成，當碳積累會影響發動機功率輸出導致加油疲軟現象，碳積累也會增加發動機磨損。當我們討論這個問題時，首先要澄清為什麼車輛拉缸。
事實上，隨著汽車技術的不斷發展和改革，拉缸問題很少，拉缸的原大慶因只有兩個。
潤滑失油變質或洩漏導致潤滑失效，發動機空轉速超負荷，導致發動機拉缸，此外，30秒後，慢速穩定駕駛，這裡的慢速是指不要快速加速，不要大油門讓速度上公升很高，這會對發動機造成巨大的磨損。這樣，水溫上公升迅速，可以節省時間，快速熱車，不易形成碳積累。熱車在寒冷的冬天非常重要，即使在炎熱的日子也需要「熱車」，讓發動機油覆蓋所有運動表面，使相對錶面之間形成良好的油膜，增加潤滑，減少磨損，<>
讓發動機溫度在發動機怠速團陵下緩慢上公升，記住不要踩油門高速，避免溫度突變和熱應力。
增加，導致氣缸裂變，等到一分鐘左右，然後可以緩慢行駛，也不能加油門，以免負荷過大，一段距離溫度正常，道路行駛，安全第一，綜上所述，我的熱車方法是最好的。要知道原地熱車的防凍冷卻液。
和車身的加熱速度會很慢，水溫不會超過90℃在此之前，內燃機將有多個標準的怠速噴油量；過度噴油會導致燃燒不足，因此原地熱車耗油，排放量增加。因此，無級變速器是一種需要消除的落後型號，原地熱車的駕駛習慣也需要改變。當然，在寒冷的冬天也可以例外。
汽車體驗是第一位的。
13樓：巨蟹阿斯頓
熱車的時間一般在5~10分鐘左右，等到發動機完全加熱以後就可以開車上路了，5分鐘的時間足夠了。
14樓：王芳芳麼麼噠
夠了，5分鐘到10分鐘是非常好的，選擇熱車，時間也不要過長，否則也會損害汽車的發動機適當就好。
都說冬季熱車時間不宜太長，那究竟熱車多久才算合適？
都說冬季熱車時間不宜太長，那究竟熱車多久才算合適？眾所周知，在寒冷的冬天，開車出發前需要熱車。但是，對於如何火熱的車，說法五花八門。別說新手司機，很多老司機也知道正確的熱車方法。冬天車當場變成熱車需要幾分鐘？正確的熱車方式都在這裡！另外，在說如何正確的熱車之前，讓我們先了解一下熱車的重要性。冬天我們...
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