1樓：菊瘦只為人家
這樣車輛的驅動輪就不能轉動了，如果你不先拉手剎的話，車輛如果出現前後移動，這個鎖止棘爪就會受力，容易出現再次掛擋的時候拉變速桿比較困難的情況，而且對這個棘爪也是沒有好處的。把檔位至於p放，熄火，鬆掉腳剎。在踩住剎車的時候可以先掛入p擋，再拉手剎，這都是沒有什麼問題的。
也就是說，在踩著剎車車子不溜動的情況下，無論是先手剎後p擋，還是先p擋後手剎都是沒有問題的。
有時臨時停車會將檔位處於空擋狀態拉手剎，這時候先放手剎有可能會忘記掛擋而導致溜車。所以在駕校的時候教練就教了，不論是停車還是起步，一定是先操作檔位再操作手剎。樣做的好處是，坡道停車時候汽車產生的向上或者向下的力不會作用在變速箱齒輪上，可能增長咱們變速箱各個部件的使用壽命，而且下次用車的時候，檔把能夠更容易從p檔拉出來。
不過一般來說用力掰還是能掰得動檔杆的，還有平地的話還真的可以落車推一下或者直接蹭一腳就可以。所以最好肯定是先空擋剎車拉手剎再去掛到p檔，但不是說先掛p檔再拉手剎就不可以咯。直到下次車輛行駛之前。
在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。再從p擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的衝擊。
不需要切換p檔，因為從d到p要經過n-r兩個檔位，齒輪衝擊免不了，雖然不會造成多大影響，但從便利性角度分析掛p檔屬於無用功。當發現紅燈還有1-2秒鐘結束時，立即切換d檔準備起步。
2樓：李佳楠那男
放在p檔上，因為這個檔就是停車的意思，等待紅綠燈的話，掛在空擋上就可以。
3樓：撒的謊
都是放在p檔的，因為這是停靠的時候所需要掛的檔，可以防止汽車滑坡溜坡，固定住汽車的乙個檔位。
4樓：嘉玉玉寶貝
應該放在n檔。因為這個檔位是乙個空白空間。所以很好的可以控制車身，不容易進行滑坡。
5樓：辰楠侃
當然是要放到p檔上，這樣的話才是正確的停車檔位，而且不會出現任何溜車的情況。
6樓：乙個
在停放自動擋汽車的時候應該把檔位放在p檔上面，這樣才不會導致車輛後溜，而且一定要注意拉起手剎。
停放自動擋汽車時，變速器操縱桿應該放在哪個檔位上？
7樓：兄妹仨
n位是空白空間，啟動時或與拖車暫時停車時(例如紅燈)可以使用這個齒輪。為了防止車輛在斜坡上滑動，掛空白的時候必須剎車。如果將錶盤放在「n」檔案中，發動機和變速器之間的動力已經斷開。
停留一會兒，槓桿可以放在這個齒輪上拉手剎，右腳可以離剎車踏板遠一點休息。
在等待訊號或交通堵塞的時候，經常會把選擇器杆放在d位，踩剎車。如果時間短，可以這樣做，但如果停止時間長，最好換成n位，拉緊手剎車。由於選檔杆處於行駛位置，自動變速器汽車一般有微弱的行駛趨勢，長時間踩剎車等於強行制止這種趨勢。
這導致變速器油溫度公升高，油液容易變質。
尤其是空調操作、發動機空轉速度高的情況下，更加不利。為了節省燃油，有些司機在高速行駛或下坡時，將選擇杆滑行在n位，這很容易燃燒變速器。這時變速器輸出軸速度很高，發動機怠速，油幫浦不足，潤滑狀態惡化，容易燃燒變速器。
d(驅動器)前進檔案，也稱為驅動器檔案：
d該齒輪下的變速箱在1 ~超速檔(1 ~ 4檔)中根據速度和油門情況自動切換，該檔位用於普通公路行駛。各國的車型設計不同，所以「d」檔案一般由1段~高階或2段~高階組成，並根據車的速度和負荷的變化自動換擋。如果把錶盤放在「d」檔案上，司機只需要控制車速，控制油門即可。
正常行駛時，如果將選擇杆放在d位置，汽車可以在1 ~ 4段(或3段)之間自動換擋。d位是最常用的駕駛位置。自動變速器根據油門的大小和速度的高低來決定齒輪，因此要掌握加速踏板的工作方法不同，換擋時的速度也不同。
行駛結束後停車時：車進入停車位置後剎車。-排氣管被拉到na。
拉手剎車。-鬆開剎車，熄火。-排氣杆推入p檔案。
拉鑰匙！臨時停車(如紅燈)時，n或d沒有錯。根據自己的習慣停車30分鐘以上的話，請掛n手剎車。
現在，讓我們理解正確的自動汽車齒輪介紹和駕駛知識和技巧的運用。所有司機都要安全駕駛。
8樓：韓諾諾
自動擋停車的時候，應該把檔位掛在p檔，p檔就是駐車檔位。
9樓：娛樂觀星客
自動擋停車，一般來說肯定是放在p檔上，但如果是臨時停車等紅綠燈之類的，可以停在n檔上（空檔），但如果有輕微的坡度還要記得拉手剎。
10樓：乙個
在停放自動擋汽車的時候，應該把檔位停在恩到上面，然後拉起手上，這樣才是正確的情況操作。
11樓：網友
愛信自動變速箱，沃爾沃自家研發的自動變速箱，大眾雙離合變速箱，豐田自家研發的變速箱和奇瑞自家研發的自動變速箱。
停放自動擋汽車時，檔位應該怎麼放？
12樓：生活達人小鄭老師
我身邊有一些人在停放自動擋汽車的時候，往往都是從啟動擋一推到底直接方到p檔，然後再拉手剎停車，其實這樣的做法是錯誤的。我們停車，檔位一定正確，要不然會對車輛的變速箱有著很大的傷害。乙個錯誤的停車方式會造成變速箱的加速損壞，當進行啟動的時候，往往會有一些響聲傳出，其實就是因為停車的操作方式不對，變速箱造成了一定的負荷，會影響變速箱的乙個使用壽命的。
自動擋汽車停放的乙個正確方式，那麼就是先踩住剎車，然後將車子的檔位掛到n檔，之後就開始拉手剎，然後再推到p檔，接著鬆開腳剎，這樣的停車方式才是正確的。因為我們踩剎車的時候，這輛車它的變速箱依然還有可能停留在某些檔位，如果我們將車子的檔位掛到了n檔，那麼就是空檔，自然就不會停留在檔位上，然後我們拉手剎，就將車子剎穩不再移動，接下來再將這個檔位掛到p檔，鬆開這個腳剎，正確的停車標準方式就已經完成了。<>
不要以為這樣的操作繁瑣，其實對於一些機械部件的東西，特別是對於這個汽車，順序不對，那麼是很傷車的。<>
之前我有乙個堂弟他也是開自動擋的汽車，經常用錯誤的方法來停車，我說你經常用這樣的方式會影響到你的變速箱的壽命到時候會導致提前大修，大修變速箱要花很多錢的。最後只要我們在生活當中能夠注意，那麼就能夠避免花冤枉錢。再說修過變速箱的車，它的乙個價值就會下降，哪怕你拿去賣也會導致貶值嚴重，所以為了我們的愛車能夠使用更長的時間，一定要用正確的方式來停車，切記不要用錯誤的方法。
13樓：劉心安兒
要放在p檔，這是因為p檔本來就是停車檔，所以再將車輛擺放整齊之後，要將檔位歸到原來的位置。
14樓：小美美學姐
在停車的時候就需要先把檔位掛入空擋，再拉入p檔，最後再拉起手剎就可以了。
15樓：數位技術小輝
停放自動擋汽車時，檔位應該放在p檔，因為p檔是停車檔，掛p檔會更安全。
16樓：春季的風啊
先踩住剎車，然後把檔掛到n檔，這樣就放好了，停放汽車檔時一定要按規則操作。
自動擋汽車檔位示意圖及操作方法分別是？
17樓：鄭寶公升文
手動擋汽車檔位**：
一般手動檔的車都是5個前進檔，乙個倒檔，空擋在中間。
一、1檔起步。
二、2檔在20-40公里使用。
三、3檔在40-60公里使用。
四、4檔在60-75公里使用。
五、5檔在75公逗讓裡以山簡局上使用。
六、倒檔是來後退的。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的咐仿自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
以上內容參考：自動擋-百科。
停放自動擋汽車時變速器操縱桿放在哪個檔位上是最正確的？
18樓：阿相愛娛樂
對於很多自動擋汽車的車主來說，當我們停放自己的車輛時變速箱的操縱檔杆應該放在哪個檔位是最正確的這個問題很簡單，你只需要把這個操縱桿的檔位調到停車檔位就行，而這個停車檔的字母代表是p。
自動擋停車時如何做到不傷車
想必有很多駕駛員朋友在停自己的自動擋汽車時有這麼乙個壞習慣，就是當汽車停穩之後就把汽車的檔位調到p檔，然後拉上手剎就落車了。而對於這種做法是非常傷車的行為，如果長期使用的話會導致你變速箱的工況變得越來越差。正確的停車方法就是停穩車輛以後踩住剎車，然後把檔位掛到空擋，空檔掛完以後就把汽車手剎拉上來，然後放下腳剎踏板，最後把汽車的檔位掛在p檔，熄火即可。
這種停車方式是最為正確的，而且不傷汽車的變速箱。<>
自動擋停車注意事項
我們在給自動擋停車的時候一定要眼觀四路耳聽八方，雖然現在的自動擋汽車很先進，但是你在停車過程中還是有很多的不確定因素，所以停車的時候一定要多觀察倒車影像和兩側的反光鏡，確定沒有人和動物的時候就可以進行倒車廳基。然後就是在停車過程中一定要慢，因為很多汽車停車的時候導致事故就是因為速度過快。<>
總結
現在我們的生活得到了很大的改善，很多小康家庭都已經購買了自己的汽車，而對於停車是一門大學問，如果說自己的自動擋汽車在停車的時候不規範，就會導致你變速箱的使用效果越來越差，通常都會出現掛檔頓挫，動力減弱的一些現象。所以說學好停車是非常重要扮納謹的一件事情，因茄團為這樣能有效的延長你汽車變速箱的使用壽命週期。<>
19樓：數位技術小輝
p擋。因為p擋是駐車擋，掛p擋會鎖死發動機，所以操縱桿放在p檔位上是最正確的。
20樓：大超說教育
放在p檔上是最正確的，先踩剎車，然後掛入n檔，鬆開剎車後掛入p檔，然後再拉手剎。
21樓：我們回首那些年
自動擋停車激虧的時候應該掛p擋，正確的操作流程為：停車踩住剎車、擋位進n擋鬆開腳剎，拉手剎熄明基神火進p擋。p擋為停車擋，n擋為空擋，鋒芹一般停留在40秒以上都掛p擋比較合適。
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在d擋，並不換擋。
停放自動擋汽車時變速器操縱桿放在哪個檔位上是正確的？為什麼？
22樓：曉儒**汽車
自動停車應掛p擋，正確的操作過程是：停車踩剎車，停車進n擋松腳剎，手剎熄火進p擋。p擋為停車擋，n擋為空擋，一般停留在40秒以上以掛p擋為宜。
當裝有自動變速器的車輛堵在路上時，有些車主往往只踩制動踏板，而將換擋桿保持在d擋，不換擋。這在短時間內是可以允許的。但如果停車時間較長，最好換成n擋告鋒（空擋），並拉緊停車制動。
因為換擋桿在d擋時，自動擋汽車一般都有前進無力的情況，如果長時間踩制動踏板，等於強行阻止這種前進，使變速器油溫公升高，油品容易變質，特別是在空調系統中，對發動機怠速較高的情況更不利。一般自動變速器的汽車齒輪共有六個位置，從上到下分別為。p、r、n、d、s、l。
自動換擋說明。
<>p檔、停車檔、起步檔。當你不需要停車時，檔位在這裡，此時車輪處於機械鎖止狀態，可以防止打滑。r檔，倒車檔。
在倒車時使用。n檔，空檔。暫時停車時（如遇紅燈）使用此檔。
注意這個檔位表示空檔，為防止車輛在坡上滑行，一定要踩下剎車。
d檔，前進檔，也叫驅動檔。老碼不需要多說。前進的時候用這個檔位就襪含晌可以了。
自動停車要掛p檔，p就是停車檔：車輛停穩後一般掛入此檔，從p檔掛到其他檔位前，必須保證發動機已啟動並已將制動踏板踩到底。自動擋有以下幾種。
m檔手動擋：根據路況和駕駛習慣，通過增加或減少換擋桿的側向上公升或下降，提高駕駛樂趣。
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