1樓：大耳朵兔子丫
隨著消費的不斷公升級，現在的85和90後成為汽車市場的購車主力軍。鑑於此，很多汽車品牌也推出了更加年輕化、運動化的車型，以便更好的迎合消費者的胃口。有粉絲在後臺問我，14萬的**想買一輛偏運動的車型。
目前看中了本田思域、福特福克斯和現代菲斯塔三款車。但是考慮到本田思域的沒有配備語音識別系統，所以最終在福特福克斯和現代菲斯塔兩款車中選擇，想聽聽我的建議。
<>我很直接的告訴他購買福特福克斯，原因如下：
首先從品牌歷史來講，現代菲斯塔和福特福克斯差的太遠了，無論是品牌還是車型。百年福特就不用講了，懂點車的人都知道福特汽車的歷史。而現代汽車成立於1967年，至今也就是52多年的歷史。
作為福特汽車旗下經典的車型福克斯，進入國內市場15年，累計銷量已經突破260萬輛。這一點，是北京現代菲斯塔無法比擬的。
<>其次，來看一看價效比。**為萬的福克斯目前的終端優惠大概在萬元。而萬的菲斯塔優惠過的**大概是萬。
在車身尺寸方面，福克斯全面超越菲斯塔。配置上，福克斯配備的是8英吋的中控液晶顯示屏，支援carplay和carlife、定速巡航、車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、遠端啟動功能、運動風格座椅、自適應遠近光燈、led前霧燈、前排多層隔音玻璃、運動外觀套件、主動閉合式進氣格柵、鎖車自動摺疊外後視鏡和自動防眩目內後視鏡。菲斯塔配備的是英吋中控液晶顯示屏、gps導航和路況顯示，同時還有主駕駛電動調節、前排座椅加熱、平線輔助、感應後備箱等功能。
手機互聯不支援carplay，只有carlife。
<>最後來看看動力方面，菲斯塔的發動機最大功率為204馬力，最大扭矩265牛公尺。福克斯的發動機最大功率為174馬力，最大扭矩243牛公尺。雖說福克斯的動力表現比菲斯塔稍微差了一點，但是8速手自一體變速箱在穩定性方面甩菲斯塔7速雙離合變速箱幾條街沒問題。
還有外觀，全新的福克斯看起來要比鯰魚臉的菲斯塔舒順眼。
所以，在這兩款車中，我不推薦現代菲斯塔，買福克斯好很多。
2樓：小喬老師**解答
福克斯的空間會寬敞一些，這款車整體價效比非常高，外觀時尚流暢，內飾空間非常大，適合年輕人的審美，值得入手。
現代菲斯塔汽車怎麼樣？值得購買嗎？
3樓：只啡
菲斯塔是北京現代旗下的首款運動型緊湊級轎跑車型，並且也是專門針對中國市場的一款特供車型，這款車已於2018年10月正式上市，並且其官方指導**為萬元，與同級別的運動型緊湊級轎車**相當；那麼作為韓系品牌的第一款運動型轎車，現代菲斯塔的實力究竟如何呢，下面簡單發表一下我的看法，供題主參考：
現代菲斯塔是首款運用了現代汽車最新設計理念「sensuous sportiness」的量產車型，尤其是前臉的造型給人很深的印象，大嘴式的進氣格柵充分的體現出了這款車張揚、個性的外觀設計，配合龍鱗式的網狀鍍鉻裝飾條、狹長而又犀利的前大燈造型，以及類似眉須的日間行車燈，菲斯塔的前臉造型極具辨識度；不過還是有很多消費者不太喜歡這樣激進的前臉，他們覺得這有點像「鰱魚嘴」，從側面造型來看，菲斯塔的車頂線條彰顯出很強的流暢感，尤其是引擎蓋上彎曲的肌肉線條和車尾溜背式的轎跑風格，另外分段式的雙腰線設計風格也頗有運動氣息，不過相對於側面幾乎完美的姿態。
菲斯塔的尾部造型則比較平庸，很多設計都略顯累贅，尤其是貫穿式的鍍鉻裝飾條與貫穿式尾燈的搭配就感覺有點多餘，另外後保險槓霧燈區域大面積的黑色裝飾板和車尾雙排氣孔並不協調，這樣反而降低了整車的運動感和精緻感。不過總的來說，菲斯塔的外觀設計還是相當不錯的，尤其是這款車的側面造型，相對於其他高顏值的運動型轎車來說，這款車的造型還是很有個性的。
如果你非常喜歡這款車時尚運動的外觀造型，並且追求極致的動力效能，那麼選擇這款車型也是沒有問題的；但對於絕大多數而言，即使是選擇這樣一款運動型轎車其主要用途還是家用代步出行，乘坐的舒適性還是必須要考慮的，尤其是在隔音減震方面，因此對於普通消費者來說這款車型其實並不是那麼實用。
4樓：執筆書流年
北京現代菲斯塔怎麼樣，值得入手嗎。
5樓：胡侃汽車
現代菲斯塔值得入手嗎？專家全面分析得出結論，搞明白買車不後悔。
6樓：187小可樂
很不錯。這個牌子的汽車年份很長，是值得信賴的老品牌。
7樓：區濟
我認為這款汽車還是比較值得購買的，如果預算充足，而且對這款汽車的整體都比較感興趣的話，購買一輛也是不錯的選擇。
8樓：小八子看影視
我感覺挺好的吧，我身邊有人就一直用，也非常的好，還是值得購買的。
菲斯塔後排空間怎麼樣
9樓：張三**
菲斯塔真皮 座椅 很有檔次感，搭配紅色縫線和線條，讓內飾有很強的運動感，安全帶全部刷成紅色。前排座椅支援電動調節。調整到駕駛坐姿後，體驗者身高178cm，坐在車前，頭部空之間有拳緣，不錯。
菲斯塔後面空房間很小嗎？體驗者坐進去量了一下後腦勺的四個手指空和腿部的兩個拳空，對於滑背體的設計空還是挺不錯的。
後備箱裡的空房間怎麼樣？後備箱地板平整，備胎和工具箱在蓋板下，後備箱足夠深，座椅支援4/6式斜躺，進一步提公升了後備箱使用空空間。
現代的菲斯塔怎麼樣？適合什麼人買呢？
10樓：熱心市民郭某某
菲塔斯是現代在2018年推出的一款運動緊湊型轎車。目前有5款車型在售，下面由勤勞的老司機為你詳細的盤點一下這輛車的情況。
5款在售車型：
2019款 240tgdi 舒適版，參考**萬。
2019款 240tgdi 運動版，參考**萬。
2019款 280tgdi 運動版，參考**萬。
2019款 280tgdi 智速版，參考**萬。
2019款 280tgdi 智尊版，參考**萬。
車型分析：
不得不說，老司機今天與題主有緣，因為老司機的哥哥就在三個月以前提了一輛2019款 280tgdi 智尊版款式的菲斯塔，當時是老司機跟著一起去的，所以對這輛車也是有所瞭解，這輛菲斯塔在外觀方面是以時尚、律動為主題設計的，它是溜背式車身車技，採用了運動型尾翼，充滿了時尚感。它搭載的是馬力l4的發動機，變速箱是7擋雙離合。這款車的動力方面還算可以，提速的時候很是到位，但是沒有明顯的推背感。
並且配有了四種駕駛模式可供選擇，最令人喜歡的是它擁有雙排氣管，在提速的時候聲浪很是好聽。
這輛車的空間方面一般，但是畢竟屬於緊湊型轎車，就別要求那麼多了。在配置方面它配有了fca前碰撞預警制動系統、ascc智慧型自適應巡航系統等等。也是充滿了黑科技，在舒適性方面，這輛車的的座椅可以電動調節，很人性化，但是這輛車的胎雜訊音較大，令人煩躁。
減震效能一般。內飾方面的排列也較為講究，一看就很舒服。
總結：
綜合來說，這款車的價效比較好，比較適合年輕、喜歡運動型的人士購買。這些就是老司機的經驗總結了，希望你能夠喜歡並且幫助到你。
11樓：我去叫彭于晏
現代的菲斯塔是今年剛出來的一款車，這款車主打的元素就是運動風格，看它的車架就給人一種強勁的感覺，充滿運動的，既然充滿運動，所以肯定是適合年輕人買的啊。
菲斯塔**是萬，頂配版的是280tgdi智尊版，這款車**是萬，級別是緊湊車型，最大功率是150，最大扭矩是265，發動機是馬力l4的，變速箱使用的是七檔雙離合，最高車速是220，百公里加速成績還是蠻好的，秒，在同級別車型中還是很優秀的。
工信部給出的油耗是，個人覺得油耗肯定比這個還要高點的。整個車的重量是1385，還是不太重的。排量是的渦輪增壓，如果使用的是自然吸氣，成績就沒有那麼好了吧。
在主被動安全裝備上使用了五組氣囊，菲斯塔在安全上還是深入人心的，好評。還配置了併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提醒都是帶的，對得起這個**，可以說是價效比很高了。在輔助配置上配置了前後車雷達，自適應巡航。
駕駛模式可以切換運動，經濟模式，標準模式，駕駛體驗感還是爆棚的。外部上配置了感應後備箱，很吸睛的。內部配置了真皮座椅，多功能方向盤可以撥片換擋，滿滿的運動氣息。
座椅可以前後調節，腰部支撐，前排座椅可以加熱通風。亮點特別是語音系統可以調節空調，天窗等，個人覺得比斑馬系統好用。燈光配置了led大燈，自動空調。
這款車價效比很高，十分適合年輕人入手。
12樓：合夥人金林
現代菲斯塔作為2018年年底推出的全新車型，有著不俗的造型和亮眼的成績，是一款家用出行的多面手。驕傲的外觀和不羈的內飾適合年輕人與追求運動感車型的人購買。
現代汽車從2002年至今推出過多款車型，在a級車型中，菲斯塔絕對是最亮眼的那乙個，也是最個性的乙個。外觀時尚，運動，有滿滿的青春氣息。網狀的進氣柵欄和激進的大燈構成了前臉，車尾部分是貫穿的尾燈和擾流板，在這樣的造型下，菲斯塔的風阻只有，相信很多人只看外觀就已經「中毒」了。
菲斯塔軸距為2700mm，這在同級別的車型中很佔優勢。在內飾方面，菲斯塔搭配了10寸的中控螢幕，7速雙離合手自一體變速箱。仿碳纖維裝飾板和運動感滿滿的駕駛模式，都在說著這是一輛運動型緊湊車。
科技方面無鑰匙進入，胎壓監測，獨立懸架系統都是很好的加分項。
起售價為11萬元的菲斯塔，靠著放肆的個性和獨立的外形，在上市不足半月中銷售了約7000輛，這不得不說是乙個亮眼的成績，對於銷量萎靡不振的韓系車，相信鶴立雞群的菲斯塔是乙個良好的開端。
畢竟對於這樣的顏值，我想沒人會拒絕。當你開著菲斯塔穿過大街小巷，回頭率有多高你一定想象不出來。對於有著跑車般顏值的菲斯塔，對女性的殺傷力也是顯而易見的，愛美的人誰會對ta說no呢？
13樓：網友
現代菲斯塔在緊湊型車裡還是比較有競爭力的。
它能夠在車道上保持舒適的乘坐體驗，並且在未鋪砌的道路上同樣擁有這種舒適度。這款豐田還標配差速器，可以處理幾乎任何野外的駕駛環境。它的客艙風格典雅，由柔軟的塑料，優質鉻材料和實木裝飾組成。
儀表板的簡單設計使其易於訪問立體聲和氣候控制。
菲斯塔可以容納五個人。前排座椅寬敞且支撐性強，但可能並不是非常柔軟。後排座椅有足夠的腿部空間，只有最高的乘客會覺得缺乏頭部空間。
菲斯塔的基本**位於同級中間位置，這使得這款現代汽車具有可靠的價值。不過，你仍然可以再對比一下本田思域或日產sentra等競爭對手。
菲斯塔是一款有趣且相對引人注目的汽車，如果你是乙個預算有限的愛好者，這將是乙個好訊息。舒適和安靜的駕駛體驗是這輛車的特色。
菲斯塔帶飛翼7秒破百，你覺得菲斯塔這一仗能打贏思域嗎？
雖然別克凱越捲土歸來沒有成功，但現代伊蘭特卻甫上市就大獲成功。月汽車銷量排行榜上，新伊蘭特賣出了輛，出山就破萬的確對於頹靡已久的現代來說是一劑強心針，具有振聾發聵的提攜作用。鑑於和新伊蘭特出自同一平臺並且更高階的菲斯塔，現代迫不及待將款版本上市，而且只保留了四款版本，用以區分和新伊蘭特的不同定位。下...
目前很糾結，我想買菲斯塔，不過身邊的人都叫我買思域，怎麼選擇？
不知道別人，我買了菲斯塔不後悔，不過菲斯塔老版的，我只喜歡智享和智尊，款的，不清楚。我個人建議購買思域，因為本田汽車的技術要遠超現代汽車，而且思域的外形更加的好看現代的汽車外形過於浮誇動力也沒有思域好。我並不推薦買菲斯塔，建議你購買思域，因為菲斯塔這款車非常的不可靠，故障率很高，不建議購買。如果自己...
現代菲斯塔最高配置辦下來得多少錢？
現代菲斯塔最頂配車型的指導價154800元，目前這款車型的市場終端優惠比較少，因為是剛剛上市的新車，大概也就在1000元左右也就是說實際車架153800元，那麼如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在173000元左右。菲斯塔高功率至尊版官方指導價為154800元，目前市場...