1樓：山東萬通汽車學院
汽車掛檔打齒也就是掛檔響齒。出現這樣的原因主要分兩種原因：
第一是離合器故障，也就是說離合器機械故障，不能正常分離，造成進檔響齒；
其二是操作原因，也就是離合器使用不當，所謂使用不當，也就是駕駛員在離合器沒有完全分離的情況下就進檔，這樣就會出現咔咔咔咔的響聲，並且進不了檔。掛檔響齒對變速箱可造成壽命上的損害。
2樓：西安萬通汽修學校
掛倒檔時會有使用打齒的聲音，主要是因為絕大多數的變速器倒檔沒有同步器，完全是靠齒輪的移動來完成換檔的，所以動力傳遞齒輪之間了，會有一定的速度不同步，所以會造成打齒的聲音。
3樓：用雁桃
掛倒檔時怎麼會有齒輪打齒的聲音？一般的這種情況是因為倒檔是沒有帶同步器的，沒有帶同步器能，只是通過動力傳遞齒輪的移動來完成換擋，而發動機的輸入軸在掛檔的時候會有一定的慣性，那麼輸出軸是靜止的，所以呢，會產生打齒的聲音。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
很多車颳倒擋時都會有打齒的聲。那隻能把離合器調一下讓離合器每次踩了之後都能夠完全的分離。就好一些了。
一有的人開車喜歡離合器低一點只要沒踩到底他叫我有這個聲音。到檔次，他是沒有同步器的。所以結合起來不像掛其他檔那麼平順。
5樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
關於汽車掛檔時有打齒聲
6樓：風不停息
我現在剛開。
bai車時二檔有打齒du
的聲音zhi有時還特別難掛擋別的檔位dao沒事，跑一段專時間了就都一屬。
切正常了。不需要去修。沒事就是齒輪油有點凝，慢慢就好了。
7樓：網友
打齒的危害：
打齒其實就是兩個金屬質地的齒輪之間的硬碰硬，最終的結果是顯而易見的，那就是造成齒輪的齒冠部分加快磨損，時間長了+次數多了，本來直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之後咬合就不徹底了，稍微震動很容易就出現掉擋的現象，這時候就需要大修變速箱了。
為什麼會有打齒的現象？
這還得先從打齒的原因說起：
手動變速箱的結構內部有乙個非常重要的裝置，那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把乙個慢速旋轉的齒輪強行塞入乙個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。
同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提公升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了。
明白了打齒的現象發生，那為什麼很多車正向行駛時候就不存在打齒，而一掛入倒擋就打齒呢？那是因為很多車型的倒擋是沒有安裝倒擋同步器的，因為廠商的理念裡，倒擋是需要完全停止再掛入，並且使用的機會相對小了很多，所以出於簡化變速箱結構和節省成本的目的，很多中低端手動變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器。
沒有安裝倒擋同步器的手動變速箱就會存在掛入倒擋打齒的現象。當然了，這裡也和使用者使用習慣有非常大的關係，因為倒擋本身不含同步器，需要完全把車輛停止，讓動力輸出端速度降低到和倒擋齒輪（這時候倒擋齒輪是靜止的）之間的轉速差變小，這樣才能保證掛如倒擋比較平順且沒有打齒。很多使用者車未停穩就著急立刻掛入倒擋，自然會讓沒有同步器的倒擋很受傷，打齒就會發生。
如何避免倒擋打齒：
前面說過了，倒車之前把車完全停穩再掛倒擋是乙個最好的防止打齒的辦法，同時，一定要將離合器徹底踩到底，一定不能因為偷懶而踩一半離合器，這樣就會造成嚴重的倒擋打齒，甚至就算有同步器的前進擋都不要過份的迷信同步器會讓換擋極為平順，如果你離合器踩得不徹底，再好的同步器也承受不住很大的轉速差，同步器的磨損就會成幾何倍數的加快。
8樓：匿名使用者
我開的是天津一汽威樂，和你毛病是一樣的，我現在剛開車時二檔有打齒的聲音有時還特別難掛擋別的檔位沒事，跑一段時間了就都一切正常了。沒事就是齒輪油有點凝不用管它。
9樓：匿名使用者
首先有可bai能是離合器不分離，這個需要du具體看，zhi因為離合器和變速dao箱的配合、檔機構的配合回都可能引起答這樣的問題，但具體問題的位置不檢查還是說不清的。感覺上應該是同步器或者檔機構有問題。我認為應該先詳細檢查一下，首先是判斷問題出在**。
10樓：匿名使用者
同步器壞了，應該去修。
11樓：citypioneer城市領袖
現在的手動擋汽車只要你是按照正常踩離合器掛擋起步的，基本上不存在「打齒」現象，理由也很簡單，在變速箱內有個叫同步器的配件，將「打齒」這個問題解決了。
而都悄則在薯運態乙個變速箱內，為何前進擋不「打齒」偏偏倒擋存在「打齒」情況呢？這是因為很多車型的倒擋是沒有安裝倒擋同步器的，倒檔齒輪副為直齒結構，進入倒檔的過程是齒輪的軸向移動，通過齒輪結合端圓弧齒匯入、直接掛檔數源。
之所以掛倒擋時有「打齒」現象，除了沒有同步器的原因外，更主要還是操作不當導致。
由於沒有同步器輔助，在踩下離合的短時間內，由於慣性作用，變速器內部齒輪依然處於空轉的狀態。如果踩下離合就立即掛檔，倒檔齒輪之前就會轉速差撞擊，從而出現阻滯力及打齒噪音。因此掛倒擋時最好踩下離合器後停頓下再掛擋操作。
除此之外，掛倒擋時我們要保證車是停住了的狀態，如果車輛有移動掛倒擋也是容易出「打齒」響聲的。另外，不管是前進擋還是倒擋，換擋操作，離合器一定要踩到位，半離合和沒有踩到底時，都無法完成換擋操作，「打齒」就是難免的了。
12樓：湖南東方高階技工學校
其實，這一方面是因為變速箱的機構設計，另一方面是由於我們的操作不當引起的。
1、倒擋。倒檔是倒車的時候必須採取的乙個操作，使得車子的行駛方向與前進相反。在手動擋五檔變速器中，倒檔的位置多設定在五檔下面，六檔變速器一般設定有獨立檔區，以免使用者在車子前進的時候發李裂生誤掛倒檔的現象。
2、掛倒檔的時候為什麼還要有特殊動作？
有時候掛入倒檔需要有特殊的動作，或者要按住換擋桿上的某個按鈕，或者要稍微提起換擋桿。開別人的車，最容易忽略這一點，發現自己努力了好幾次也沒能掛上倒檔。那麼，為什麼要設定這麼複雜呢？
看下面的倒檔鎖止機構相信大家就會明白了。
為了防止大家在開車過程中誤掛入倒檔，從而對變速箱齒輪造成衝擊，一般都會在手動變速器悶鉛上設計倒檔鎖止機構。當把檔杆擺到極限位置時，鎖止機構中的限位塊會被擋板擋住，導致無法掛倒檔。這時候只有按倒檔按鈕，限位塊才會越過擋板繼續移動，從而掛入倒檔。
3、掛倒擋打齒原因。
倒檔沒有同步器元件，倒檔齒輪副為直齒結構，進入倒擋的過程是齒輪的軸向移動，通過齒輪結合端圓弧齒匯入、直接掛擋，這樣的操作必然會發生齒輪之間的碰撞。
掛前進擋的時候沒有打齒的聲音就是因為前進擋有同步器，能夠平順精準的完成換擋工作。至於倒檔怎麼沒安同步器，這個涉及到一系列技術問題。
4、掛倒擋打齒的危害。
打齒其實就是兩個齒輪之間在打架，長時間這樣會造成齒輪的齒冠部分磨損嚴重，次數多了，本來直角的齒冠就會被磨成圓角，入檔之後咬合就不徹底了。稍微震動就會出現掉檔的現象，這時候就需要大修變速箱了。
5、如何避免倒擋的打齒對變速箱的損害呢？
等車子完全停下，踩下離合靜止3秒，輕柔掛入就可以了，這樣會消除阻止感和打齒聲，保護變速器。
如果掛不進倒檔，應該先將換擋桿復位到空擋，並釋放離合器，之後再踩下離合器重新掛入倒檔。
車主們也要適時更換變速箱油，減少齒輪的哪罩閉磨損。
手動擋汽車掛到檔的時候，為何會有打齒的聲音？
13樓：巧克力胖胖糖
肯定是操作不當，離合器沒有踩到底，離合器踩到底才能換擋，當年在駕校學習的時候，開始換擋直接換，因為忘了踩離合器，就能聽到打齒的聲音，噔噔噔的，教練因為這個也快無語了╯﹏╰
14樓：是柒先生呀
停穩，離合踩到底，輕慢掛倒擋；或者，踩離合掛一檔，松離合，踩離合掛空擋，鬆開離合，再踩離合掛倒擋就不會打齒了；打齒的原因就是沒有同步器，但是倒擋不敢安同步器。
15樓：惠華小知識
因為自己沒有把離合器踩到底，導致離合器的齒輪沒有，所以掛檔的時候有打齒情況。
16樓：鄭州萬通汽車學校
這是因為手動擋變速箱的倒擋是沒有同步器的，所以在掛入倒擋後車輪齧合會出現響聲，這是正常現象大家不需要擔心。在掛入倒擋之前，一定要確保汽車完全停穩了。如果在掛入倒擋之前汽車沒有停穩，那會出現打齒現象。
如果出現了打齒現象，可能會導致車輪損壞。
自動擋汽車在掛入倒擋之前，也一定要確保汽車完全停穩了，否則會加劇齒輪的磨損。
手動擋汽車都是有同步器的，駕駛員在掛擋時其實就是在使用同步器選擇齒輪。
手動擋變速箱的換擋桿連線撥叉，撥叉與同步器連線。
同步器可以讓換擋更加容易，因為同步器可以同步齒輪的轉速。
但是倒擋是直齒輪，並且沒有同步器，在掛入倒擋時倒擋齒輪會與其他兩個齒輪齧合，只有這樣汽車才可以倒車。
17樓：雲南萬通汽車學校
汽車掛檔打齒也就是掛檔響齒。出現這樣的原因主要分兩種原因： 第一是離合器故障，也就是說離合器機械故障，不能正常分離，造成進檔響齒； 其二是操作原因，也。
18樓：汽車大師丁力
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您的問題是「掛倒擋怎麼會有打齒的聲音」，相關方案如下：第一，這個和離合器有關係，離合器分離不徹底就會這樣表現，比如離合器沒有踩到位或者離合本身已經有問題了，第二，還有乙個方面就是倒擋本身是不帶同步器的，相對於其他檔位更容易打齒，正常操作可以踩離合器後稍微等一下再掛倒擋如果不打齒了就沒有什麼問題，還一樣就得考慮更換離合器了，希望我的解答能給您帶來幫助。
19樓：皋蕤
變速箱掛倒檔時，聽見齒能打齒的聲音 ，這是因為離合器沒有踩到底 ，或者是離合器打滑造成的 ，可以通過調整離合器間隙 ，檔位切換時，你一定要把離合器踩到底 ，這樣換擋才比較輕鬆 。
關於汽車掛檔時有打齒聲
20樓：上海萬通汽車學校
車輛會造成變速箱內部的齒輪磨損嚴重，導致車輛無法換擋或者無法掛擋，車輛就無法正常行駛了。
掛檔時打齒說明了車輛的離合器系統出現了故障，可能的故障點有：可能離合器系統中的離合片磨損到極限了，導致離合器分離不徹底所以掛擋時會有打齒的現象；
可能是離合器系統中分離軸承出現了故障，導致離合器分離不徹底所以掛擋時會有打齒的現象，可能是離合器系統中的壓盤出現了故障，導致離合器分離不徹底所以掛擋時會有打齒的現象。
作用
使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的；變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛；其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
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