1樓：帳號已登出
汽車發動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發動機敲缸。現象是發動機發出「鐺鐺」的異響聲。
發動機敲缸，主要是因為發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發動機的四配套。
2、進排氣系統異響。例如進氣歧管漏氣，現象是怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇。3、發動機有「嘶嘶」的異響，很可能是冷卻系統出現問題，導致的發動機過熱。
4、發動機有「吱吱」的異響，特別是開空調時更明顯。這種情況，很可能是發動機的皮帶打滑。5、發動機有「咔噠咔噠」的異響，很可能是發動機積碳。
建議使用高等級的汽油。現實當中，汽車的發動機異響分為很多類。例如急加速時發動機異響、冷啟動時發動機異響、怠速狀態下發動機異響等等，每種情況的異響要區別分析。
建議及時去4s店或是專業的汽修店，讓維修人員檢查，只有確定問題出在哪了，才能對症修復。
2樓：北京萬通
凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.氣門導管積碳過多；4.
氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱或挺筒損壞。
發動機怠速時不響，油門加大時有噠噠噠的響聲？
3樓：蘇厚子
汽車發動機。
噠噠噠」異響不管是啟動的瞬間還是啟動之後怠速。
時或是在加大油門發生，可以從下面來分析：
1、如果是在瞬間啟動時候發生異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷。
出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵。
工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
2、如果是在發動機啟動之後怠速無異響或有異響或是加大油門才發生異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
產生原因1)活塞與缸壁之間間隙過大。2)氣缸壁潤滑不良。(3)檢查判斷。在發動機加機油口處察聽，怠速時響宣告顯，用旋具將火花塞。
搭鐵，逐缸試聽，鑑別響聲產生在**缸，或往氣缸內注入少量機油，裝上火花塞，啟動發動機，如響聲減弱或消失，過一會兒又出現，可判定是該缸敲缸聲。若在發動機工作溫度正常後，仍有明顯敲缸響聲的出現，應及時查明原因予以排除！
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據你的描述出現這種情況的話，有可能是發動機。氣門的響聲，建議你到店裡通過讀取資料流讀取這個。vat證時的資料。以及近期壓力的資料來進行分析，希望對你有所幫助。
汽車加速時有異響滋滋幾秒就沒有
5樓：湖南東方高階技工學校
當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些純兄車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑老枯別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷做含襲來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
加速時發動機明顯異響是什麼原因
6樓：杭州萬通汽車學校
發動機異常噪音的主要原因是：
1.發動機中歇斯底里聲音問題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油幫浦等問題。檢查空濾清器，是否髒汙，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。
並檢查油幫浦、化油器等。
2.開車時加速正常，點火可能正常。但是，如果勻速行駛，發現發動機轉速過高，但似乎仍然無法提高轉速。
檢查冷卻液，機油壓力過高或過低，檢查機油壓力錶，點火時間設定可能有問題，也可能導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr閥堵塞。
3.發動機裡有嘶嘶聲。可能有問題。發動機過熱了。檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管道洩漏或破裂。
4.加速時，發動機發出呼呼聲，或減速時，簡而言之，隨著rpm的變化，聲音大小發生變化。可能是動力轉向油不足，充滿油。
發電機可能損壞。動力轉向幫浦和水幫浦的問題都會產生類似的噪音。
5.排氣管發出的噪音大的主要問題在於排氣系統。檢查排氣管是否破裂。
6.當你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管裡發出砰、砰的聲音。聲音可能不是很大，行駛時汽車也不會出現異常，油耗也會增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。
7.發動機中發出踢踏聲的可能原因是發動機內部有灰塵。建議更換機油，過濾發動機，清洗發動機。其他可能是閥門問題。
7樓：玉樂樵己著
原因可能是發動機內部有灰塵。建議更換機油和 濾清器 ，清潔發動機。機油不良、長期不換油或缺油等。，很容易導致氣門和導管與液壓挺杆之間的摩擦增加，從而使發動機聲音變大。
如果發動機異響，這是常見的發動機異響。有時換油後，具體來說，換了高粘度的油後，可能會清晰地聽到發動機異響，這種異響多是粘度高、內阻較大引起的，一般對發動機沒有任何影響。但是液壓挺杆有問題，很多會發出很大的噪音。
液壓挺杆的應用是自動消除氣門間隙，降低發動機噪音。但是液壓挺杆一旦出現故障，就會引起發動機嚴重的異響。
發動機的異常雜訊往往明顯與發動機的工作迴圈有關，尤其是 曲柄連桿機構 和 配氣機構 的異常雜訊與工作迴圈有關。就四衝程發動機而言，發動機工作時由曲柄連桿機構發出的聲音都是一次兩次，發動機工作時由配氣機構發出的聲音都是一次一次。
汽車在加速時發動機有異響，是什麼問題？
8樓：冉鴻疇
，一是缸筒拉傷，二是連桿小瓦損壞，三是曲軸大瓦燒燬引起的，以上的響聲均是在發動機加速時響，曲軸大瓦響聲音更沉悶。
9樓：匿名使用者
檢查下 進氣門是否堵塞 有汙垢 清洗下 噴油嘴 檢視下發動機的怠速和機油。
如果不懂的話 就直接去 4s店檢查吧！如果4s店不方便 直接去修理廠！
沒關係的 發動機異響的情況 基本所有品牌的車都會出現 具體看是哪方面的毛病了！
1.可能車使用的時間太長了，各各部件老化。
2.發動機有積炭，可以去清洗。
3.汽油可能沒有使用指定的標號。
1)氣門漏氣響。
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
2)氣門敲擊響。
在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：1調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門間隙過大或不一致。
3氣門彈簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
3)氣門彈簧折斷，應更換。
4)氣門座響，座圈脫落。
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
加速時發動機存在異響是什麼原因？
10樓：太平洋汽車網
加速時發動機異響是發動機在工作時發動機轉速狀態異常所導致。以下是發動機出現異響的具體原因：1、異響僅在怠速或低速運轉時存在：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）帶喚。2、維持在某轉速時聲響紊亂急減速時相繼發出短暫聲響：凸輪軸正時齒租凳輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現維持高速運轉時聲響仍存在：連蠢型凱杆軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
加速時發動機為啥會異響提速時發動機聲音很響，是什麼原因
1 可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。2 當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承也有可能壞損。3 發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加...
發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆 隆」異響，發動機
首先要判斷這個龍龍的異響是發自於 啊，他是發自於發動機的本身還是發動機的排氣管子啊漏氣，這個龍龍的這個聲兒要先判斷這個聲音從哪發出的，如果是從排氣管子的地方發出的，那麼就是排氣管的這個漏廢棄啊造成的，那麼如果是踩加油的時候，麼這個發動機抖動厲害。那抖動厲害，那麼就要這個檢查一個他的正時對不對啊？檢查...
ix35 2 4故障碼p0014發動機加速嗒嗒嗒異響
您好。b凸輪軸位置 正時過前或系統效能。可變氣門正時系統中，機油控制閥ocv根據來自pcm的指令通過改變到凸輪軸調節器 機械式 的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。當凸輪軸實際位置偏離pcm預設值太多時，設定該故障碼。希望能幫到你。你這種情況很可能是發動機拉缸導致的異...